Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

Автомобильные новости

Голландская компания улучшила Tesla, установив на нее солнечные панели

26.06.2020 20:18:11 | Автор: admin

Новая технология позволит сделать машину лучше Tesla.

Во время разработки Tesla Model 3 Илон Маск предложил инженерам марки включить в конструкцию солнечные панели для увеличения автономности автомобиля. Эта идея была отвергнута в то время из-за несовершенства технологий, но сейчас все изменилось. Сейчас такие технологии и сами солнечные батареи, которые можно разместить на корпусе автомобиля, стали реальностью, и мы можем говорить об их практическом применении. За это стоит благодарить голландскую компанию Lightyear. Она смогла интегрировать люк с фотоэлементами в крышу Tesla Model 3, чтобы существенно увеличить его автономный пробег. Пока результаты не являются столь впечатляющими, хоть и дают важный прирост, но со временем все станет только лучше. Что же это за технологии, которые уже испытали на открытой дороге?

Новый проект электромобиля

В прошлом году Lightyear обнародовала детали своего проекта по созданию автомобиля, автономность которого будет достигать 725 километров. Он будет не только работать от аккумулятора, но сможет подпитываться энергией солнца при помощи специальных панелей на крыше и капоте. Такая подпитка будет возможна даже в регионах, где не так много солнечных дней.

Сейчас компания перешла от слов к делу и начала испытывать технологию на дорогах общего пользования, проводя замеры автономности на примере автомобилей Tesla Model 3 и Volkswagen e-Crafter. Первый является обычной легковушкой, а второй — коммерческим микроавтобусом.

Новая разработка Tesla сделает электромобили почти вечными

Появление Lightyear One станет новым достижением в сфере автомобилей, которые передвигаются в том числе за счет энергии солнца. Хотя эта технология еще не закончена, но перспективы у нее уже очень радужные.

Такие панели на крыше могут многое.

Компания Lightyear не единственная, кто внедрил в конструкцию такое решение. Институт промышленной инженерии имени Фраунгофера также разрабатывает люк на крыше, который обещает до 10 километров автономной работы в день, а стартап Gazelle (да, Газель) сделал то же самое, но с немного иной конструкцией.

Можно ли установить солнечные панели на любой электромобиль

Lightyear тестирует люк на крыше электромобиля на Tesla Model 3, но интеграция возможна и в конструкцию других автомобилей. Цель производителя двояка: с одной стороны, подготовить сторонние автомобили к использованию с их системой, а с другой — подготовить техническую базу для создания собственного электрического автомобиля.

Аналог солнечной батареи, или как получить энергию из тени

Компания не ограничивается работой только с указанными двумя автомобилями и разрабатывает люки на крышу для использования в нескольких других моделях. Для этого она объединилась с голландской химической компанией DSM.

Собственно, даже уже действующие Tesla и Volkswagen созданы в результате этого сотрудничества. Проекты, по которым они созданы, называются Vehicle 005 (Volkswagen e-crafter) и Vehicle 006 (Tesla Model 3). Благодаря этому мы видим воплощение первоначального стремления Илона Маска. Странно, что если такие технологии уже появились, он не воплотил их в жизнь.

Где испытывают машины с солнечными батареями

На сегодняшний день обе созданные модели прототипов (если их можно так назвать) курсируют вокруг штаб-квартиры Lightyear в городе Хелмонд (Нидерланды). Они позволяют не только собирать данные для увеличения эффективности солнечных панелей, но и проверять их устойчивость к вибрации и деформации во время кренов кузова, а также некоторые другие параметры безопасности. Все это нужно для того, чтобы компания могла доказать возможность и безопасность применения своих технологий в любых автомобилях. Это очень важно для коммерческого успеха.

Как работает АЭС? Опасны ли атомные станции?

К концу 2020 года Lightyear надеется подготовить еще одну тестовую модель — Vehicle 007. Она уже не просто будет построена на базе других автомобилей, а получит электродвигатели и аккумулятор собственной разработки. Таким образом можно будет говорить о почти полноценном прототипе, который ляжет в основу первого полноценного электромобиля компании.

Lightyear One выглядит очень неплохо, но накладки на задние колеса я бы убрал.

В случае с Lightyear One его капот и крыша содержат до пяти квадратных метров солнечных элементов, которые покрыты безопасным стеклом и имеют проводящую фольгу, поставляемую DSM. Такое большое покрытие автомобиля помогает ему продолжать зарядку в ситуациях, когда часть кузова находится в тени.

В чем преимущество машин на солнечных батареях

Компания обещает, что даже в районах с небольшим количеством солнечных дней, таких, как Нидерланды, на автомобиле, который проезжает 20 000 километров в год, 40% энергии он будет получать от солнца.

Второе солнце Земли: термоядерное будущее Китая и неограниченная энергия

Lightyear также утверждает, что ее системы на 20% эффективнее аналогов и сами по себе способны за час зарядить автомобиль на 12 километров пробега. Только представьте, что до дома вам ехать 50 километров. В этом случае за 9 часов на солнце машина зарядится настолько, чтобы проехать туда и обратно. То есть летом можно будет забыть о том, что такое зарядка.

Пока тестируются только эти две машины, но скоро появятся другие.

Если все же пользоваться зарядной станцией, то от розетки с мощностью 22 КВт можно за час зарядиться на 209 километров пробега, а от 60 КВт — на целых 405 километров. Такое сочетание технологий действительно впечатляет. При этом не надо забывать, что на ходу солнечные панели тоже накапливают заряд из расчета 12 километров пробега за час. Так автономность станет намного больше. Главное, чтобы от лишнего веса не увеличился расход, а то Tesla рассказывала, как важно снижение веса.

Очень интересно услышать ваше мнение по поводу новой технологии в нашем Telegram-чате.

Несмотря на то, что Lightyear объявил, что автомобиль появится на рынке в середине 2021 года с ограниченным первым выпуском и предзаказами в начале года, стоит быть реалистами. Скорее всего, машина выйдет ближе к концу следующего года, что впрочем тоже будет неплохим результатом. Остается только добавить, что цена нового электромобиля составит 149 000 долларов. Не так мало, но ведь и технология новая. Посмотрим, что будет дальше.

Подробнее..

Автомобиль Tesla с автопилотом протаранил полицейский автомобиль. Как это произошло?

30.08.2020 14:16:54 | Автор: admin

Протараненная полицейская машина

Автомобили Tesla хороши не только тем, что они оснащены безвредными для природы электрическими двигателями, но и тем, что обладают поддержкой автоматического вождения. Доплатив 6 000 долларов при покупке автомобиля, люди получают возможность использовать автопилот. Это значит, что во время езды человек может убрать руки с рулевого колеса и предоставить управление встроенному компьютеру, который оценивает окружающую обстановку при помощи установленных в автомобиль сенсоров и самостоятельно принимает все решения. На данный момент автопилот Tesla отлично справляется со сменой полос движения и другими несложными задачами, но полностью доверять процесс езды ему нельзя. Однако, некоторые водители этот факт полностью игнорируют и вместо того, чтобы следить за дорогой, занимаются всякой ерундой. Недавно безответственность одного из владельцев автомобиля Tesla стала причиной аварии с участием полицейских. При выяснении обстоятельств выяснилось, что водитель совсем не смотрел на дорогу.

Ошибка автопилота Tesla

По данным издания Ars Technica, очередная авария с участием автомобиля Tesla произошла в американском штате Северная Каролина. На обочине одной из дорог была припаркована полицейская машина, а сами полицейские были заняты выяснением обстоятельств другого дорожного происшествия. По дороге также ехал автомобиль Tesla со включенным автопилотом, но сам водитель за происходящим на дороге совершенно не следил. Это стало причиной того, что Tesla протаранила полицейскую машину и чуть не погубила людей. К счастью, никто серьезно не пострадал. В ходе выяснения обстоятельств владелец Tesla признался, что полностью доверил вождение автопилоту и смотрел фильм на смартфоне. Разумеется, за свою безответственность мужчина обязательно понесет наказание.

Смотреть фильмы можно прямо на главном дисплее Tesla, но только в режиме парковки

Проблемы автопилота

Эта авария является очередным напоминанием тому, что на сегодняшний день не существует полностью автономных автомобилей. Водители постоянно должны следить за дорогой вне зависимости от того, сколько тысяч долларов они заплатили за систему автопилота и другие вспомогательные технологии. Аварии, произошедшие из-за ошибок автопилота, это далеко не редкость. Сообщается, что похожая авария в июле 2020 года произошла в штате Аризона. А о происшествиях прошлых лет мы уже писали. Вот, например, материал автора Hi-News.ru Ильи Хеля о последствиях одной из таких аварий для компании Tesla.

Иногда последствия аварий с участием Tesla ужасны

Автопилот Tesla совершает разные ошибки, но случай столкновения с полицейской машиной связан с тем, что система автоматического вождения не распознала стоящий на обочине автомобиль. Эта проблема актуальна не только для автопилота Tesla ранее эксперимент показал, что автомобили BMW, Kia и Subaru тоже не всегда останавливаются перед неподвижными транспортными средствами. Так что разработчикам еще предстоит проделать много работы перед тем, как система станет полностью самостоятельной. А ведь разговоры о полном автопилоте ведутся аж с 2018 года.

Обмануть автопилот Tesla очень легко

Компании Tesla следует поработать не только над обнаружением автомобилей, но и за слежением за водителем. На данный момент автомобили Tesla следят за тем, уделяет ли водитель внимание дороге, только по положению его рук на рулевом колесе. То есть, если человек положит руки на руль и будет смотреть фильм через смартфон, автомобиль все равно будет считать, что ситуация на дороге находится под полным контролем. Разработчикам, как минимум, стоило бы установить в салон датчики слежения за положением глаз водителя. Такая система уже внедрена в некоторые автомобили Cadillac и, возможно, спасла несколько жизней. Ведь эта технология не только предотвращает отвлечение на смартфон, но и не дает водителю уснуть за рулем.

Если вам нравятся наши статьи, подпишитесь на нас в Google News! Так вам будет удобнее следить за новыми материалами.

Не стоит забывать и о другой опасности автопилота Tesla его могут взломать злоумышленники. Так, взломав систему вождения, преступники могут подставить водителя и сделать его виновным в автомобильной катастрофе. Или же они могут просто использовать автомобиль для устранения человека. О том, как взламываются автомобили Tesla, можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Предсказания Билла Гейтса электрические грузовики Tesla не спасут природу

07.09.2020 18:09:18 | Автор: admin

Ожидается, что электрические грузовики спасут мир от глобального потепления. но Билл Гейтс так не считает

Легковые автомобили и тяжелые грузовики с двигателями внутреннего сгорания выбрасывают в атмосферу нашей планеты огромное количество вредных газов. Это продолжается на протяжении многих десятков лет и, в конечном итоге, привело к развитию глобального потепления. На данный момент мы буквально находимся внутри парника, теплый воздух которого растапливает ледники и убивает многих животных. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, производители техники начали разрабатывать автомобили с электрическими двигателями, которые не выбрасывают в воздух вредных веществ. Эту инициативу поддерживает даже основатель компании Microsoft Билл Гейтс (Bill Gates), но только отчасти. Недавно он сообщил, что электрические легковушки действительно могут быть эффективными в борьбе с глобальным потеплением, но электрические грузовики, по его мнению, в этом деле бесполезны и даже могут нанести вред. Но почему же Билл Гейтс так считает?

Риск глобального потепления

О скептическому отношении Билла Гейтса к электрическим грузовикам рассказало издание Electrek. Основатель Microsoft уже давно отошел от управления компанией и на данный момент больше известен своими размышлениями о будущем человечества. В 2015 году он сообщил, что страны мира совершенно не готовы к пандемиям и оказался совершенно прав. Коронавирусная инфекция нанесла огромный ущерб мировой экономике и мы до сих пор находимся в весьма затруднительном положении. Но, по словам Билла Гейтса, человечество может пострадать еще сильнее. И тяжелые времена настанут не из-за смертельной болезни причиной станет глобальное потепление. Оно может повлечь за собой как возникновение опасных заболеваний, так и голод, природные катаклизмы и прочие ужасы.

Глобальное потепление может быть опаснее коронавируса

В своем блоге Gates Notes предприниматель отметил, что выпуская электрические модели автомобилей, производители идут по правильному пути. Конкуренция в этом сегменте рынка очень высока, а это значит, что уже сейчас люди могут выбирать между огромным количеством электрических седанов и спортивными автомобилями. Скоро покупателям также будут доступны электрические пикапы и грузовики от General Motors, Ford и Tesla, но в них Билл Гейтс не видит особого смысла. По его мнению, электрические двигатели можно эффективно использовать только в легковых автомобилях, а для тяжелых пикапов и грузовиков они не подходят.

Читайте также: Не только Cybertruck! Подборка крутых электрических пикапов

Минусы электромобилей

Свое мнение он обосновал тем, что используемые в автомобилях батареи большие и тяжелые. У Билла Гейтса есть автомобиль Tesla Model X, аккумулятор которого занимает почти всю нижнюю часть конструкции. Пикапы и грузовые автомобили весят больше легковушек, особенно если везут на себе груз значит, они нуждаются в батареях еще большего размера. Получается замкнутый круг: чтобы двигатели справлялись с массой грузовиков, производители используют большие батареи, из-за чего вес транспортных средств становится еще больше. Используя электродвигатели в грузовиках, производители могут попасть в тупик, из-за чего Tesla Cybertruck и Tesla Semi могут остаться никому не нужными.

Билл Гейтс в Tesla Model X

Не стоит забывать о том, что сам процесс производства аккумуляторов сильно вредит природе. Исследования показали, что при производстве одного киловатт-часа емкости автомобильных батарей, в воздух выбрасывается до 200 килограммов углекислого газа. То есть, при производстве каждого 100 кВтч аккумулятора для Tesla Model S выбрасывается около 17,5 тонн вредных веществ. Напомню, что повышенная концентрация углекислого газа в атмосфере нашей планеты является одной из главных причин возникновения парникового эффекта, ведущего к образованию парникового эффекта. Показатели очень внушительные и страшно представить, насколько сильно увеличатся выбросы, если производители начнут массово выпускать электрические грузовики.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Будущее электромобилей

Скорее всего, Билл Гейтс прав, но авторы издания Electrek отметили, что предприниматель не учел один момент. Дело в том, что на данный момент ученые не создали идеальный источник питания и они уже работают над созданием компактных и легких аккумуляторов, способных выдавать большой объем энергии. Раньше необходимости в создании компактных батарей не было, поэтому прогресс в их разработке был практически незаметен. А теперь спрос на технологический рывок есть и когда-нибудь он должен произойти.

У Билла Гейтса большие опасения насчет будущего. В 2019 году он сравнил искусственный интеллект с ядерным оружием

В качестве альтернативного источника питания для грузовиков, Билл Гейтс предложил использовать биотопливо. Так называется топливо из растительного и животного сырья, которое оказывает на природу наименьшее влияние. В 2019 году мой коллега Александр Богданов уже рассказывал о том, как биотопливо планируется использовать в авиационной отрасли. На данный момент самолеты не могут летать исключительно на топливе биологического происхождения, поэтому ее смешивают с керосином в соотношении 50 на 50. Подробнее об этом можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания?

23.09.2020 16:14:46 | Автор: admin

Встречи с акционерами очень важны, потому что каждая новость может повлиять на стоимость ценных бумаг

Илон Маск регулярно устраивает встречи с акционерами компании Tesla. В ходе этих мероприятий он рассказывает о текущем положении дел внутри компании и делится дальнейшими планами. Обычно он обещает очень многое, но в конечном итоге его планы рушатся. Возможно, именно поэтому во время встречи 22 сентября предприниматель был на удивление скромным. Он открыто признался, что несмотря на публичные данные о высокой капитализации, Tesla не купается в деньгах. В скором времени компания покажет миру обновленный Tesla Model S с улучшенными характеристиками. Также производитель разрабатывает электромобиль стоимостью около 25 000 долларов. Встроенный в него автопилот сможет полностью брать на себя ответственность за вождение, а аккумулятор будет в несколько раз объемнее. Но когда же ждать новинку и какими еще особенностями она будет обладать? Давайте разбираться.

Самый дешевый автомобиль Tesla

В 2016 году компания Tesla представила автомобиль Tesla Model 3. Он должен был стоить 35 000 долларов, поэтому его называли народным, то есть доступным для большого количества людей. Однако, долгое время автомобиль стоил 40 000 долларов, а снижение стоимости до обещанной отметки произошло только спустя три года. И то низкая цена продержалась недолго и на данный момент автомобиль можно купить за 37 990 долларов.

Автомобиль Tesla Model 3

Существует несколько модификаций Tesla Model 3 самая дешевая доступна только в черном цвете и может проехать на одном заряде 350 километров. Более дорогие версии окрашены в большее количество цветов и обладают улучшенными характеристиками.

За цвет корпуса Tesla Model 3 нужно доплачивать

Во время сентябрьской встречи с акционерами стало ясно, что компания вполне может выпускать и более дешевые автомобили. По данным издания The New York Post, через три года компания Tesla выпустит бюджетный электромобиль стоимостью 25 000 долларов. По текущему курсу это равно 1,9 миллионам рублям, что не так дорого, учитывая особенности обещанной новинки. Точные технические характеристики нового Tesla пока неизвестны, но он точно будет оснащен автопилотом пятого уровня. Это значит, что во время автоматического вождения не будет требоваться вмешательство со стороны человека. На данный момент водитель должен быть начеку даже при включенном автопилоте, потому что аварии с участием автомобилей Tesla происходят часто.

Недавно автопилот Tesla попытался скрыться от полиции. Как такое возможно?

Обновленный Tesla Model S

В конце 2021 года компания планирует выпустить Tesla Model S Plaid премиальную версию популярного электромобиля. Силовая установка новинки будет состоять из трех электрических моторов, а привод будет полным. Суммарная мощность обновленного автомобиля составит 1100 лошадиных сил. Сообщается, что новинка сможет разгоняться до 100 километров в час всего за 2 секунды. Максимальная скорость движения будет достигать 320 километров в час. Одного заряда аккумулятора должно хватить на преодоление 830 километров.

Автомобиль Tesla Model S станет еще дороже

Оформить предварительный заказ на Tesla Model S Plaid можно уже сейчас. Этот автомобиль уж точно не является народным, потому что даже базовая комплектация стоит 139 990 долларов. По текущему курсу это больше 10 миллионов рублей, что очень даже значительная сумма. Обновленные автомобили начнут доставляться покупателям в конце 2021 года.

Новые аккумуляторы Tesla

Аккумулятор является самой дорогой частью каждого автомобиля Tesla. На данный момент компания использует аккумуляторы Panasonic и в обозримом будущем это сотрудничество продолжится. Акционеры ожидали услышать от Илона Маска новости о выпуске собственных аккумуляторов. Компания действительно их разрабатывает, но в автомобилях они появятся не раньше 2022 года. На фоне этих новостей стоимость акций Tesla упала на целых 7%.

Вопреки ожиданиям, компания Tesla не порадовала нас громкими новостями об аккумуляторах

Находящиеся в разработке аккумуляторы Tesla именуются как 4680. Илон Маск рассказал, новые батареи будут:

  • в 5 раз более энергоемкими;
  • в 6 раз более мощными;
  • более компактными;
  • увеличивающими дальность езды автомобилей на 16%.

Характеристики новых аккумуляторов Tesla

Скорее всего, они будут установлены в вышеупомянутый бюджетный автомобиль и последующие новинки. За счет использования собственных аккумуляторов, компания сможет снизить стоимость автомобилей. Есть надежда, что цена аккумуляторов Tesla станет на 50% ниже.

Интересный факт: в 2019 году Tesla увеличила запас хода своих автомобилей не меняя объема аккумуляторов

Дальнейшие планы Tesla

По мнению Илона Маска, в 2020 году продажи электромобилей возрастут на 30-40%. Ранее он заявлял, что компания сможет продать за год 500 тысяч автомобилей и это обещание вполне может быть выполнено. Это будет значительным достижением для компании, потому что в 2019 году она смогла продать только 368 тысяч автомобилей.

Когда-нибудь Tesla будет производить миллионы автомобилей в год, но это случится не скоро

Отвечая на вопросы акционеров, Илон Маск признался, что компания Tesla не гребет деньги лопатой. По его словам, за четыре последних квартала чистая прибыль компании составила 1% от общей суммы крутящихся вокруг нее денег. Но у предпринимателя оптимистические взгляды на будущее и он уверен, что когда-нибудь компания сможет выпускать по 20 миллионов автомобилей в год.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Помимо легковых автомобилей, компания Tesla также производит электрические грузовики. Считается, что они смогут спасти природу от загрязнения, но основатель компании Microsoft Билл Гейтс в это не верит. И вот почему.

Подробнее..

Из-за чего привычные нам спорткары перестанут существовать

26.09.2020 20:15:19 | Автор: admin

Эти красавцы скоро могут стать никому ненужны.

Есть такой класс машин, как спорткары. Конечно, это больше народное название, ведь официально это все те же седаны и хетчбеки. Есть еще более продвинутый их класс — гиперкары. Так называют то, что является венцом инженерной мысли и машиной на грани трека и города. Часто они стоят больше миллиона долларов и производятся чуть ли не штучными партиями. Круче них только спортивные машины формульного класса и спортпрототипы — то, чему запрещено выезжать на дорогу общего пользования. На самом деле, такому положению дел скоро может быть положен конец, а придет он оттуда, откуда не ждали. Совсем скоро безумные бензиновые монстры будут никому не нужны, а им на смену, тихо шурша шинами, приедут электромобили. Доказательство этого есть уже сейчас, и я говорю не про машины типа Nio, которую даже нельзя забрать домой — тебе привезут ее прямо на трассу — а про ставшую уже банальной Tesla. И вот почему я так думаю.

Как сделать машину быстрее

Сейчас нет смысла уходить в не очень далекую историю Tesla и расхваливать Илона Маска. Хотя, часто это получается само собой. Достаточно просто сказать, что компания делает обычные городские, в меру комфортные автомобили, которые благодаря безумному крутящему моменту и высокой мощности электродвигателей могут разгоняться до сотни всего за 3-4 секунды. А то и быстрее.

Дойти до этого рубежа уже дорогого стоит, а дальше каждая десятая секунды и вовсе дается с боем. Дело в том, что сократить разгон до сотни с 12 до 10 секунд (на 2 секунды) можно просто увеличив объем двигателя с 1,4 до 1,6 литра, то есть почти бесплатно. А вот сделать вместо 3 секунд 2,8 (0,2 секунды) — это надо действительно постараться.

Эти дерзкие фары уже начинают казаться грустными.

Что особенно приятно и ценно, мало какой спорткар с такими динамическими показателями можно купить даже втрое дороже, чем Tesla Model 3 или Model S. Конечно, Маск-мобиль не обеспечит такой устойчивости на больших скоростях, как условный Porsche 911 GT3 или McLaren P1. Tesla — это в первую очередь городской автомобиль, а ездить с трековыми настройками и подвеской, высотой несколько сантиметров, каждый день едва ли будет приятно. Многие покупают спорткары именно для езды по городу и ощущения того, что они быстрее всех. Tesla обеспечит такое ощущение и это хорошо. Если говорить о том, что она действительно больше является аттракционом, то он должен быть недорогим.

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги

Лично я за ревущие двигатели, но оглядываясь по сторонам, я понимаю, что людям это не так важно, если машина обеспечит им те же динамические характеристики. Это лишний раз подтверждает ту тенденцию, к которой я веду по ходу данной статьи. Если вы не согласны с тем, что ДВС — это круто, и считаете, что это архаизм, пишите в нашем Telegram-чате.

Чуть выше я уже вспоминал автомобиль Nio NP9, который просто рвет шаблоны, но он существует только для трека. Вы его покупаете, вам его привозят на трассу, которую вы выберете, и можно ездить. Потом его забирают, моют и ждут следующего вашего желания покататься. Просто так увезти его домой нельзя. Возможно, так компания борется со шпионажем. Судя по всему, Nio NP9 построена на базе машины, которую компания выставляет на старт гонок Формулы Е в составе заводской команды.

Так выглядит Nio NP9. Самое то на рыбалку ездить.

Новая Tesla Model S Plaid

Tesla на этой неделе анонсировала выход нового автомобиля, который будет обеспечивать примерно те же характеристики, что и Nio, а заодно превзойдет многие гиперкары. Даже среди штучных машин, о которых я писал некоторое время назад, нет той, которая повторила бы что-то подобное.

В мире существует несколько культовых трасс, на которых самые быстры машины выясняют, какая из низ лучше. Самой известной является северная петля Нюрбургринга, или Нордшляйфе. Но у нее есть конкурент за океаном — Лагуна Сека.

Знаменитый поворот «штопор» на трассе Лагуна Сека. Препад высот просто ух…

Испытания на этих и других трассах проходят следующим образом. В один из трек-дней команда инженеров привозит машину и настраивает ее, если надо. А профессиональный пилот, который сможет раскрыть весь потенциал, пытается показать максимум того, на что способен он и сама машина. Чем выше результат, тем круче модель — все просто.

А вот и подборка 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

На данный момент абсолютным рекордом является время Себастьяна Бурде (1 минута 05,880 секунд) , которое он показал в 2007 году на машине класса Champ Car. Это машина с открытыми колесами формульного типа и ожидать чего-то подобного от седана было бы очень нелогично. Поэтому, пусть время нового анонсированного Tesla Model S Plaid составило только 1 минуту 30,3 секунды, результат получился все равно крутым.

Tesla Model S Plaid проходит круг по трассе Лагуна Сека в США

Это даже быстрее, чем Ferrari F8 с 3,9-литровым двигателем V8 и разгоном до сотни за 2,9 секунды. Только представьте себе, что рекорд этого монстра скорости уделал простой седан, что называется, на каждый день. Для сравнения, Tesla Model S Plaid стоит 129 990 долларов, а Ferrari F8 больше 300 000 долларов. Как думаете, если условные 100 человек захотят купить быструю машину, на что они обратят внимание? Конечно, если у них не безлимитный банковский счет и они не фанаты трудов легендарного комендаторе.

Tesla Model S Plaid выдает максимальную мощность больше 1000 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч меньше, чем за 2 секунды и едет с максимальной скоростью 321 км/ч. Как тебе такое...

Да, это Ferrari и у нее есть свой шарм, плюс не забываем о том, что управление такой машиной сильно отличается от управления электромобилем. В ней надо выдерживать обороты и вовремя переключать передачи, а это отдельное удовольствие, но только для трека. В городе, как правило, хочется просто иметь динамичный автомобиль. А учитывая, что машины на механике почти перестали выпускаться, можно сделать простой вывод, что пользователям в комплекте с мощностью важнее иметь комфорт, а не возможность показать, как он чувствует машину.

Эта красавица проехала круг по трассе Лагуна Сека медленнее Tesla Model S Plaid

Есть ли будущее у электромобилей

Раньше я не очень хорошо относился к спортивным электрическим автомобилям. В том числе это касалось Формулы Е — гоночной серии, в которой участвуют машины с открытыми колесами полностью на электрической тяге. Теперь мир немного изменился. Электромобили в нем стали если не альтернативой бензиновых суперкаров, то точно вышли за рамки классического представления. Раньше, когда говорили об электрической машине, представлялось что-то типа Toyota Prius или и вовсе троллейбуса. Сейчас это быстрый и динамичный автомобиль.

Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания?

Учитывая стремление общества к комфорту, дальнейшее взрывообразное развитие электротранспорта и растущие расходы на топливо, можно сделать вывод, что мир меняется. Скоро электромобили, вроде Tesla Model S Plaid, сильно потеснят многие другие модели. Особенно учитывая то, что ее автономный пробег уже превышает 800 км.

Конкуренты Tesla

Не зря же многие производители занервничали и начали выпускать свои аналоги Tesla. Примером может служить выход Porsche Taycan и полный перевод автомобилей Lotus на электрическую тягу.

Тот самый Porsche Taycan.

Мы живем в интересное время, которое можно сравнить с появлением автомобилей в целом. Я имею в виду переход автомобилей на новый тип энергии. В свое время из состава повозки убрали лошадь, а теперь убирают устаревший бензиновый двигатель. Кстати, мало кто знает, что электрические машины были еще на заре автомобилестроения, но тогда их время не пришло. Теперь они готовы сделать революцию.

Подробнее..

Сколько придется потратить владельцу Tesla за первые 160 000 километров пробега

30.09.2020 20:12:47 | Автор: admin
Tesla Model 3

Tesla постепенно перестает быть чем-то непонятным и таинственным.

Многие люди сомневаются в том, что электромобиль не так крут, как говорят. Мол, он не так экономичен или не так дешев в обслуживании и так далее. Чтобы опровергнуть это, некоторые пользователи периодически делятся своим опытом использования и рассказывают, насколько эффективно они пользуются автомобилем. Иногда эти истории просто поражают, и цифры, которые они озвучивают, заставляют задуматься. Может проще купить сразу достаточно дорогой электромобиль и в итоге это будет намного дешевле? Имеется в виду, что это будет дешевле, чем купить малолитражку и постоянно ее заправлять, ремонтировать, обслуживать и осуществлять другие достаточно большие траты. Поверить в такое положение дел очень сложно, но на днях еще один пользователь поделился подробной раскладкой стоимости владения Tesla Mode 3. Он проехал на машине 160 000 километров и то, сколько он на это потратил, просто поражает воображение. Вот и думай после этого, что покупать и на чем ездить.

Сколько может проехать Tesla

Сегодня мы рассмотрим один из первых автомобилей Tesla Model 3 с пробегом 100 000 миль и опыт владельца это автомобиля. То, как он его обслуживал и как у него деградировала батарея — самый дорогой элемент электромобиля.

Если хакеры могут остановить завод Tesla, то как они могут навредить нам?

Есть довольно много автомобилей Tesla с большим пробегом. Мы даже рассказывали о владельце Tesla Model S из Германии, который проехал на своем автомобиле более миллиона километров. Но пока не так много автомобилей Model 3 и Model Y, которые являются автомобилями Tesla последнего поколения с шестизначным пробегом.

Tesla Model S

Тот самый Tesla Model S с миллионным пробегом.

У Кази Имама одна из первых Model 3 с пробегом более 100 000 миль (160 000 километров), и он рассказал о том, как он пользовался автомобилем и сколько ему это стоило. Отмечу, что ездит он очень много и на своем Tesla Model 3 версии Long Range он проехал это расстояние всего за два года. Машина была куплена в 2018 году.

100 000 миль

«Приборка» Tesla Model 3 с проблегом 100 000 миль.

Сколько стоит содержать Tesla

Имам сказал, что он был весьма впечатлен стоимостью владения Model 3. За эти 160 000 километров, на которые у среднестатистического водителя уйдет 5-6 лет, он потратил на автомобиль всего 4 732,11 доллара. И это включая стоимость электроэнергии.

Сколько стоит зарядка Tesla

Кроме низкой стоимости топлива, его поразила дешевизна обслуживания автомобиля. Общая стоимость электроэнергии составила 2 985 долларов. Общая стоимость технического обслуживания и обслуживания составила 1 741,11 доллар, следовательно, общая стоимость владения составила те самые 4 732,11 долларов.

Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания?

Сколько стоит обслуживание Tesla

Большая часть стоимости обслуживания свелась к покупке новых шин, которые просто обязательно надо менять при таком пробеге. Даже если протектор чудом уцелел, структурные изменения состава делают использования таких шин небезопасным.

Остальные затраты во многом тоже касались расходных материалов, которые должны меняться и в обычном автомобиле по мере прохождения определенного пробега или с годами. Так на 36 000 миль (58 000 километров) система HVAC начала издавать мускусный запах, и владельцу пришлось заменить воздушные фильтры и очистить испаритель. Это обошлось ему в 136,50 долларов.

Салон Tesla

В салоне Tesla должна быть хорошая атмосфера.

Появление запаха плесени часто сопровождает систему вентиляции автомобилей. Вы спросите, почему он заменил фильтр тогда, а потом проехал еще в два раза больше, но не проводил процедуру повторно? Да потому, что Tesla устранила проблему с помощью обновления программного обеспечения. Оно вышло для того, чтобы улучшить автоматическую циркуляцию воздуха.

Правда, некоторые владельцы все равно сталкиваются с такой проблемой, но это не такая большая трата, чтобы переживать по этому поводу. Особенно, когда делать это обычному водителю придется раз в пару лет. Тем более, что заменить фильтр можно самостоятельно, и это будет еще дешевле. Tesla даже выпускает руководство, как сделать это самому, а расходники можно купить в интернет-магазинах.

А вы знали, что в нашем TikTok мы очень много рассказываем про Tesla?

Шины, как и у большинства электромобилей, являются самыми большими расходами на техническое обслуживание и ремонт автомобилей Tesla.

Стоимость шин, которые Кази Имам заменил на 45 000 миль (72 000 километров), составила 1 200 долларов. И то это были достаточно дорогие шины, которые сопровождаются расширенной гарантией с бесплатной заменой в течение всего срока эксплуатации. Можно было купить что-то существенно более дешевое.

Совсем недавно владелец провел еще некоторое обслуживание. В частности, на 95 000 миль (153 000 километров) он купил новые щетки стеклоочистителя. В условиях нашего климата их пришлось бы менять намного чаще, но их стоимость очень невысока и ей можно просто пренебречь. Кроме замены щеток, Имам отрегулировал угол установки колес и прокачал тормоза. Все вместе обошлось ему в 410,61 долларов.

А что если такие дворники?

Гарантия автомобилей Tesla

Вы скажете, что не может быть, чтобы в автомобиле за это время ничего больше не сломалось, и будете правы. Вот только остальной ремонт был гарантийным и Tesla сделала все бесплатно. И стоит отметить, что до 50 000 миль (80 000 километров) ничего из этого не ломалось.

Вот что было заменено по гарантии:

  • Отделка приборной панели, которая начала отслаиваться на 51 000 миль (82 000 километров)
  • Уплотнитель пассажирского стекла, который начал скрипеть при открывании после 63 000 миль (101 000 километров)
  • Исправлена ошибка передней левой системы безопасности на 71 000 миль (114 000 километров)
  • Подголовник водителя, который износился за 93 000 миль (150 000 километров)
  • Обслуживание батареи с установкой дополнительных элементов

Кази Имам посчитал, что если бы проехал такое же расстояние на автомобиле BMW 3 серии, цена которого сопоставима с Tesla Model 3 в его регионе, он потратил бы на топливо больше 8 000 долларов, что почти в три раза дороже его расходов на электричество.

Предсказания Билла Гейтса: электрические грузовики Tesla не спасут природу

Как долго служит батарея Tesla

Можно сказать, что батарея могла износиться за это время, но и тут у скептиков не получится возразить. Во-первых, многие двигатели внутреннего сгорания (особенно изнеженные современные) после 160 000 пробега уже могут потребовать капитального ремонта. Во-вторых, износ батареи составил всего 5%. Это буквально ничто при таком пробеге. Еще раз напомню, что обычные владельцы проедут столько за 5-6 лет, а то и больше.

Автомобиль и правда выглядит, как новый.

В целом Кази Имам более чем доволен своим автомобилем. Небольшие расходы и высокая надежность делают свое дело. Он говорит, что автомобиль до сих пор ездит, как новый. Кроме этого, Tesla обеспечивает куда большую динамику, чем другие автомобили за эти деньги. Все это заставляет задуматься над тем, что будущее автопрома предрешено. В нем будет намного больше электричества, чем в настоящем.

Автопилот Tesla попытался скрыться от полиции. Как такое возможно?

Еще больше уверенности в этом вызывает уровень сервиса Tesla, который повлияет и на других производителей. Если они захотят конкурировать с ней, им просто необходимо будет соответствовать высокой планке во всем.

Подробнее..

70 км после часа зарядки и 1000 км на полной батарее. Электромобиль Alibaba IM

21.01.2021 16:16:25 | Автор: admin
Alibaba IM

Это тот случай, когда китайский автомобиль не похож на коробку от телевизора.

Есть в Китае такой предприниматель, как Джек Ма. Если его имя вам ничего не говорит, то в следующий раз вспомните его, когда будете заказывать что-то на Aliexpress. Эта торговая площадка относится к группе Alibaba, которая и принадлежит этому человеку. Естественно, этот человек с приметной внешностью занимается не только одной из самых популярных в мире торговых площадок. Его гениальное чутье позволило ему развиться в самых разных направлениях бизнеса, хотя начинал он с проведения экскурсий туристам, когда был совсем еще ребенком. Сейчас он входит в число самых богатых людей мира и доходы от его удачных проектов только растут. Но плох тот бизнесмен, который не развивается и не предлагает что-то новое в своей сфере и за ее пределами. Сейчас он решил выйти на рынок электромобилей и предложил несколько очень приличных решений, которые могут не просто вызвать интерес общественности, но и перевернуть рынок, если все получится так, как задумано.

Как создается автомобиль

Думаю, вам не надо объяснять, что автомобиль это не четыре колеса, руль и возможность ехать куда надо. В первую очередь это кропотливый труд инженеров в самых разных сферах. От тех, кто придумает, из какого сплава должны быть гайки крепления сиденья, до тех, кто разобьет машину с манекеном о стену на завершающей стадии испытаний.

Самые популярные электромобили в разных странах мира.

Все они делают общее дело, позволяющее получить продукт, о котором нам достаточно знать только то, что он едет. Если мы не думаем о другом, значит свою работу они сделали хорошо и нам комфортно. Это я к тому, что автомобиль сложнее, чем кажется на первый взгляд, и сделать его действительно непросто. Поэтому, когда на рынок пытается выйти новый игрок, это всегда вызывает интерес и легкое сомнение в том, что он справится. В конце концов многие пробовали, но так и не смогли.

Электромобиль Alibaba Джека Ма

На этот раз за дело взялся тот самый Джек Ма. Alibaba совместно с инвестфондом Шанхая и китайским государственным автоконцерном представили свой первый электромобиль. Естественно, по сложившейся традиции мы будет называть его конкурентом Tesla.

Джек Ма

Джек Ма сделал многое для IT-мира и еще многое сделает.

Главным отличием творений Alibaba от машин Илона Маска будет то, что они получат поддержку беспроводной зарядки. Пробег при этом тоже будет внушительным. Проверить его пока никто не смог, но заявленные сейчас цифры обещают 1000 километров автономного движения. Такие цифры впечатляют больше всего на фоне того, что это новый продукт. С другой стороны, никто не говорил, что такой пробег будет не под горку при попутном ветре.

Ирония иронией, но такие характеристики даже для концепта уже впечатляют, а ведь тут мы имеем дело с автомобилем, который будет продаваться уже в самое ближайшее время. По заверениям представителей компании, он поступит на полки магазинов уже к концу 2021 года. При этом первые заказы на новинку начнут приниматься уже в апреле этого года.

Если вы читаете эту статью в 2030, а машина до сих пор не вышла, напишите в комментариях, что нас опять обманули.

Как называется машина Alibaba

Как сообщает агентство Nikkei, автомобиль должен получить название IM, что расшифровывается, как Intelligence in Motion. Кроме перечисленных структур, в проекте будут участвовать и другие компании, количество которых может меняться со временем.

Alibaba IM

Так новый автомобиль выглядит спереди.

Возвращаясь к сравнению с Tesla и пробегу в 1000 километров, отмечу, что батареи для нового автомобиля будет поставлять китайская компания Contemporary Amperex Technology. Об этом также сообщает Nikkei. Примечательно, что это самый большой производитель батарей в Китае и чуть ли не лучший в мире. Его продукция используется при производстве автомобилей Tesla и некоторых других.

Можно ли проехать миллион километров на электромобиле?

Alibaba и Nvidia

Интересно, что Alibaba нашла общий язык с Nvidia, которая стала поставщиком процессоров и некоторых других электронных систем управления автомобилем. Также американская компания будет поставлять системы управления автопилотом, который будет получать информацию с 15 камер и 12 радаров.

Alibaba IM

Машина сможет ездить сама. Эпоха автономности все ближе.

По данным китайского портала Autohome, на выбор покупателям будут предложены две основные версии, которые будут отличаться емкостью аккумулятора. Выбрать можно будет из вариантов на 93 или 115 кВтч. Благодаря быстрой зарядке, всего за один час машина наберет 10,5 кВтч. Звучит, как голая цифра, но это обеспечит примерно 70-80 километров пробега. То есть за время завтрака можно будет зарядить автомобиль, чтобы съездить в соседний город и обратно. Максимальный пробег, напомню, составит примерно 1000 километров от одного заряда.

Alibaba IM

Стильно, не правда ли?

Из других внушительных характеристик можно отметить огромный экран на передней панели. Он расположится от края до края приборной панели, а его диагональ составит 39 дюймов.

Alibaba IM

На таком экране можно отображать много информации.

Apple Car, iCar и машина Apple

Сейчас многие стараются поймать волну нового течения в индустрии. Электромобили без сомнения станут транспортом будущего, и пока крупные концерны ограничиваются только концептами и не могут так быстро развернуть такой большой и неповоротливый бизнес, компании с деньгами могут инвестировать и создавать бизнес с нуля. Одним из таких новаторов может стать даже Apple.

Самый дешевый электромобиль за 4000 долларов. Чем он хорош?

Самая дорогая и богатая компания в мире точно может себе позволить такой проект, но она не может не понимать, что легко на этом пути ей точно не будет. Тем не менее, еще в декабре прошлого года агентство Reuters, ссылаясь на свои источники, сообщило о том, что Apple уже с 2014 года работает над своим беспилотным автомобилем и готова выпустить его в 2024 году.

Apple Car

Пока это только наброски и фантазии художников. Как будет выглядеть настоящий автомобиль Apple никто не знает.

Считается, что Apple не будет полностью сама строить автомобиль, что называется, с чистого листа. Эксперты предполагают, что она нашла партнера в лице Hyundai и еще нескольких традиционных автопроизводителей. Даже сама корейская компания сначала подтвердила факт переговоров, но потом убрала упоминание Apple из заявления.

Есть ли заговор против электромобилей?

Если все действительно так, то нас ждет очень интересное десятилетие, которое принесет не один технический прорыв в автопроме. А еще можно утверждать, что совсем скоро мы получим настоящие автомобили будущего, создание которых подтолкнет жесткая конкуренция между IT-гигантами и их нежелание оставаться на обочине индустрии.

Подробнее..

Илон Маск завершил строительство тоннелей The Boring Company. Когда открытие?

29.01.2021 02:04:35 | Автор: admin

Илон Маск и его сыновья у входа в тоннели

В 2016 году всем известный Илон Маск основал компанию The Boring Company. Целью этой организации является рытье подземных тоннелей для перемещения автомобилей из одной точки в другую на скорости около 200 километров в час. Машины планируется размещать на электрических санях, чтобы во время скоростной поездки водители могли отдохнуть и ни о чем не беспокоиться. Недавно компания успешно завершила рытье тоннелей под Конференц-центром Лас-Вегаса, площадь которого составляет более 180 тысяч квадратных метров. Два маршрута длиной по 1300 метров позволяют быстро перемещаться между двумя концами выставочно-делового квартала. Ранее компания сообщала, что завершит строительство тоннелей к концу января 2021 года и действительно успела в срок. Илон Маск уже готов провести церемонию открытия, причем она обещает быть весьма необычной. Предприниматель желает организовать вечеринку в постапокалиптическом стиле, потому что он давний фанат видеоигр по вселенной Fallout.

Тоннель The Boring в Лас-Вегасе

Об очередной необычной затее Илона Маска рассказало издание Business Insider. Тоннели под Лас-Вегасом уже готовы к работе и предпринимателю не терпится открыть свое детище для всех желающих. Но это нужно сделать торжественно, с участием многих гостей. Только вот из-за ограничений, установленных для замедления распространения коронавируса, организация больших вечеринок пока невозможна. Несмотря на то, что ранее Илон Маск выступал против карантина и уверял, что паниковать из-за распространения вируса не стоит, он готов подождать ослабления предпринятых мер. Предприниматель начал осторожнее высказываться на тему коронавируса и терпимее относиться к предпринимаемым мерам после того, как сам переболел в легкой форме.

Раньше Илон Маск относился к коронавирусу скептически, но теперь его отношение явно изменилось

Илон Маск рассказал о завершении строительства в своем твиттере, опубликовав фото, где он стоит у входа в тоннель со своими сыновьями. Ранее он много раз упоминал, что очень любит игры по вселенной Fallout. Постоянным читателям нашего сайта явно не нужно объяснять, что это такое. Но если вдруг не знаете, скажу лишь то, что действие игр происходит в постапокалиптическом мире. Илон Маск хочет открыть туннели во время вечеринки в стиле этих игр. Как это будет выглядеть в реальности, пока неизвестно. Можно предположить, что посетители должны будут прийти в соответствующей одежде, а им будет предлагаться Nuka-Cola главный напиток мира Fallout. Лично я очень надеюсь, что мероприятие будет транслироваться в прямом эфире, было бы интересно на все это посмотреть.

Илон Маск большой любитель фантастики, так что не удивительно, что он любит и вселенную Fallout

На данный момент компания The Boring сделала только две тоннели. Работа заняла где-то год. Рытье тоннелей началось примерно в сентябре 2019 года. В мае 2020 года рытье было завершено и в последующие месяцы сотрудники занимались внутренней отделкой и установкой всего необходимого оборудования. В будущем Илон Маск намерен соединить подземными путями все ключевые районы Лас-Вегаса. Только вот когда эти работы будут завершены, пока не известно. Сегодняшний мир очень непредсказуем, поэтому заглядывать далеко вперед с полной уверенностью попросту невозможно.

Интересный факт: пикап Tesla вдохновлен вселенной Blade Runner. Почитать об этом можно по этой ссылке.

Тоннель The Boring в Калифорнии

Стоит отметить, что это не первые тоннели The Boring Company. Сначала строительство велось в калифорнийском городе Хортон, где расположена штаб-квартира компании SpaceX. Выбор пал на этот населенный пункт, потому что для рытья тоннелей там не требовалось никаких разрешений. Маршрут длиной 2,3 километра был проложен прямо под штаб-квартирой. Открытие произошло в декабре 2018 года, причем изначально сообщалось, что прокатиться по тоннелю все желающие смогут бесплатно.

Тоннель The Boring в калифорнийском городе Хортон

Этого не случилось, но зато побывать внутри удалось ведущей телепрограммы CBS This Morning. Она взяла у Илона Маска интервью и выяснила несколько интересных фактов о проекте. Оказалось, что для удешевления строительства, команда Илона Маска не выкидывала вырытую почву, а изготовляла из нее кирпичи. В конечном итоге каждый блок обошелся компании всего в 10 центов, то есть примерно в 7 рублей по текущему курсу. А ведь сегодня стоимость одного строительного кирпича достигает 12 рублей.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!

У многих может возникнуть вопрос но зачем вообще нужны эти тоннели? Компания уверена, что они позволят сэкономить время при езде на автомобиле, когда нужно быстро преодолеть много километров. Чтобы выяснить, действительно ли тоннели Илона Маска позволяют экономить время, однажды был поставлен весьма интересный эксперимент. Почитать о нем и узнать результаты можно по этой ссылке.

Подробнее..

Как Tesla Model S превратили в космический корабль

01.02.2021 16:04:40 | Автор: admin
Tesla

Это наше будущее.

Наверное, говорить о смелости Tesla и ее создателей в заголовке этой статьи немного странно. Получается масло масленное, так как машина уже сама по себе является результатом смелых действия создателя компании Илона Маска. Когда-то ему хватило решимости сделать почти с нуля то, на что не решались мировые автопроизводители с бездонными бюджетами. В итоге, сначала концепт, потом первые серийные машины, расширение модельного ряда, рекорды продаж и регулярные технические улучшения. Сейчас вышло еще одно обновление самой известной модели Tesla с названием Model S. Оно не просто принесло очередное улучшение технических и ходовых характеристик, но и вдохнуло в довольно аскетичный интерьер автомобиля (если не считать огромного экрана) новую жизнь. Что-то мне подсказывает, что вдохновение дизайнеры черпали из другого проекта Илона Маска. Возможно, вы со мной согласитесь.

Что нового в Tesla Model S

Только представьте, что Tesla теперь стала не просто довольно дорогим и технически очень крутым автомобилем, а еще и игровой приставкой. Представленное долгожданное обновление Model S теперь предлагает увеличенный пробег, улучшенный разгон (оказывается, его можно еще улучшить), футуристичный дизайн салона, свежий экстерьер и компьютер с просто чумовой производительностью. Теперь обо всем по порядку.

Как выглядит Tesla Model S

С момента своего выхода в 2012 году, Tesla Model S претерпевала лишь незначительные улучшения. Ее внешний вид становился более современным и стильным, но по большому счету в основе оставался все тот же фирменный стиль, который был в меру классическим, но подчеркивал характер автомобиля.

Новая-старая Tesla Model S

Ничего принципиально нового нам не предложили и в этот раз. Улучшения по-прежнему остались дежурными, но внешний вид посвежел и стал чуть более динамичным. Правильно! Не надо ломать то, что работает.

Самые большие изменения коснулись внутреннего убранства. Конечно, аквадискотеку в салон никто не добавил, но он стал очень футуристичным. Мне кажется, что дизайнеры вдохновились дизайном кабины комических кораблей Сrew Dragon от SpaceX, которые уже доставляли людей на МКС.

Чем компания Tesla займется в 2021 году?

Место большого вертикального дисплея занял горизонтальный, а под ним разместились два штатных лотка для беспроводной зарядки смартфонов. Перед рулем тоже разместился большой дисплей для отображения самой необходимой информации. Но больше всего изменился сам руль.

Tesla

Так можно заряжать два смартфона с беспроводной зарядкой.

Руль Tesla Model S

Теперь он имеет U-образную форму. Что-то подобное уже встречалось в некоторых моделях автомобилей. В частности такие эксперименты можно найти в моделях классических американских мускулкаров, выпускавшихся в 80-е годы прошлого века. Сейчас подобный руль можно встретить в салоне McLaren P1 версии GTR. Впрочем, там он все равно срезан не так экстремально и с натяжкой может даже считаться круглым.

McLaren

Так выглядит руль McLaren P1 GTR. Но этот автомобиль создан для трека.

Tesla же предлагает настолько необычный руль, что в некоторых странах с ним могут возникнуть проблемы, так как в них использование подобных решений запрещено. Скорее всего, в эти страны автомобиль или не будет поставляться вовсе, или руль будет заменен на обычный.

Сколько придется потратить владельцу Tesla за первые 160 000 километров пробега.

Что касается удобства U-образного руля, я как водитель с большим стажем и любитель автоспорта с определенным опытом в этой сфере могу сказать, что я бы не хотел каждый день крутить такую баранку. На треке или при активном вождении это может быть удобно, но когда едешь несколько сотен километров по шоссе или стоишь в пробке круглая классика намного практичнее. Именно поэтому такие рули применяются в основном в автоспорте (и то не в каждом виде), где руль надо крутить много, часто и на относительно небольшие углы.

Выглядит круто, но удобно ли ?

Понятно, что большой упор в автомобилях Tesla сделан на автопилот и такой руль для данной задачи подойдет, но для простого вождения классика все же лучше.

Максимальная скорость и разгон Tesla Model S 2021

Впечатляет, что до 320 километров в час могут разгоняться теперь не только бензиновые монстры. Хотя, некоторые из них могут перевалить и за 500 километров в час. Tesla Model S в версиях Plaid и Plaid+ способна развивать скорость 320 километров в час (200 миль в час), но только на специальных шинах. Это отдельно отметил Илон Маск в своем твите.

Все сказано

Tesla Model S версии Long Range имеет запас хода от одной зарядки 660 километров. Версия Plaid проезжает чуть меньше, но разгоняется до 100 километров в час за 1,99 секунды. А топовая версия Plaid+ имеет такой же разгон, но ее пробег увеличен до 830 километров в час.

Эта машина может разгоняться до 532 км/ч, а вы даже не слышали о ней

Наш Михаил Королев живет в Испании и является владельцем Tesla Model 3, о которой он часто рассказывает в своем Инстаграм и TikTok. Например, вы знали, что Tesla продается со специальными колпаками на колесах, которые выглядят не очень стильно, но обеспечивают несколько дополнительных десятков километров пробега от одной зарядки? Я нет, и узнал это только от него.

Задний ряд сидений автомобиля тоже должен быть комфортным.

Компьютер Tesla Model S

Если вы не можете найти в продаже PS5 или Xbox Series X, как насчет электрического спортивного автомобиля за 80 000 долларов с сопоставимой производительностью? Теперь Tesla Model S может конкурировать с игровыми консолями нового поколения благодаря компьютеру с производительностью 10 терафлопс.

Присоединяйтесь к нам в Telegram

Если предположить, что это относится к производительности графического процессора и Tesla не сильно преувеличивает, такое решение действительно может конкурировать с новыми PS5 или Xbox Series X, которые предлагают 10,28 терафлопс и 12 терафлопс мощности графического процессора соответственно. Однако производительность — это не только условные терафлопсы.

Tesla

На каком из этих двух экранов можно будет играть?

Пока нет полной ясности, как это все будет работать. Известно только то, что по заявлениям самой Tesla, машина позволит играть даже в Ведьмак 3 и Cyberpunk 2077.

Будут ли игры запускаться на основном 17-дюймовом дисплее с разрешением 2200 x 1300 пикселей или только на 8-дюймовом дисплее второго ряда (или на обоих)? Как подключить контроллер, и какие будут поддерживаться? Кто производит видеочипы для системы? Как установить игры? И, наконец, это просто забава, чтобы показать, что Tesla на это способна, или действительно владельца автомобиля ценой от 80 000 долларов это должно подтолкнуть к покупке? Вопросов больше, чем ответов

Игры были в Tesla и раньше, но если теперь они выходят на такой новый уровень, то эта ситуация как минимум интересная.

Подробнее..

Бывший сотрудник Илона Маска выпустит свой электромобиль. Он лучше, чем автомобили Tesla

08.02.2021 20:06:37 | Автор: admin

Электрический автомобиль Lucid Air

Питер Роулинсон (Peter Rawlinson) британский инженер, который больше всего известен как создатель электрического автомобиля Tesla Model S. В 2012 году он ушел из компании Илона Маска и впоследствии стал главой Lucid Motors. Уже в первой половине 2021 года она выпустит автомобиль Lucid Air и Питер Роулинсон утверждает, что он лучше электрокаров Tesla. По его словам, они создали самый быстрый в мире электромобиль с наибольшей дальностью хода. Стоимость новинки оценивается в 169 тысяч долларов, что по текущему курсу равно более 12 миллионам рублям. Автомобиль Lucid Air смогут себе позволить только богатые люди. Однако, в будущем компания хочет постепенно снижать стоимость своих автомобилей и примерно через 10 лет они будут по карману почти всем желающим. В рамках данной статьи предлагаю выяснить особенности автомобиля Lucid Air, а также узнать больше о Питере Роулинсоне и его взглядах на рынок электрических автомобилей.

Чем Lucid Air лучше Tesla Model S?

О характеристиках автомобиля Lucid Air и планах Питера Роулинсона было рассказано в издании Forbes. На одной зарядке автомобиль сможет проехать 832 километра это рекорд для электрических автомобилей. Также утверждается, что аккумулятор будет быстрее заряжаться, но насколько именно, пока никому неизвестно. Разгон до 100 километров в час займет 2 секунды. Корпус будет алюминиевым, а дизайн вполне себе премиальным. Смотрите видео.

На данный момент такими показателями не может похвастаться ни один автомобиль Tesla. Способный конкурировать с Lucid Air автомобиль Tesla Model S Plaid + выйдет только в конце года. В январе Илон Маск поделился, что на одном заряде эта модель сможет проехать 836 километров, а разгон до 100 километров в час займет менее 2 секунд.

Tesla Model S был представлен в 2012 году и до сих пор считается самым премиальным

Пока ни один из этих автомобилей не вышел в продажу, поэтому словам Питера Роулинсона и Илона Маска придется слепо верить. Но то, что ожидаемый Lucid Air как минимум до конца года может быть мощнее существующих модификаций Tesla Model S это факт.

Читайте также: Как Tesla Model S превратили в космический корабль?

Когда электромобили станут дешевле?

В течение 5 лет Питер Роулинсон хочет продать 100 тысяч электромобилей стоимостью 40 тысяч долларов. По нынешнему курсу это около 3 миллионов рублей, что не так уж и много для автомобилей с электрическим двигателем. По сути, инженер просто хочет взять существующую силовую установку мощностью 1080 лошадиных сил внутрь менее навороченных автомобилей. В идеале компания Lucid Motors начнет производство электрокаров стоимостью 25 тысяч долларов, то есть 1,8 миллионов рублей. Эту же цель преследует компания Tesla, но пока ей это не удалось.

Интерьер Lucid Air

Сегодня Tesla хочет производить как можно больше автомобилей. Из-за ускорения сборки, некоторые электрокары компании выходят бракованными. Подробнее об этом я писал в этой статье.

Получается, что электрические автомобили могут подешеветь уже в 2026 году. К их массовому появлению США готовится уже сейчас. Президент Джо Байден уже подписал распоряжение о постепенной замене работающих на ископаемом топливе государственных автомобилей на электрические аналоги. Также он обещал построить тысячи новых зарядных станций для электромобилей.

Судя по всему, в ближайшее время в США появится больше зарядочных станций для электромобилей

Не бездействуют и крупные производители автомобилей. Корпорация General Motors уже взяла на себя обязательство к 2035 году производить только электромобили. Отказаться от бензина и другого ископаемого топлива также хотят компании Ford и Volkswagen. По мнению аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса (Adam Jonas), в 2021 году продажи электрических автомобилей по всему миру могут возрасти на 50%. Больше всего этот рост будет заметен в американском штате Калифорния, где находятся главные офисы Lucid Motors и Tesla. То есть, сначала на электрических автомобилях массово начнут ездить калифорнийцы, а уже потом весь остальной мир.

Читайте также: Самые популярные электромобили в разных странах мира

Само собой разумеется, что Lucid и Tesla не единственные крупные производители электромобилей. Например, помимо них, есть производитель электрических внедорожников и пикапов Rivian, который получает финансовую поддержку от Amazon. Созданием своего электромобиля занимается и дизайнер Хенрик Фискер (Henrik Fisker) ожидаемая в 2022 году новинка получит название Fisker Ocean и будет стоить 37 499 долларов. В автомобильный рынок может нагрянуть и компания Apple. Но что именно она выпустит, пока не ясно. Возможно, она разрабатывает полноценный автомобиль. Но есть и вероятность того, что речь идет о технологической платформе, которая будет продаваться сторонним автопроизводителям. То есть, в будущем могут появиться автомобили от условных Ford или Volkswagen, основанная на технологиях Apple. Люди явно будут такое покупать.

Возможно, во время одной из презентаций Apple мы увидим примерно такую картину. Но на данный момент изображение фейк

Кто такой Питер Роулинсон?

Раньше инженер Питер Роулинсон занимался улучшением гоночных автомобилей Lotus Cars. В 2009 году он пошел работать в Tesla в тот момент компания как раз начала обретать большую известность. Именно благодаря ему в продаже появился первый успешный автомобиль компании, Tesla Model S. В целом, Питер Роулинсон положительно отзывается о работе с Илоном Маском. Разногласия разве что возникли во время разработки кроссовера Tesla Model X, потому что Илон Маск настаивал, чтобы двери автомобиля раскрывались словно крылья. Питер Роулинсон считал, что из-за этого решения разработка автомобиля затянется. Так оно и произошло.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Инженер покинул Tesla в 2012 году, потому что ему нужно было ухаживать за своей матерью. Уже через год он стал техническим директором стартапа Atieva, который был поставщиком аккумуляторов для электромобилей. В 2016 году он был переименован в Lucid Motors. Примерно тогда же стало известно о разработке автомобиля Lucid Air. Некоторые люди не верят в успех электрокара, но в свое время к Tesla Model S было такое же отношение.

Подробнее..

Где находятся заводы Tesla и есть ли они в России

13.02.2021 22:03:23 | Автор: admin

Мы привыкли видеть Tesla готовыми красивыми автомобилями. Вот только до этого их надо еще собрать.

Нелогично спорить с тем, что заводы такой же материальный продукт Tesla (и не только ее), как и автомобили, которые продаются все лучше с каждым годом. Даже сам Илон Маск называет свои заводы машинами, которые строят машины и добавляет, что они играют важную роль в будущем компании. Именно стремительно строящиеся заводы позволяют так быстро электрифицировать современный автопром. Ни технологии, ни разработки, ни маркетинг не представляют из себя буквально ничего, если у вас не будет завода, где все это можно воплотить в готовый продукт, за которым будут выстраиваться очереди. Неудивительно, что по всему миру так много путаницы вызывают те самые фабрики, на которых строят одни их самых желанных автомобилей современности. Давайте попробуем навести порядок в этом вопросе и разложим по полочкам все, что касается заводов Tesla.

Где делают Tesla

С момента выпуска Model S прошло около 10 лет. С тех пор Tesla расширилась и стала не просто гаражным производителем, в которого мало кто верил, а настоящим монстром, щупальца которого опутали буквально весь мир, хоть и не добрались до некоторых стран мира.. Итак, давайте попробуем прояснить ситуацию с нынешними (и будущими) заводами Tesla, которые появляются повсюду.

Завод Tesla во Фремонте

Скромное начало Tesla на заводе во Фремонте является чем-то символичным в ее истории. Все из-за того, что когда-то там производились автомобили, которыми совместно занимались GM и Toyota. Именно этих классических автопроизводителей вытеснила с их территории молодая и амбициозная компания, ставшая теперь для них настоящей головной болью.

Завод Tesla во Фремонте, штат Калифорния, раньше назывался New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI). Завод производил различные автомобили Toyota и GM, а его пиковая производительность составила чуть более 428 000 автомобилей в год. Совместное предприятие было закрыто в 2009 году из-за мировой рецессии, а сам завод закрылся в марте 2010 года.

Завод Tesla во Фримонте, США.

Всего несколько месяцев спустя Tesla и Toyota объявили о партнерстве, которое должно было включать помощь Tesla с Toyota RAV4 EV. Планировалось, что машина будет использовать трансмиссию Tesla. В рамках сделки также была приобретена старая фабрика NUMMI.

Официальное открытие завода Tesla состоялось в октябре 2010 года. Первая Model S была представлена на специальном мероприятии, состоявшемся на его территории в июне 2012 года. Изначально производственные линии обеспечивали мощность всего 20 000 автомобилей Model S в год. Естественно, использовалась не вся территория завода, а только ее часть. Раздувать производство 20 000 автомобилей на территории, где раньше собиралось больше 400 000 машин, не имело смысла. Место оставили под другие нужды и перспективное расширение.

Tesla купила биткоины на 1,5 миллиарда долларов. Но зачем?

Со временем Tesla расширяла производственные линии, одновременно проводя такую важную реконструкцию. Расчет был на то, что в итоге будет производиться более полумиллиона машин в год — даже больше, чем до прихода Tesla. И все это на заводе, который изначально был построен в 60-е годы прошлого века.

Tesla Gigafactory в Неваде

Tesla Gigafactory в Неваде, теперь известная, как Giga Nevada, является основным домом для аккумуляторов Tesla. После того, как Tesla открыла свой завод во Фремонте и начала производить автомобили, важной задачей для нее стали стабильные поставки аккумуляторов. При этом не только для автомобилей, но и для систем хранения энергии Powerwall/Powerpack.

Завод Tesla в Неваде, США.

Как и предприятие во Фремонте, первая гигафабрика Tesla была создана в результате партнерства с японской компанией. На этот раз ей стала Panasonic, которая и помогла с производством аккумуляторов. Строительство завода началось в конце 2014 года, но он еще не достроен. Работы завершены только на 30% и у его создателей еще много работы.

Бывший сотрудник Илона Маска выпустит свой электромобиль. Он лучше, чем автомобили Tesla.

Завод Tesla Gigafactory 2 в Буффоло

Gigafactory 2, наверное, самый уникальный завод современности. Его строительство началось в сентябре 2014 года, а в эксплуатацию он был введен в августе 2017 года. Завод строился компанией SolarCity, которая фактически стала дочерней компанией Tesla в 2016 году. Как и в случае с Gigafactory 1, разработка Gigafactory 2 первоначально осуществлялась с помощью Panasonic.

Завод Tesla в Буффало, США.

Завод Tesla в Буффало нужен не для производства автомобилей, а для работы в сфере солнечной энергетики. В ближайшем будущем она может сыграть очень важную роль в истории компании. Помимо солнечных панелей для крыш и специальных энергетических ферм, завод также отвечает за производство других важных для Tesla и ее продукции компонентов.

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

Завод Tesla в Шанхае

Giga Shanghai — важнейший завод Tesla в Китае. В конце 2018 года Tesla приобрела землю в Шанхае, Китай, на которой и началось строительство Tesla Gigafactory 3 для производства Model 3 и Model Y. Не так давно наш Олег Кусов рассказывал чем они отличаются друг от друга.

Больше всего внимания завод привлекал скоростью, с которой он строился. Работы стартовали в конце 2018 года, а первая Model 3 сошла с конвейера в декабре 2019 года — менее, чем через год.

Завод Tesla в Шанхае, Китай.

Со временем зависимость от запчастей из США снизилась, и Model 3, произведенные в Китае, позволили Tesla еще больше снизить цену на автомобили для этого рынка. Это исключительно положительно сказалось, и еще скажется, на продажах.

Наряду с заводом в Шанхае, Tesla также объявила об открытии китайской дизайн-студии, которая разработает новую компактную модель. По прогнозам она должна стоить 25 000 долларов, но подробностей пока мало.

Как Tesla Model S превратили в космический корабль

Завод Tesla в Берлине

Когда были охвачены Северная Америка и Азия, для Tesla настало время обратить внимание на Европу. Хотя у компании уже был небольшой европейский завод для окончательной сборки в Нидерландах, о полномасштабном производстве речи не шло.

Интересно, что европейские страны сами хотели получить завод на свою территорию, с 2015 по 2019 года активно принимали участие в переговорах и предлагали свои территории и выгодные условия.

Проект завода Tesla в Берлине, Германия.

В конце 2019 года было объявлено о выборе Германии. Предполагаемое место расположения завода находится в нескольких десятках километров от Берлина, а производить на заводе будут Model Y и Model 3.

Планируемая мощность позволит выпускать 500 000 машин в год. Строительство началось в начале 2020 года, а завершиться должно летом 2021. Giga Berlin первым среди заводов Tesla получит новые технологии литых деталей и будет использовать самый передовой покрасочный цех Tesla.

Чем компания Tesla займется в 2021 году

Где делают Tesla Cybertruck

В конце 2019 года Tesla представила миру культовый Cybertruck. Через два дня после презентации Илон Маск написал в Твиттере, что было сделано 200 000 предварительных заказов. По оценкам фанатов, сегодня это число выросло до 700 000 предзаказов. Для предварительного заказа требуется только возвращаемый депозит в размере 100 долларов, поэтому не все эти бронирования будут конвертированы в продажи. Но Tesla все равно стремится удовлетворить даже такой спрос.

Завод для производства этого автомобиля еще только строится

Новый завод находится восточнее первых двух в США. Это более удобно с точки зрения логистики и доставки автомобилей в разные части страны. Всего фабрика должна производить около 500 000 автомобилей в год, но в план заложена возможность расширения в случае необходимости.

Завод Tesla в Индии

Долгое время ходили слухи, подкрепляемые твиттами Илона Маска, о возможном начале производства Tesla в Индии. Однако компания отложила планы по выходу на развивающийся рынок. В конце 2020 года Маск ответил на твит с вопросом о выходе Tesla на рынок Индии. Он сказал: В следующем году точно.

Сколько придется потратить владельцу Tesla за первые 160 000 километров пробега

Тем не менее, похоже, что на этот раз все правда. В начале 2021 года мы получили известие о том, что Tesla учредила дочернюю компанию в Индии, которая планирует управлять делами компании и открывать разные объекты — возможно, завод. Учитывая растущее население Индии, она может стать важным рынком сбыта для Tesla в будущем и имеет хорошие шансы стать местом расположения новой Gigafactory.

Tesla в Индии будет!

Есть ли заводы Tesla в России

Как видим, заводы Tesla расположены по всему миру. Пока о строительстве своей сборочной линии в России речи не идет. Маску не раз задавали вопрос об этом, но он так и не дал понять, готов ли проявлять интерес к нашей стране. Поэтому пока ждать производства в России не стоит, а что будет дальше, узнаем через несколько лет.

Подробнее..

На чем на самом деле зарабатывает Tesla

14.02.2021 18:20:15 | Автор: admin

Tesla сильна и перспективна, но в 2020 году ее сила была не в автомобилях.

А знали ли вы, что только в 2020 году Tesla показала по-настоящему хороший финансовый результат? Понятно, что снижение убытков уже было достижением для молодого бренда, но именно по итогам прошлого года в графе чистая прибыль компания получила положительное значение. Это сильно повлияло на стоимость акций самой Tesla и расположение духа ее инвесторов и акционеров. Вот только есть тут небольшой подвох, о котором многие даже не догадываются. Все мы думаем, что компания зарабатывает на продаже автомобилей, а также на запасных частях, сервисе и аксессуарах. Это относится к любому автопроизводителю и составляет основу их бизнеса. Безусловно, эти доходы оказывают сильное влияние на финансовый результат, но есть и еще кое-что, что скрыто от неподготовленного взгляда, но делает компанию Илона Маска по-настоящему богатой.

Экологическое законодательство

В 11 штатах CША действует закон, согласно которому автопроизводители должны продавать определенный процент автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2025 году (уже сейчас требования постепенно ужесточаются). Естественно, не все могут (или не хотят) этого сделать. Если автомобили не будут соответствовать требованиям, никто не будет закрывать компанию или запрещать их использование, но производителям придется пройти через одну довольно интересную процедуру.

Tesla купила биткоины на 1,5 миллиарда долларов. Но зачем?

Им придется покупать условные баллы у других автопроизводителей, которые соответствует этим требованиям. Например, у Tesla, которая продает исключительно электромобили, а они по определению не имеют никаких выбросов.

Самые «чистые» автомобили могут на этом зарабатывать.

Сколько заработала Tesla в 2020 году

Мы об этом не задумываемся, но учитывая масштабы автомобильного рынка, получение таких выплат превращается в прибыльный бизнес. За последние пять лет Tesla получила 3,3 миллиарда долларов на таких отчислениях. Только в прошлом году размер выплат составил 1,6 миллиарда долларов.

Бывший сотрудник Илона Маска выпустит свой электромобиль. Он лучше, чем автомобили Tesla

Если сравнить сумму отчислений, которые Tesla получила в прошлом году, можно понять, что продажа автомобилей в ее бизнесе имела далеко не самую прибыльную роль. На основной деятельности компания получила 721 миллион долларов чистой прибыли против 1,6 миллиарда долларов выплат от других компаний. Если бы таких выплат не было, компания продолжила бы работать в убыток.

Не забываем о перспективных разработках Tesla, которые принесут ей еще больше денег.

Эти парни теряют деньги, продавая автомобили. Они зарабатывают деньги, продавая экологические баллы. И баллы уходят — сказал Гордон Джонсон из GLJ Research, являющийся одним из крупнейших акционеров Tesla (TSLA).

Топ-менеджеры Tesla признают, что компания не может рассчитывать на стабильность этого источника денежных средств.

Это область, которую нам чрезвычайно сложно прогнозировать — сказал главный финансовый директор Tesla Захари Киркхорн. — В долгосрочной перспективе они не будут существенной частью бизнеса, и мы не планируем зарабатывать только на этом. Возможно, что в течение нескольких дополнительных кварталов эффект выплат будет оставаться сильным. Но этого может и не произойти.

11 штатов, о которых идет речь — это Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Орегон, Род-Айленд и Вермонт.

Сколько денег у Tesla

Даже если Tesla полностью перестанет получать выплаты за экологические баллы, у нее, скорее всего, все равно все будет хорошо. Связано это с ростом ее доходов от основной деятельности, увеличением стоимости акций и другими факторами. Например, ее свободный денежный поток в размере 2,8 миллиарда долларов вырос на 158% по сравнению с годом ранее. В 2018 году с этим показателем вообще все было очень печально, и компания была на грани того, чтобы вообще оказаться без денег. Но сейчас все изменилось.

Многие хотят купить Tesla, но пока не везде можно ей пользоваться.

Стоимость акций компании обычно отражает настроения инвесторов и их ожидания. Эти ожидания должны на чем-то основываться. В данном случае рост акций компании показывает, что у нее есть перспективы и не только Илон Маск своей харизматичный фигурой подогревает интерес к компании.

Джин Мюнстер, управляющий Loup Ventures и ведущий технический аналитик, считает, что споры между теми, кто фанатично предан Tesla, и теми, кто относится к ней скептически, давно превратились в священную войну.

Они обсуждают две разные вещи и никогда не придут к решению — сказал он.

Мюнстер считает, что критики слишком много внимания уделяют тому, как экологические баллы по-прежнему превышают чистую прибыль компании. Он утверждает, что валовая прибыль в автомобилестроении, а не условные баллы, является лучшим мерилом финансового успеха компании.

Что будет с Tesla

Высокие показатели акций Tesla — рост на 743% в 2020 году — делают ее одной из самых ценных американских компаний в мире. Тем не менее, 500 000 проданных автомобилей говорят сами за себя. Пусть общие продажи автомобилей и составили 70 миллионов штук, но не стоит забывать о специфичности электромобилей и том, что Tesla продается всего в нескольких странах. На этом фоне и 500 тысяч автомобилей кажутся выдающимся достижением.

Акции Tesla сейчас стоят примерно столько же, сколько у 12 крупнейших автопроизводителей, которые продают более 90% автомобилей по всему миру. При этом именно Tesla продолжает дорожать. Эксперты и аналитики ожидают, что 2021 год окажется для компании еще более удачным, а рост стоимости акций продолжится и дальше.

Пусть Tesla и затягивает с запуском некоторых моделей, но это только подогревает интерес к ней.

Вся отрасль движется к полностью электрическому будущему. На фоне этого компания, которая уже сейчас продвинулась дальше остальных, просто не может не вызывать интереса инвесторов. Тем более пока она идет по своему пути без серьезных ошибок, а Илон Маск своей непосредственностью и силой личности только подстегивает интерес к бренду.

Электромобили требуют меньше труда, меньше деталей, они дешевле в производстве, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Они дешевле в обслуживании и эксплуатации, но при этом дают куда более положительный пользовательский опыт. Все это и складывается в картинку светлого будущего электромобилей.

Илон Маск рассказал, почему некоторые автомобили Tesla выходят бракованными

Технологии дешевеют, а чем больше машин ты производишь, тем дешевле тебе обходится каждая из них. Именно поэтому со временем, даже при сохранении стоимости, Tesla будет постепенно зарабатывать все больше и больше. А неповоротливые автогиганты, которым намного сложнее притормозить свои конвейеры и перестроиться на новые электрические рельсы, еще долго будут догонять. В этом отношении у Tesla и других начинающих с чистого листа компаний намного проще сразу сделать то, что нужно.

Подробнее..

Самые популярные электромобили в разных странах мира

08.01.2021 16:15:29 | Автор: admin

Какой из представленных электромобилей выбрали бы вы?

По данным британской службы сравнения цен uSwitch, в 2019 году в мире было продано около 2,1 миллиона электрических автомобилей. Из-за пандемии коронавируса в 2020 году продаж было явно меньше, но популярность электромобилей будет расти и в этом нет сомнений. Практически у каждого производителя автомобилей есть модель с электрическим двигателем, поэтому выбор сегодня уже довольно большой. Кто-то останавливает свой выбор на автомобилях Tesla, а кому-то по душе японские Nissan или французские Renault. Недавно упомянутый выше сервис uSwitch провел исследование и выяснил, какие модели электромобилей пользуются самой большой популярностью и в каких именно странах. Оказалось, что жители России предпочитают не модные Tesla, а кое-что другое.

Самые популярные электрические автомобили

Чтобы наглядно показать, какие именно электромобили пользуются спросом в разных странах, компания Uswitch создала специальную карту. Судя по всему, в исследовании учитывались далеко не все страны, потому что некоторые участки карты попросту затемнены. Скорее всего, в этих регионах владельцев электромобилей на данный момент попросту нет. Зато на карте показаны многие другие страны, которые закрашены в цвет наиболее популярного в них электромобиля:

  • желтый Tesla Model 3;
  • оранжевый Nissan Leaf;
  • фиолетовый Renault Zoe;
  • сиреневый BMW i3;
  • зеленый Volkswagen ID.3;
  • голубой другие модели.

Самыми популярными электрическими автомобилями в мире оказались Tesla Model 3, Nissan Leaf, Renault Zoe и BMW i3. О каждом из этих автомобилей стоит поговорить подробнее.

Карта самых популярных электромобилей от Uswitch

Tesla Model 3

Представленный в 2016 году автомобиль Tesla Model 3 с самого начала позиционировался как самый дешевый электромобиль. В России его стоимость начинается с отметки 4 530 000 и может достигать 6 000 000 рублей, все зависит от модификации. До 100 километров в час модель разгоняется за 3,4 секунды, а одного заряда аккумулятора хватает на преодоление 530 километров. Максимальная скорость Tesla Model 3 оценивается в 261 километров в час. Внутри может поместиться до 5 человек, а посередине салона установлен большой 15-дюймовый дисплей.

Tesla Model 3

По данным uSwitch, автомобиль Tesla Model 3 наиболее распространен в 20 странах. Среди них числятся США, Канада, Китай, Австралия, Германия и несколько других регионов нашей планеты.

Перейдя по этой ссылке вы сможете посмотреть процесс сборки Tesla Model 3 с начала до самого конца. Завораживает!

Nissan Leaf

Вторым по популярности электромобилем оказался японский Nissan Leaf, который вышел в серийное производство в далеком 2010 году. В России новый Nissan Leaf можно купить примерно за миллион рублей. Что же касается подержанных вариантов, их можно приобрести примерно за 750 000 рублей или даже меньше. Этот автомобиль гораздо скромнее Tesla Model 3 и на одном заряде может преодолеть примерно 160 километров пути. Максимальная скорость движения равна примерно 145 километрам в час, а огромного сенсорного дисплея нет. В общем, это обычный городской автомобиль, который оснащен электрическим двигателем.

Nissan Leaf

Вероятно, Nissan Leaf привлекает внимание своей относительной дешевизной и простотой. Он пользуется популярностью в 9 странах, среди которых числятся Польша, Эстония и Япония.

Renault ZOE

Французский автомобиль Renault ZOE производится с 2012 года и за это время обрел статус убийцы Nissan Leaf. В 2018 году электрокар был куплен 37,8 тысяч раз, в то время как упомянутый выше Nissan Leaf обрел 38,7 тысяч покупателей отставание небольшое. В 2019 году вышла новая модификация автомобиля, которая на одном заряде может проехать до 390 километров. Максимальная скорость движения повысилась до 135 километров в час. В России Renault Zoe официально не продается, а в европейских странах его стоимость начинается с 20 700 евро.

Renault ZOE

Автомобиль Renault ZOE оказался популярным в 6 странах, среди которых числятся Франция, Италия и Турция.

Интересный факт: на основе Renault ZOE в Сингапуре было запущено беспилотное такси. Почитать подробнее можно по этой ссылке.

BMW i3

Четвертым популярным электромобилем стал представленный в 2013 году BMW i3. Немецкий автомобиль обладает компактным кузовом и всем своим видом показывает, что предназначен для городской езды. Автомобиль улучшился несколько раз и на данный момент самой новой модификацией является модель 2018 года. Одного заряда аккумулятора хватает на преодоление 300 километров пути, а максимальная скорость равняется 150 километрам в час. В России цена BMW i3 начинается от 3,8 миллионов рублей.

BMW i3

Немецкий электромобиль оказался популярным в 4 странах, среди которых числятся Малайзия и Южная Африка.

Читайте также: Чем хорош самый дешевый электромобиль за 4000 долларов?

Самый популярный электромобиль в России

Удивительно, но вкусы жителей России оказались весьма необычными. В нашей стране электрические автомобили пока не пользуются большой популярностью, но они все-таки есть. На дорогах больших городов можно встретить как Tesla Model 3, так и компактный Nissan Leaf. Но, по данным uSwitch, самым популярным электромобилем в России является Jaguar I-Pace, который стоит от 5,9 миллионов рублей. Его максимальная скорость равна 200 километрам в час, а запас хода составляет около 470 километров.

Jaguar I-Pace

Если хотите узнать, как именно обстоят дела с электромобилями в России, рекомендую почитать материал Артема Горячева по этой ссылке. Он подробно рассказал, какие электрические автомобили можно встретить на наших дорогах. Что интересно, по его данным, рекордсменом по продажам в России является Tesla Model 3.

Подробнее..

Илон Маск рассказал, почему некоторые автомобили Tesla выходят бракованными

05.02.2021 18:14:49 | Автор: admin

Илон Маск во время интервью с Сэнди Мунро

Если верить статистике, в 2020 году компания Tesla продала почти 500 тысяч автомобилей. В большинстве случаев владельцы довольны покупкой, но некоторым людям достаются бракованные машины. Автомобилисты нередко жалуются на наличие зазоров в кузове, а также на возникновение скрипов внутри салона и шумов в подвеске. Оказывается, компания Tesla прекрасно знает об этих проблемах и даже в курсе, из-за чего людям достаются бракованные автомобили. Об этом стало известно после встречи Илона Маска с одним из самых уважаемых критиков продукции Tesla, известным как Сэнди Мунро (Sandy Munro). В мастерской этого мужчины побывали почти все известные автомобили. Он и его команда инженеров разбирают технику до последнего винтика и рассказывают публике обо всех найденных проблемах. В ходе интервью Илон Маск рассказал о главных сложностях при производстве автомобилей и поделился своим мнением насчет того, как все должно выглядеть в идеале.

Обзоры автомобилей

Сэнди Мунро занимается изучением автомобилей на протяжении 30 лет. Он и его команда полностью их разбирают и выявляют все имеющиеся проблемы. Критика Сэнди Мунро всегда обоснована, поэтому производители автомобилей иногда сами отправляют технику на обзор, чтобы получить объективную оценку качества. В большинстве случаев они узнают, какие детали автомобилей можно упростить, а от каких стоит полностью отказаться. Услуги Сэнди Мунро стоят по несколько миллионов долларов, но благодаря его оценке производители могут выявить все недочеты в автомобилях и регулярно выпускать максимально качественную технику.

Сэнди Мунро во время разборки автомобиля

В мастерской Сэнди Мунро бывают и автомобили Tesla. Он часто критиковал компанию за то, что некоторые экземпляры Tesla Model 3 выходят в продажу бракованными. Но при этом, иногда он хвалит производителя за регулярные улучшения. Например, относительно недавно он изучал экземпляр Tesla Model 3, который сошел с конвейера в 2021 году. Он отметил, что компания начала использовать меньше сварки, что должно увеличить прочность конструкции автомобиля. Также ему издавна нравятся сиденья в салоне Tesla Model 3 он считает, что они лучшие в мире.

Недавно Сэнди Мунро похвалил Tesla за редкое использование сварки

Интервью с Илоном Маском

Недавно он решил проехаться на автомобиле Tesla Model 3 по дорогам США и поговорить с владельцами такой же техники. Во время беседы со владельцами автомобилей Tesla выяснилось, что у большинства из них машины находятся в очень хорошем состоянии. А вот экземпляр, на котором ехал Сэнди Мунро, постоянно скрипел и явно был бракованным. Чтобы выяснить, почему автомобили Tesla так сильно отличаются друг от друга, он решил встретиться с Илоном Маском лично. В калифорнийском офисе предпринимателя не было, но его удалось застать за работой в Техасе. Недалеко от местной деревни Бока-Чика находится частный космодром SpaceX, где происходит сборка космического корабля Starship и проводятся его испытания.

Та самая беседа Сэнди Мунро с Илоном Маском

Общение Илона Маска с Сэнди Мунро продлилось всего лишь 2 часа, причем на видео попало только около 50 минут разговора. В ходе беседы предприниматель объяснил, что появление бракованных Tesla Model 3 связано с резким ускорением процесса их сборки. В 2020 году компания действительно ускорила производство, из-за чего некоторые процессы начали протекать неправильно. Например, после окраски кузова краске не хватало 2-3 минут для полноценного высыхания. Из-за этого качество покраски на некоторых экземплярах Tesla Model 3 было посредственным. Чтобы решить эту проблему, компании пришлось заново настраивать некоторые участки конвейера. Это оказалось достаточно сложной задачей, потому что снижать темпы производства никто не хотел. Удивительно, но Сэнди Мунро отнесся к этому с пониманием, потому что он знает, что с такими проблемами сталкиваются многие заводы.

Читайте также: Как Tesla Model S превратили в космический корабль?

Как купить автомобиль Tesla без брака?

В ходе разговора выяснилось, что компании Tesla удалось устранить многие проблемы и бракованных автомобилей должно стать меньше. В идеале Илон Маск хочет, чтобы качество сборки автомобилей было как у деталей конструктора Lego. Ведь все эти детали идеальны в противном случае, конструктор нельзя было бы собрать. Предприниматель уверен, что если настолько высокого качества сборки смог достичь производитель игрушек, это сможет сделать и Tesla. А пока, чтобы стать обладателем качественного автомобиля Tesla, Илон Маск посоветовал покупать машину чуть позднее даты его выхода. Потому что бракованные автомобили обычно появляются в самом начале производства. А когда процессы налажены, никаких проблем не обнаруживается.

Ранее плохое качество окраски было замечено у Tesla Model Y

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!

В целом, встреча Илона Маска с Сэнди Мунро прошла отлично. Главный критик компании в итоге похвалил ее за достижения. Ведь Tesla является единственной в своем роде, кто смог создавать автомобили с нуля. Всего за несколько десятков лет производитель смог построить крупные заводы, в которых производится сборка самых известных электрокаров в мире. Стоит отметить, что у Tesla есть сильные конкуренты. Почитать о них можно перейдя по этой ссылке.

Подробнее..

Электрический автомобиль Toyota заряжается за 10 минут. Что о нем еще известно?

18.12.2020 02:06:37 | Автор: admin

Глава Toyota Акио Тоеда (Akio Toyoda) на фоне изображения будущего автомобиля

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания загрязняют воздух, но у них есть одно важное преимущество перед электромобилями. Если в баке закончился бензин и машина остановилась, водитель может просто залить топливо из канистры и вновь двинуться в путь. А вот чтобы восполнить заряд аккумулятора электрического автомобиля нужно от 90 минут до 29 часов все зависит от способа зарядки. В 2021 году японская компания Toyota хочет в корне изменить ситуацию, выпустив электромобиль с твердотельным аккумулятором, который можно зарядить всего за 10 минут. Если она действительно сделает это, электрические автомобили станут ничуть не хуже обычных и люди смогут отправляться в очень дальние путешествия. Использование нового вида аккумуляторов также изменит внешний вид автомобилей в лучшую сторону. Но давайте обо всем по порядку.

Электрические автомобили будущего

Демонстрация нового автомобиля должна была состояться в 2020 году, в рамках Олимпиады в японском Токио. Но из-за пандемии коронавируса грандиозное мероприятие было перенесено, из-за чего пришлось повременить и с показом нового электромобиля. По данным издания Nikkei Asia, долгожданный автомобиль будет показан миру в 2021 году. Его главными особенностями станут запас хода в 500 километров и зарядка аккумулятора с 0 до 100% за 10 минут.

Электромобили Toyota смогут заряжаться за 10 минут

Если это действительно правда, такой автомобиль захотят купить очень многие. Дело в том, что время зарядки нынешних электромобилей оставляет желать лучшего. Например, автомобиль Tesla Model S при помощи штатной зарядки Mobile Connector восполняет энергию аккумулятора за 29 часов. Относительно быстро зарядить Tesla можно только на станциях Supercharger V3, причем даже там процесс занимает около 50 минут. А тут компания Toyota обещает зарядку за 10 минут постоял немного на станции, сел и снова двинулся в путь длиной в 500 километров.

Подробно о том, как происходит зарядка автомобилей Tesla, можно почитать по этой ссылке.

Новые аккумуляторы для электрических автомобилей

Будущий автомобиль Toyota обещает быть таким крутым потому, что в нем будет использован твердотельный аккумулятор. В отличие от использующихся сейчас литий-ионных батарей, он сможет обеспечить больший запас хода и быструю зарядку, имея при этом компактные размеры. То есть даже компактные электромобили смогут на одном заряде проезжать до 500 километров пути. А в случае с большими внедорожниками дальность пробега может достичь и 1000 километров, но заряжаться они будут дольше, где-то 20 минут. По крайней мере, к таким выводам можно прийти после обещаний Toyota.

Литий-ионный аккумулятор Tesla очень большой. Батарея Toyota обещает быть меньше

Также автомобили с твердотельным аккумулятором должны стать безопаснее. Во-первых, они будут явно меньше греться, что идет в плюс к пожаробезопасности. Во-вторых, внутри нового вида батарей нет жидкого раствора электролита, из-за которого электромобили и возгораются во время аварий. В общем, транспорт в будущем обещает стать максимально безопасным, а если учесть, что лет через 10 автомобили будут ездить на автопилоте, дорожно-транспортных происшествий происходить вообще не должно. Остается только надеяться, что будущее действительно будет таким светлым, как обещается.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!

Автомобили с твердотельным аккумулятором

Скорее всего, компания Toyota станет первой, кто выпустит автомобиль с твердотельным аккумулятором. На данный момент у нее есть более тысячи патентов, связанных с этим видом источников питания. Аналогичные патенты есть и у других автопроизводителей, но они начнут использовать их в своей технике еще не скоро. Немецкий Volkswagen планирует выпустить свой первый автомобиль с твердотельным аккумулятором только в 2025 году. А Nissan сможет составить конкуренцию Toyota и Volkswagen только в 2028 году.

Впрочем, в будущем автомобили могут принять совершенно другой вид

А может быть и так, что в будущем автомобили не будут ездить по земле. Недавно моя коллега Любовь Соковикова опубликовала отличную статью о том, каким может стать транспорт будущего. О летающем такси и прочих технологических прелестях можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Самые дорогие электрические автомобили в мире

27.02.2021 18:11:12 | Автор: admin

Самые дорогие электромобили какие они? Сейчас узнаем

Сегодня каждый производитель автомобилей старается выпускать как можно больше электрических моделей. И многие люди покупают именно их, потому что они не только безопасны для окружающей среды, но и обладают более современными технологиями вроде системы автоматического вождения. Электрических автомобилей становится больше, а это значит, что их стоимость постепенно падает и они становятся все более доступными. Например, популярный в США Tesla Model 3 можно купить примерно за 30 000 долларов. Но в мире есть электрокары, покупку которых мало кто может себе позволить. Недавно издание Electrek составило список самых дорогих электрических автомобилей в мире и он достоин внимания. Давайте рассмотрим этот список и выясним, почему эти электромобили так дорого стоят.

Самые дорогие электромобили в мире

Важно отметить, что в статье Electrek указаны цены на автомобили без дополнительных опций. Если их добавить, получатся еще большие цифры, а ведь стоимость перечисленных электромобилей и без того неприлично высокая.

Tesla Founders Series Roadster

Оригинальный Tesla Roadster был представлен миру в 2006 году и представлял собой спортивный автомобиль. Именно благодаря ему Tesla доказала, что электрический транспорт может отлично выглядеть и обладать мощными характеристиками. В дань уважения этой модели, компания хочет выпустить второе поколение электрического спорткара. Ожидается, что новая модель Roadster сможет проезжать на одном заряде 1000 километров пути и разгоняться до 100 километров в час за 1,9 секунд. Выход Tesla Roadster постоянно переносится и на данный момент ожидается в 2022 году.

Автомобиль Founders Series Roadster

На сайте компании можно оформить предзаказ на некий Founders Series Roadster, который стоит 250 000 долларов. Чем он будет отличаться от обычной модели, неизвестно. Но эта модификация будет выпущена только в количестве 1000 штук, то есть будет очень редкой. Пока высокая стоимость автомобиля объясняется только этим.

Aston Martin Rapide E

Aston Martin Rapide E это полностью электрическая модель спортивного автомобиля Rapide, который был представлен в 2010 году. Он обладает сдвоенными задними двигателями мощностью около 604 лошадиных сил. До 100 километров в час он разгоняется за 4 секунды, а максимальная скорость достигает 250 километров в час.

Автомобиль Aston Martin Rapide E

Электрический Aston Martin Rapide был представлен в 2019 году. Его стоимость оценивалась в 330 000 долларов, что делало его более дорогой роскошью, чем описанный выше Roadster. К сожалению, его производство было отменено. Электрический Rapide используется в качестве основы для других моделей.

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Этот автомобиль был представлен в 2013 году, как ограниченная версия модели ICE SLS AMG. Электрический привод двигался за счет работы четырех двигателей мощностью 740 лошадиных сил. Благодаря возможности двигателей выборочно приводить в движение все 4 колеса, автомобиль разгонялся до 100 километров в час за 3,9 секунд. На одном заряде он мог проехать около 250 километров, что для тех времен было вполне хорошим показателем. Всего было выпущено 100 таких автомобилей по цене 544 000 долларов. Сейчас это очень редкая модель, поэтому ее стоимость могла подрасти.

Автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Rimac Automobili Concept One

Хорватская компания Rimac Automobili была основана в 2009 году изобретателем Мате Римаком (Mate Rimac). Он известен тем, что однажды извлек двигатель внутреннего сгорания на своем BMW 3 и заменил его электрическим двигателем. В 2013 году компания выпустила собственный автомобиль Rimac Concept One с двигателем мощностью 1224 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час занимал 2,5 секунд, а максимальная скорость движения равнялась 340 километрам в час. Запас хода на одном заряде аккумулятора достигал 349 километров.

Автомобиль Rimac Automobili Concept One

Всего было выпущено только 8 экземпляров Rimac Concept One по цене 1 миллион долларов каждый. На данный момент в мире осталось только 7 таких электромобилей, потому что один из них был уничтожен в рамках одной телепередачи. Так что сейчас его стоимость еще выше.

NIO EP9

NIO относительно молодая компания, которая была основана в 2014 году. Автомобиль Electric Performance 9 (EP9) был разработан и собран всего за 8 месяцев и представлен в день основания компании. Мощность его двигателя составляет 1341 лошадиную силу. Благодаря этому, разгон до 100 километров в час занимает всего 2,7 секунд, а максимальная скорость достигает 350 километров. Сначала было собрано 6 автомобилей, каждый из которых стоил 1,2 миллиона долларов. Потом было выпущено еще 10 экземпляров по 1,5 миллиона долларов. На данный момент существует только 16 автомобилей NIO EP9 и вряд ли владельцы захотят их продавать.

Автомобиль NIO EP9

Rimac Automobili Concept Two

Данный автомобиль еще не вышел в продажу, но компания Rimac Automobili уже рассказала о его характеристиках. В отличие от описанного выше предшественника, корпус новой модели будет сделан из углеродного волокна, благодаря чего его вес уменьшится и тем самым увеличит скорость движения. Каждое колесо будет управляться двигателями мощностью 1914 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час займет 1,85 секунд, а максимальная скорость движения составит 415 километров в час. Если это действительно так, Rimac Automobili Concept Two может стать одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Гиперкар Rimac Automobili Concept Two

Производство автомобиля должно было начаться в 2020 году, но было отложено из-за пандемии коронавируса. Когда новинка будет выпущена, она будет стоить от 1,8 до 2 миллионов долларов.

Читайте также: 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Lotus Evija

Lotus Cars английский производитель спортивных и гоночных автомобилей. В 2019 году он представил модель Evija, который все еще находится на стадии прототипа. К счастью, на сайте компании есть характеристики автомобиля, которые впечатляют. Сообщается, что мощность двигателя равна 2000 лошадиным силам. Благодаря ему, автомобиль может разогнаться до 321 километров в час и на одном заряде проехать 346 километров. Разгон до 100 километров в час занимает 3 секунды. Масса Lotus Evija равна 1680 килограммам, то есть это один из самых легких автомобилей в своем роде.

Автомобиль Lotus Evija

Точная дата неизвестна, но где-то после середины 2021 года компания планирует выпустить только 130 экземпляров Lotus Evija. Стоимость каждого автомобиля составит 2,1 миллиона долларов.

Automobili Pininfarina Battista Anniversario

Немецкая компания Automobili Pininfarina была основана только в 2018 году, но уже на слуху многих любителей автомобилей. Совместно с итальянскими дизайнерами из фирмы Pininfarina она хочет выпустить один из самых красивых автомобилей в мире. Сообщается, что благодаря двигателям мощностью 1900 лошадиных сил, он сможет разгоняться до 100 километров в час за 2 секунды. Максимальная скорость движения составит 350 километров в час. Заряда аккумулятора должно хватить на преодоление 500 километров пути.

Автомобиль Automobili Pininfarina Battista Anniversario

Но в чем же заключается красота? Покраска автомобилей будет производиться в итальянской коммуне Камбьяно одним из самых сложных методов. В ходе покраски корпуса, автомобиль нужно будет разобрать и собрать 3 раза. Всего будет выпущено 150 автомобилей, но сложную окраску получат только 5 из них. Обычная версия обойдется людям в 2,2 миллиона долларов, а окрашенная самым сложным методом в 2,9 миллиона долларов.

Aspark Owl

Aspark японская компания, основанная в 2005 году в городе Осака. Именно она разрабатывает самый дорогой автомобиль в мире, который обладает четырьмя самыми мощными электродвигателями из когда-либо созданных. Суммарная мощность двигателей составляет 2012 лошадиных сил. Компания утверждает, что автомобиль Aspark Owl в 2 раза мощнее болидов Формулы-1. Разгон до 100 километров в час занимает 1,69 секунд. Максимальная скорость движения равна 400 километрам в час.

Автомобиль Aspark Owl самый быстрый и дорогой электромобиль в мире

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Всего было выпущено 50 автомобилей Aspark Owl, которые вышли в продажу в декабре 2020 года. Каждый из них стоит 3,5 миллиона долларов. Несомненно, это самый дорогой из самых быстрых электрических автомобилей в мире.

Подробнее..

Эта машина может разгоняться до 532 кмч, а вы даже не слышали о ней

14.01.2021 20:01:07 | Автор: admin

Такой автомобиль мало кто узнает без подготовки.

Когда дело доходит до того, чтобы поставить рекорд скорости, недостаточно просто поставить двигатель помощнее, резину пониже и приклеить наклейку Street Racing на заднее стекло. Для этого нужны годы работы и миллионы долларов вложенных денег. Так уж повелось, что такие неформальные соревнования являются уделом энтузиастов и это слабо вписывается в политику крупных компаний. Отсюда мы и получаем, что самым быстрым автомобилем на земле является не BMW, Mercedes, Toyota и даже не Ferrari. Более того, даже Bugatti уже не является обладателем мирового рекорда скорости для серийных автомобилей. Теперь это гордое звание носит автомобиль с мало кому известным названием Tuatara, который производится не намного более массовой компанией Shelby Super Cars. Отметка в 500 километров в час пала, когда этот автомобиль выехал на трек для фиксации рекорда. Но что это за машина и почему она так быстра?

Самая быстрая машина

Продолжая тему малоизвестных автомобилей, хочется привести еще несколько имен, которые считаются основными конкурентами SSC Tuatara. Bugatti Veyron, наверное, известна всем, а вот такие модели, как Hennessey Venom GT, Vector WX-8, Dagger GT и Koenigsegg Agena R, знакомы только что самым интересующимся автомобилями людям.

Все эти машины с легкостью перешагивают мистическую отметку 300 км/ч. Некоторые с не меньшей легкостью переходят за 400 км/ч. Но теперь у мира есть творение Shelby Super Cars, которое перевалило за 500 км/ч — скорость, на которой можно без труда обогнать многие турбовинтовые самолеты.

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги.

Конечно, абсолютные рекорды скорости легко переваливают за существенно большие значения. Вот только сейчас мы говорим не о тележке с реактивным двигателем, которая создавалась только для того, чтобы на ней попал в аварию Ричард Хэманд, а о машине, на которой каждый день можно ездить на работу. Ну, или куда там надо будет ее владельцу.

Внутри такой автомобиль тоже выглядит довольно экстравагантно.

Shelby Super Cars Tuatara

SSC Tuatara является автомобилем компании Shelby Super Cars. Ее основал Джерод Шелби в 1999 году, заработав первые серьезные деньги на продаже медицинского оборудования.

Первым автомобилем компании стал SSC Ultimate Aero, первые прототипы которого вышли в 2004 году. Он тоже показал очень высокую скорость, но когда в 2010 году Bugatti побила этот рекорд, было решено сделать новый автомобиль, чтобы он опять принес компании звание самого быстрого конструктора.

Это первый автомобиль SSC.

Впервые SSC Tuatara представили в 2011 году в Китайском городе Шанхай во время открытия первого в Азии официального дилера SSС. Позже автомобиль был официально представлен в США. Произошло это на конкурсе Пеблл Бич в городе Монтерей. Первый прототип автомобиля покинул ворота завода в 2014 году, после этого шел долгий процесс доработки, но автомобиль производится и по сей день. Партию нельзя назвать большой, ведь она состоит всего из 100 автомобилей.

Porsche Taycan положит конец Tesla? Сомневаюсь

Что означает Tuatara

SSC Ultimate Aero TT 2 — это название было рабочим и позже его изменили на Tuatara. Так называется рептилия, которая обитает в Новой Зеландии. Возможно, это название было выбрано из-за того, как это слово переводится с языка маори. Оно означает пики на спине и отлично подходит внешнему виду автомобиля. Автором такого дизайна стал шеф-дизайнер шведской компании SAAB Джейсон Кастриота. Как говорится, кто бы мог подумать, что рисуя такие спокойные автомобили, как SAAB, дизайнер сможет столь смело самовыразиться в дизайне Tuatara. Впрочем, он также отметился работой в Pininfarina и Bertone.

Во многом благодаря этим крылышкам машина и получила свое название.

Еще одним поводом назвать автомобиль в честь этой малораспространенной рептилии стало то, что она может очень быстро менять свою ДНК. Это тоже очень хорошо отражает философию компании, которая развивается довольно быстро по автомобильным меркам. А заодно намекает на сильные отличия от первого автомобиля SSC.

Рекорд скорости на серийном автомобиле

Рекорд скорости SSC Tuatara был поставлен на одном из шоссе американского штата Невада. Произошло это 10 октября 2020 года. Для фиксации рекорда использовался специальный 11-километровый участок отличного асфальта.

Разогнать такой аппарат до 500 км/ч это действительно достижение.

Как это обычно бывает, в зачет шла средняя скорость. Для ее вычисления фиксировалась скорость автомобиля сначала в одном направлении, а потом в обратном. После этого оставалось только взять среднее арифметическое значение. Полученное значение составило 508,73 км/ч.

При этом на пути в одну сторону скорость SSC Tuatara составила 484,53 км/ч, а на обратном пути было уже 532,93 км/ч. В обоих заездах за рулем автомобиля был Оливер Уэбб. Такая разница многим показалась странной, но пересдачи пока не было. Впрочем и без этого понятно, что Tuatara является самым быстрым автомобилем в мире.

10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Технические характеристики SSC Tuatara

При выборе двигателя компания остановила свой выбор на компоновке V8 с двойным турбонаддувом. В итоге мощность силовой установки достигла 1750 лошадиных сил, а крутящий момент 1818 Нм. При этом двигатель весит всего 194 килограмма, а весь автомобиль 1247 килограмм.

Под капотом у Tuatara все нормально.

Нельзя не отметить, что просто так довести мощность двигателя до таких экстремальных значений было бы невозможно. Температура, давление и нагрузка вырастают до запредельных значений. Поэтому в качестве деталей двигателя использовались различные литые детали, а выпускные клапаны и турбинное колесо и вовсе изготовлены из аустенитного суперсплава на основе никеля и хрома. Чтобы было понятнее, скажу, что такие материалы используются в камерах сгорания двигателей Merlin, которые приводят в движение самую известную ракету SpaceX — Falcon 9.

Двигатель SSC Tuatara агрегатируется либо 7-ступенчатой механической коробкой передач H-Pattern, либо 7-ступенчатой секвентальной роботизированной коробкой передач SMG с многодисковым сцеплением.

Автомобиль Tesla с автопилотом протаранил полицейский автомобиль. Как это произошло?

Можно привести еще некоторые интересные цифры. Например, колесные диски Tuatara сделаны из карбона и весят всего 5,8 кг, а шатуны выполнены из особого титанового сплава и стоят больше 10 000 долларов за комплект из 8 штук.

1 900 000 долларов (примерно 140 000 000 рублей) и она ваша.

Сколько стоит самая быстрая машина в мире

Ну, и конечно, в конце стоит рассказать о цене. Я уже сказал, сколько стоят шатуны двигателя и можно было бы предположить, что весь автомобиль стоит просто космических денег. На самом деле, так оно и есть, и за машину просят 1,9 миллиона долларов, но сумма не такая уж запредельная на фоне того, сколько просят за некоторые другие суперкары. Об этом я уже рассказывал в отдельной статье.

Расскажите в нашем Telegram-чате, что вы думаете о такой машине.

Все бы ничего, но если вам не надо никому ничего доказывать и гордо говорить, что у вас самая быстрая машина в мире, покупать такой автомобиль не стоит. Большой упор в нем сделан именно на скорость, а не на общие ходовые характеристики. Понятно, что простой человек не почувствует разницы. Но в качестве машины для трека и просто удовольствия от сочетания мощности и управляемости можно выбрать многие другие автомобили, которые будут стоить в разы дешевле, и при этом не прогадать.

Подробнее..

Toyota разработала летающее такси. Когда оно появится на улицах городов?

01.09.2020 14:15:36 | Автор: admin

Летающий автомобиль SkyDrive

Во многих фильмах про будущее показано, как по улицам городов движутся летающие автомобили. Например, в фантастическом боевике Пятый элемент, действие которого происходит в 2263 году, главный герой работает в службе летающего такси. Кажется, в Японии фантастическое будущее наступит гораздо раньше, чем ожидали создатели фильма. Власти страны намерены предоставить людям возможность летать между разными точками городов уже в 2023 году. Судя по всему, для этих целей будут использованы летающие автомобили SkyDrive, которые разрабатываются при поддержке японской компании Toyota. Разработка нового средства передвижения ведется уже давно, но в начале августа 2020 года случилось важное событие. Аппарат SkyDrive с модельным номером SD-03 поднялся в воздух и пролетел некоторое расстояние с пилотом на борту. Он показал себя с наилучшей стороны и наверняка будет введен в эксплуатацию, так что о нем явно стоит рассказать подробнее.

Летающее такси Toyota

О летающем такси рассказало издание Engadget, со ссылкой на Observer. На данный момент автомобиль SkyDrive модели SD-03 представляет собой электрическое средство передвижения, которое вмещает одного человека, питается от аккумулятора и оснащено восемью винтами. Во время испытаний в закрытом полигоне японского города Тойота, аппарат с пилотом на борту поднялся на 2-метровую высоту в течение 5 минут совершал круги. Испытание прошло как нельзя лучше и как это происходило можно посмотреть на видеоролике ниже.

Важно понимать, что это всего лишь прототип. Если в 2023 году в крупных японских городах вроде Токио и Осака появится летающее такси, автомобиль SkyDrive будет усовершенствован. Во-первых, в нем появится второе кресло, ведь пассажиром нужно место, куда можно сесть. Неизвестно, какую скорость набирает нынешняя модель, но финальная версия должна разгоняться до 60 километров в час. А длительность полета надо будет увеличить до 60 минут. По мнению разработчиков, такой скорости и времени полета должно хватить на преодоление 32 километров. Если всего этого достичь, автомобиль вполне сможет справляться со всеми наложенными на него задачами.

Читайте также: Toyota планирует построить город будущего

Преимущества летающего такси

Весомым преимуществом SkyDrive является то, что по своей сути он является транспортным средством вертикального взлета и посадки (VTOL). Это значит, что ему не нужна специальная взлетно-посадочная полоса или площадка. Чтобы забрать пассажира, он может опуститься на парковку и занять собой максимум два места его длина равна четырем метрам. А доставить человека он может прямо к его дому. Это очень удобно и экономично, потому что властям не нужно будет тратить бюджет на строительство специальных остановок. Единственное, на что придется потратиться в плане инфраструктуры это на зарядные станции. Объем аккумулятора SkyDrive пока неизвестен, поэтому сказать, сколько времени будет занимать восполнение заряда аккумулятора, пока невозможно.

Ну и еще одно преимущество летающего такси отсутствие пробок

Летающие автомобили других компаний

Из более чем 100 мировых проектов по созданию летающих автомобилей, лишь немногие достигли успеха. Я надеюсь, что многие люди захотят прокатиться на SkyDrive и они будут чувствовать себя в безопасности, объявил руководитель проекта Томохиро Фукудзава (Tomohiro Fukuzawa).

Действительно, разработка летающего транспорта ведется и в других странах, особенно в США. Этим делом, например, занималась компания Uber. Прототип летательного аппарата был продемонстрирован в 2018 году, но работа над его созданием шла очень долго. А в связи с пандемией коронавируса она чуть ли не остановилась, потому что в мае компания сократила штат сотрудников, которые занимались созданием летающего такси.

Летающее такси Uber

Не очень хорошо идут дела и у компании Kitty Hawk, руководством которой занимается сооснователь Google Ларри Пейдж (Larry Page). В 2018 году компания показала летательный аппарат Flyer, управлять которым можно даже после часа тренировок. А все потому, что он управляется при помощи двух джойстиков и на нем трудно утонуть он оснащен лыжами, позволяющими садиться на воду. В июне разработка этого аппарата была завершена, потому что компания решила заняться созданием более крупного аппарата.

Летательный аппарат Kitty Hawk Flyer

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Все это звучит очень круто летающее такси, фантастическое будущее и все такое. Только вот интересно, насколько сильно будут шуметь эти летающие автомобили с кучей воздушных винтов. Есть ощущение, что они будут реветь гораздо громче, чем мотоциклисты в летние ночи. Будет ли эта проблема решена, пока неизвестно возможно, регулирующие органы запретят работу летающего такси в определенных местах и времени.

Подробнее..

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги

26.08.2020 18:20:45 | Автор: admin

Не все можно купить за деньги. Даже то, что имеет цену.

Мир полон роскошный вещей. Те, кто может из себе позволить — покупает их. Другие или копят или просто наблюдают за этим со стороны. Казалось бы, все просто — если у тебя есть деньги, ты может пойти и купить то, что принципе имеет цену. Дополнительно такое рассуждение подкрепляется доводами, что чуть ли не все можно купить за деньги. На самом деле это не так и производители автомобилей это доказывают. Можно прийти с чемоданом денег в салон, скажем, Ferrari, но вам откажут в покупке. Вы просто не сможете купить машину и все тут. Так поступают некоторые марки, и на это у них есть веские причины. В этой статье приведены несколько примеров такого поведения автопроизводителей, которое на первый взгляд кажется странным, но имеет четкое логическое объяснение, или просто исторические корни. Но не бросайте копить на новый Макларен, прежде чем дочитаете до конца. Может быть вы подходите и вам продадут.

Что нужно, чтобы купить Ferrari

Феррари давно являются символом роскоши и скорости. Марка стала именем нарицательным для целого направления автомобильной промышленности — спорткаров. При этом, некоторые модели этой марки можно было купить только по предварительному заказу и только с личного согласия основатели марки, знаменитого Энцо Феррари.

Последней моделью, покупатель которой лично беседовал с Энцо перед оформлением сделки стала Ferrari F40, выпущенная ограниченным тиражом к сорокалетнему юбилею компании. Одну из таких машин получил гонщик Жан Алези в рамках контракта с гоночной командой Ferrari в Формуле-1. Несколько месяцев назад он продал ее за миллион долларов. Цена спорткара во много обусловлена именно условиями приобретения автомобиля.

Ferrari LaFerrari

Компания до сих пор продает топовые версии только проверенным и максимально лояльным клиентам. Особенно это касается ограниченных серий, вроде гиперкара LaFerrari. Чтобы купить эту машине надо было являться фанатом марки и уже иметь минимум пять машин из Маранелло.

Даже если этот первый этап отбора вы прошли, все равно вам могли отказать в сделке. Решение о продаже даже будь у вас 20 Феррари каждый раз принималось индивидуально.

Какие машины покупают в кризис россияне, и что ждёт отечественный автопром

Существует даже история, согласно которой в 2016 году бывший на тот момент американский автогонщик Престон Хенн отправил Сержио Маркионе, который в то время руководил группой Fiat-Chrysler (в нее входит Ferrari) письмо. В нем он изложил свое желание купить LaFerrari версии Spider (открытая версия) и приложил чек с суммой депозита. В итоге ему отказали и он подал в суд на компанию.

Тот самый LaFerrari Spider из-за которого был скандал.

Он посчитал, что итальянская компания нанесла ущерб его деловой репутации. Позде он отозвал свой иск, сказав, что хотел только привлечь внимание к этой истории. В итоге, через год он скончался в возрасте 86 лет, но так и не получил LaFerrari в свою коллекцию.

Ferrari не позволяет покупать свои машины сотрудникам компании, кроме пилотов команды в Формуле-1 и руководства, которое получает их просто так. Некоторые исключения есть, но один единичны. Делается из-за того, что покупатели очень долго ждут свои штучные машины и будет некрасиво, если им придется стоять в очереди за сотрудниками компании

Самая редкая Alfa Romeo

Другая легендарная итальянская марка Alfa Romeo тоже имеет в своем модельном ряду машину со сложностями. Она получила название Alfa Romeo 8C Competizione и продается только в разрешение клуба фанатов марки.

10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Именно эта модель занимает особое положение среди других шедевров компании из-за того, что их было выпущено всего 1000 штук (500 родстеров и 500 купе) с 2007 по 2010 год и больше они не выпускаются.

Вроде ничего особенного, но так просто вам ее тоже не продадут.

Естественно такая машина на складе не застаивается и все они были проданы очень быстро. Если у вас такая и вы найдете на нее покупателя, сначала вам надо будет получить одобрение официального фан-клуба Alfa Romeo. Это даже не дань традициям, или джентльменское соглашение, а конкретные обязательства. Его брали на себя все покупатели машины и подписывали соответствующий документ.

Тот, кто все же сможет купить такую машину должен принимать такие же правила повторной перепродажи. То ли поэтому, то ли потому, что машина очень хороша, чтобы ее продавать, предложение на нее крайне мало.

Действительно ли электромобиль автомобиль будущего?

Бестолковое ограничение на продажи Lexus

В отличии от предыдущих машин, на продажу которых были наложены ограничения, но они в итоге все были распроданы, японская Lexus сделала большую ошибку. В 2009 году она представила Lexus LFA с двигателей V10 мощностью 550 лошадиных сил и углепластиковым монококом. Машину собирались выпустить тиражом всего 500 экземпляров, но сколько выпустили в реальности сказать сложно. Во многом из-за конфуза, который произошел с этой моделью.

Изначально планировалось, что на машину будет большой спрос и было введено правило, что автосалоны получали автомобиль только под конкретного клиента. В итоге, правило быстро отменили. А заодно отменили правило один автомобиль в одни руки. То есть, купить их можно было совершенно свободно.

Lexus LFA, вроде, и выглядит неплохо, но какой-то он проходной и без изюминки. А после ограничений он вообще оказался никому не нужен.

Поговаривают, что на складах дилеров в США до сих пор есть несколько нераспроданных Lexus LFA. Ажиотажа не получилось и компания зря боялась спекуляции. Ее автомобиль просто оказался никому не нужен, раз за 10 лет она не смогла распродать всего 500 LFA.

Сколько зарплат должен стоить автомобиль?

Почем нельзя купить Tesla

Оказывается, вам могут не продать даже такой достаточно массовый и в некоторой роде банальный в наше время автомобиль, как Tesla. Говорят, что производитель ввел ограничение модели Model Y для тех клиентов, которые раньше были недовольны автомобилями марки и возвращали их. Неважно почему они так делали. Это мог быть производственный брак или не подошел размер — результат был один.

Более того, если при покупке или обращении по гарантии покупатель был заподозрен в обмане, его банили на год и он не мог вообще ничего купить у американской компании. Вот как бы вы отнеслись к такому «бану»? Расскажите в нашем Telegram-чате.

Мне эта машина не нравится, но спрос на нее настолько велик, что его надо регулировать.

Такие меры были вызваны большой популярность кроссовера, и его маленькими объемами производства. Даже если он ломался и его надо было сдавать производителю его не меняли на новый, а просто возвращали деньги из-за того, что за машинами была большая очередь. Нельзя было заставлять клиентов ждать еще дольше.

Tesla экономичнее обычной машины или все же нет?

Кому нельзя покупать Aston Martin

Ох уж эти журналисты — наверное, именно так думают в руководстве знаменитого британского Aston Martin. Компания, которая долгое время ассоциировалась с автомобилями Джеймса Бонда выпустила ограниченную серию суперкара Aston Martin One 77 в 2012 году. Тираж машины соответствовал названию модели и составил 77 экземпляров. Стоимость машины составляла полтора миллиона евро, но ее не мог купить ни один журналист даже с такими деньгами.

Хочешь купить эту машину? А не журналист ли ты часом?

Причина по которой компания не предусматривала никаких тест-драйвов остается загадкой, но правило было строгим. Естественно, ребята из не менее британского Top Gear не были бы собой, если бы не попробовали получит машину. Они нашли обходной путь и договорили о съемке с владельцем дубайского автосалона. Естественно, осталось тайной, пришлось ли хозяину машины как-то пострадать из-за этого, но факт остается фактом — журналистам вход воспрещен.

Хочу купить Ford, но не могу

В завершение речь пойдет о Ford. Но это не какой-то там Focus, Fiesta или даже Excursion, а тот самый легендарный Ford GT, первую версию которого я до сих пор считаю одной из красивейших машин в истории.

Новое поколение машины сильно переделали со времен оригинала, хотя, фирменный стиль в ней все равно угадывается. Выпустили ее в 2016 году и наложили на покупателей ряд ограничений, которые закрепили юридически.

Легендарный Ford GT 40.

Главным правилом для всех покупателей было то, что они не могли продавать машину раньше, чем через два года после покупки. Так компания боролась со спекуляцией. Было бы некрасиво, если бы на следующий день после премьеры где нибудь в Лос-Анджелесе на столбах появились объявления Продам Ford GT 2016. Не бит, не крашен. Без пробега по США. Шутки шутками, но компания действительно старалась продавать машину только конечным пользователям.

Как собака в машине влияет на стиль вождения

Даже если ты был готов подписать бумагу и не собирался продавать автомобиль никогда, все равно перед покупкой надо было заполнить анкету и надеяться, что тебе позволят совершить покупку. В частности надо было ответить, как часто ты планируешь пользоваться автомобилем и какие Ford у тебя были до этого. Надо было даже рассказать насколько ты активен в социальных сетях. При этом, правильного ответа не было и все рассматривалось индивидуально.

В новом (относительно) Ford GT угадываются очертания старого.

Всего было выпущено 250 Ford GT нового поколения, а владелец 48-машины решил нарушить условия продажи и продал автомобиль на аукционе почти за 2 миллиона долларов, что в четыре раза превышало начальную цену. В итоге, компания Ford подала в суд и отсудила крупную сумму у бывшего владельца GT и аукционного дома. Как говорится, чтобы не повадно было.

Как видим, это вам не Lada Vesta купить со склада. Такие машины стоят дорого но людей у которых есть такие деньги все равно намного больше и все они готовый заплатить за эксклюзивный автомобиль. Именно поэтому компаниям и приходится выбирать только самых достойных. Хотя, надо признаться честно, выглядит это немного унизительно. Мол, ты не достоин купить нашу машину

Подробнее..

Автопилот Tesla попытался скрыться от полиции. Как такое возможно?

19.09.2020 22:19:23 | Автор: admin

Автомобилю Tesla Model S почти удалось скрыться от полиции

Самый дешевый автомобиль Tesla можно купить примерно за 35 000 долларов. Если доплатить еще около 6 000, можно подключить функцию автопилота. Это значит, что при необходимости автомобиль может самостоятельно ехать по дорогам, аккуратно меняя полосы движения. К сожалению, многие владельцы автомобилей с автопилотом не понимают, что технике пока рано полностью доверять вождение. Недавно полиция Канады сообщила о задержании 20-летнего мужчины, который включил автопилот и спал на откинутом назад сиденье. Когда полиция включила сирену, автомобиль начал набирать скорость и попытался скрыться от погони. Звучит прямо как сюжет комедии на тему технологий будущего можно подумать, что в автомобиле была включена опция удрать от полиции. Ну а если серьезно, то каким образом автомобиль смог самостоятельно разогнаться после включения полицейской сирены? Эта история полна загадок.

Спящий владелец Tesla

По данным издания Ars Technica, необычная погоня произошла в июле 2020 года. Полицейские сообщили, что в один из летних дней заметили автомобиль Tesla Model S, который ехал с превышением скорости 140 километров в час. При этом внутри салона никого замечено не было, из-за чего они предположили, что водитель и его пассажир спали во время езды на откинутых назад сиденьях. Когда полицейские попытались догнать нарушителей и включили сирену, автомобиль Tesla разогнался до 150 километров в час, что было засчитано как попытка уйти от погони. В конечном итоге 20-летнего водителя и его пассажира поймали и на сутки лишили прав. В декабре состоится суд, где водителю будет предъявлено обвинение.

Если вы забыли, Tesla Model S выглядит так

Все это звучит как очередной инцидент, который произошел из-за излишнего доверия автопилоту Tesla. Недавно я уже рассказывал про случай, когда автомобиль Tesla протаранил стоявшую на обочине полицейскую машину. К счастью, в ходе аварии никто не пострадал, но водитель был арестован. В ходе выяснения подробностей он признался, что совершенно не следил за дорогой, потому что полностью доверил вождение автомобилю. Ведь это очень удобно, включить автопилот и позволить автомобилю довести тебя до нужного пункта на карте. Наверное, именно так думал владелец автомобиля, потому что в ходе поездки он смотрел фильм на смартфоне.

Читайте также: Почему электрические грузовики Tesla не спасут природу?

Несовершенство автопилота

Вышеупомянутое происшествие кажется очень правдивым, потому что включив автопилот и положив руки на рулевое колесо действительно можно заниматься посторонними делами. Только вот в случай, который произошел в Канаде, совершенно не верится. Ведь если водитель спал на откинутом назад сиденье, автопилот бы попросту не работал важно, чтобы руки находились на руле. К тому же, не ясно, каким образом автомобиль смог самостоятельно разогнаться при виде полиции. Шутки шутками, но в автомобилях Tesla действительно нет функции скрыться от полиции. Если, конечно, водитель не является хакером, который может повлиять на поведение автомобиля.

В 2018 году владельцы Tesla придумали зажим Autopilot Buddy, который имитирует удерживание руля в руках

Из-за отсутствия объяснений со стороны полиции, в ситуацию верится с трудом кто-то явно приврал. Скорее всего, водитель все-таки держал контроль над всем, что происходит. Ведь в интернете есть множество фотографий, где за рулем автомобилей Tesla сидят якобы спящие люди. Авторы издания Ars Technica уверены, все эти снимки постановочные. Описанный случай тоже похож на постановочный и при виде полиции водитель нажал на педаль газа самостоятельно. Но, стоит отметить, что даже если это было неким подобием розыгрыша, шутник все равно понесет наказание. Ведь автопилот Tesla это не игрушка и иногда он может совершить настолько серьезную ошибку, что некоторые люди окажутся либо в больнице, либо за решеткой. О том, что автопилот является всего лишь дополнительной системой безопасности, напомнил даже начальник полиции Гэри Грэм (Gary Graham).

Скорее всего, такие фотографии постановочные

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

В 2019 году стало известно, что по вине автопилота Tesla погибло четыре человека. Сегодня этот показатель может быть еще выше, потому что некоторые происшествия могут и не освещаться в новостях. В одном из происшествий автомобиль Tesla со включенным автопилотом проехал под грузовиком ему оторвало крышу, что привело к гибели 50-летнего водителя. О других страшных ситуациях, которые возникали с автомобилями Tesla и их владельцами, можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Категории

Последние комментарии

© 2006-2021, umnikizdes.ru