Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

Электромобили

Немецкий автопром все ближе к повторению успеха Tesla

07.07.2020 20:16:25 | Автор: admin

Такой Porsche нам нужен.

Германия по праву считается одним из лучших производителей автомобилей в мире. Не зря же какую марку не назови, за каждым стоит история и даже легенда. Mercedes, Audi, BMW Даже Volkswagen и Opel сделали многое для автомобильного мира. Можно вспомнить и другие марки, которых сейчас уже нет, но в историю они вошли — это Horch и Trabant. А еще есть Porsche, которая стоит особняком не только среди простых автолюбителей, но и в автоспорте, имея не один монокубок и громкие победы в различных соревнованиях, включая Дакар. В общем, немцы не были бы немцами, если бы не предлагали передовые решения, которые порой и противоречат их истинной исторической преданности отточенным двигателям внутреннего сгорания.

Porsche Taycan и Tesla

Конкретно в этот раз мы будем говорить о компании Porsche, которая не остановилась на одной единственной модели электрического спорткара и решила развивать это направление, выпуская и другие модели.

Напомню, Porsche Taycan был представлен в прошлом году и сразу привлек интерес к своей презентации, на которой было очень много людей (тогда такие мероприятия еще проводились), а вел его Марк Уэббер, который не только был очень успешным пилотом в Формуле 1, но и выступал за команду Porsche в гонках на выносливость.

Этот человек вел презентацию Porsche Taycan.

Машина не просто вызвала интерес, но и неминуемо была ассоциирована с Tesla. Всем хотелось понять, будет ли она лучше, но оказалось, что нет, и Taycan проигрывал не только по автономности, но и по скорости, что было доказано на знаменитой северной петле Нюрбургринга.

Голландская компания улучшила Tesla, установив на нее солнечные панели.

Не отнять у Porsche Taycan было только одно — у него был настоящий немецкий лоск. А еще, несмотря на огромное количество электроники и то, что машина полностью работала от электричества, она не стала гаджетом на колесах, и в первую очередь она была сделана с прицелом на удовольствие от вождения.

Они такие разные, но не сравнивать их было нельзя.

Новый электрический Porsche 928

На данный момент компания готовит к выпуску еще одну модель электромобиля. Было логично предположить, что компания не остановится на достигнутом. Несмотря на то, что у нее уже были технологии, позволяющие разрабатывать электромобили, включая автоспорт, ей все равно надо было собрать достаточно информации для создания автомобиля именно для обычного покупателя.

Выглядит немного необычно для Porsche.

Так компания решила выпустить версию Porsche 928, которая имеет очень футуристичный вид и электрическую тягу. Она имеет модные сейчас, благодаря возрожденной стилистике Mercedes, двери в духе крыла чайки. Кроме этого, за обзор того, что происходит сзади, отвечают не классические зеркала, а боковые камеры, которые не только дают часто лучшую картинку, но и существенно улучшают аэродинамику. Все же классические лопухи приводят коэффициент лобового сопротивления к чему-то среднему между трамваем и кирпичом.

Зеркала такой машине не нужны. Вместо них камеры.

Кроме всего этого, новинка получит колеса с центральной гайкой, как у спортивных автомобилей, и развитый диффузор в задней части. Наличие такой аэродинамической конструкции понятно, но отсутсвие в этом случае выхлопных труб пока несколько непривычно.

Диффузор позволяет ускорить прохождение воздушного потока под днищем автомобиля, чтобы он буквально присасывался к дороге на большой скорости. Интересно, что в отличии от антикрыльев, создание такой прижимной силы почти не портит общую аэродинамику автомобиля, хотя и генерирует до половины прижимной силы. В автоспорте этот элемент очень важен

Те самые двери немного наклонены вперед, но тоже эффектно.

Стоимость такого автомобиля будет вплотную приближаться к отметке в 200 000 евро, что совсем не мало особенно на фоне Tesla, которая едва переваливает за 100 000 долларов. Но, будем надеяться, что разница будет того стоить, и мы получим не чисто трековый NIO EP9, который вам даже не отдадут, если вы его купите (его будут для вас доставлять на указанную вами трассу), а полноценный электрический спорткар на каждый день. На немецких автобанах это будет прям ух!

Ехать эта машина будет быстро.

Двухдвигательный автомобиль может быть довольно тяжелым при весе 2 295 килограмм, но 761 л.с. и огромный крутящий момент приводят к впечатляющим ходовым характеристикам. От нуля до 60 миль/ч (97 км ч) требуется 2,6 секунды, а максимальная скорость оценивается в 162 миль/ч (260 км/ч) благодаря двухскоростной трансмиссии со второй передачей с большим передаточным числом.

История появления Porsche 928

Изначально создание нового Porsche 928 должно было ознаменовать переход на новый путь развития компании. В то время руководство концерна планировало заменить знаменитый Porsche 911 (как его называли в Германии Neunelfer) на GT купе. Но Питер Шуц не позволил этого сделать.

Легендарная марка Lotus полностью переходит на электромобили. Что это изменит?

Интересно, что человек, ставший президентом и главным исполнительным директором, присоединившись к компании, даже не сидел внутри 911-го, но уже понимал, что отказываться от него нельзя. В первую очередь, нельзя этого делать из-за высокой стоимости планировавшегося 928-го и компоновки с передним расположением двигателя V8. Такой подход точно не оценили бы фанаты марки.

911-ый по праву считается легендарной моделью. Хорошо, что в свое время от него не отказывались.

Сейчас Porsche отлично себя чувствует в первую очередь из-за того, что заняла отличную нишу, начав выпускать такие автомобили, как Porsche Cayenne и Porsche Panamera. Они завоевали широкую популярность в массовом сегменте и позволили компании сильно улучшить свои дела почти на всех рынках. Не лишним стало и перетряхнуть модельный ряд, а заодно взбодрить такие модели, как Boxter и Cayman.

Мы пишем о науке, но есть у нас статьи и о технике. Все их вы можете найти в нашем новостном канале в Telegram. А еще там есть юмор, факты, новости и много другого интересного контента.

Выпуск трехдверной Porsche Panamera тоже имеет смысл, так как на рынке больших купе у компании много конкурентов. Среди них можно назвать BMW 8 серии, Mercedes-Benz с его S-Class Coupe и Cabriolet и другие модели конкурентов. Таким же логичным является и выпуск ультрасовременного Porsche 928.

Теперь компания планирует встать на рельсы электромобилей. Вряд ли компания будет как Lotus полностью переходить на электричество, но стремление придумать свой электромобиль, который не будут сравнивать с Tesla, у нее точно есть.

Подробнее..

Самый дешевый электромобиль за 4000 долларов. Чем он хорош?

11.11.2020 14:20:39 | Автор: admin

Купили бы такой за 320 000 рублей?

Когда мы говорим про электромобиль, первое, что приходит в голову — Tesla. Кто-то еще вспомнит Nissan Leaf, Porsche Taycan, и может быть что-то еще. Найдутся даже те, кто вспомнит Ё-мобиль, пусть он и не чисто электрический, и даже Lada Ellada. Все это хорошо, но слышали ли вы о Wuling Hong Guang Mini EV? А ведь это компактный электромобиль, который в пересчете на рубли стоит чуть больше 300 000 рублей. Пока продажи в России не планируются, но уже можно смело говорить о том, что электромобили за какие-то десять лет стали по-настоящему массовыми и перестали стоить слишком дорого. Чем будет больше недорогих моделей, а соответственно, и больше владельцев таких автомобилей, тем лучше станет инфраструктура и все мы постепенно уйдем от бензина. Давайте помечтаем об этом, глядя на нового китайского малыша.

Самый дешевый электромобиль

На самом деле этот автомобильчик нельзя назвать настоящей новинкой, так как он производится уже с начала лета этого года. Wuling Hong Guang Mini EV пока можно купить только в Китае а производит его SAIC-GM-Wuling Automobile — совместное предприятие SAIC Motor, Liuzhou Wuling Motors Co Ltd и General Motors. Настоящим успехом автомобиля было то, что с момента запуска он собрал более 50 000 заказов и это количество только растет. Даже для Китая это существенная цифра. Особенно, если мы говорим не об обычном автомобиле, а об электрическом.

Можно ли проехать миллион километров на электромобиле?

Автомобиль не просто отлично продается, но и является самым покупаемым автомобилем на батарейках в стране. Это подтверждают данные Inside EV, которая сообщает о росте спроса на Hong Guang Mini EV.

Внешне автомобильчик очень симпатичен.

Одним из факторов роста стала приятная для китайского пользователя внешность автомобиля (они любят такие автомобили и подобные аксессуары). Также в условиях пандемии нет почти ни одного более доступного средства передвижения. Стартовая цена Hong Guang Mini EV начинается от 4 162 доллара США (примерно 320 000 рублей). Если вы готовы заплатить за максимальную комплектацию, то полностью упакованный автомобиль обойдется вам в 5 607 долларов США (примерно 433 000 рублей). Если кто-то скажет, что это много, то на рынке можно найти электрические велосипеды, которые стоят дороже.

Комплектация Wuling Hong Guang Mini EV

Не стоит думать, что цена снижена в ущерб безопасности. Конечно, она будет хуже, чем у автомобилей за 30 000+ долларов, но все базовые требования соблюдены. Более того, в автомобиле есть антиблокировочная системы, система контроля давления в шинах и задние датчики парковки. На фотографиях, которые сделаны для прессы, можно даже разглядеть кондиционер, электрические стеклоподъемники и стереосистему.

С безопасностью все должно быть довольно неплохо.

Пусть в автомобиле и не будет огромного сенсорного дисплея на центральной панели, но при такой цене и базовой монохромной приборной панели более чем достаточно. Как и аудиосистемы, которая не сможет выдать Hi-End звука, а будет просто воспроизводить музыку. В конце концов, подобная аппаратура уже давно стала обязательным минимум любого автомобиля.

Внутри есть все необходимое.

Wuling Hong Guang Mini EV считается хэтчбеком, а вместить он способен четырех человек. Для перемещения используется электродвигатель мощностью 13 кВт, развивающий 17,4 лошадиных сил и 83 Нм крутящего момента. Такие показатели достаточны для того, чтобы развивать скорость до 100 км/ч т преодолевать расстояние до 170 километров.

Скромная приборная панель Wuling Hong Guang Mini EV.

Лучший городской автомобиль

С такими показателям автомобиль является чуть ли не лучшим соотношением цена/качество для городского транспортного средства. С таким электромобилем не будет проблем с парковкой, его пробега хватит для ежедневных задач, а электрическая составляющая позволит прилично сэкономить на топливе. А еще, если в городе будет много таких автомобилей, то это позволит решить одну из главных проблем Китая — плохую экологию в городах.

В этом автомобиле можно даже сложить заднее сиденье.

Конечно, на таком автомобильчике не получится с комфортом путешествовать на дальние расстояния. Вот только большинству жителей Китая это и не нужно. А если кто-то и хочет этим заниматься, то такой автомобиль при его цене можно купить как второй для того, чтобы ездить по городу. Он не обременит бюджет даже относительно небогатых жителей.

В машину можно упаковать даже чемодан, но тогда она станет двухместной.

Что касается продаж на других рынках, пока точной информации по этому поводу нет. Есть только вероятность того, что производитель сможет это сделать. Проблема даже не в том, чтобы произвести достаточное количество автомобилей, а в том, чтобы обеспечить базу для реализации в других странах.

Для этого надо пройти все необходимые сертификации, разбить несколько машин, чтобы доказать соответствие региональным нормам, обеспечить рекламу на новом для себя рынке и так далее. Даже если все это будет сделано, недостаточно просто привезти 1000 машин в страну. Надо также обеспечить сеть дилерских центров, обучить мастеров заниматься обслуживанием автомобиля и равномерно забить склады запчастями для него.

Планы развития электромобилей в России

Инфраструктура для электромобилей в России

Все это требует огромных затрат и может просто не окупиться на таком рынке, как, например, российский, где спроса на небольшие автомобили почти нет. У нас больше всего востребованы кроссоверы. Даже небольшая цена пока не способна заставить людей совершить такую покупку. Тем более, что есть кредиты, которые для многих решают проблему нехватки средств.

Так выглядит скромный салон бюджетного автомобиля.

Также проблемой является недостаточность инфраструктуры. Именно поэтому, если такая машина и будет продаваться на нашем рынке, то по началу только в крупных городах, а покупать ее будут в основном как второй автомобиль. Зато это способно привести к тому, что сеть зарядных станций, которая в целом начала развиваться, постепенно станет все более и более крупной. Если вы еще не знали, мы часто пишем о развитии электротранспорта в нашем новостной Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить момент покупки.

В Европе с этим проблем существенно меньше и туда автомобиль придет с куда большей долей вероятности, только цена его, скорее всего, существенно вырастет. Особенно он будет востребован в странах центральной и северной части Европы, где есть явные проблемы с узкими улицами старых городов и стремление жителей к экологии.

Есть ли заговор против электромобилей?

Пока рано говорить о покорении мира китайскими электромобилями, но учитывая их интерес к этому направлению и то, как они берутся за дело — все возможно. Например, из недавнего можно вспомнить, как знаменитая британская Lotus объявила о полном переходе на электромобили. А она входит в состав Volvo, купленной несколько лет назад китайским холдингом Geely Automobile. Это как нельзя лучше иллюстрирует подход китайцев к электрической технике.

Подробнее..

Вот почему Tesla должна выпустить дешевый Model 2 как можно раньше

06.03.2021 22:19:15 | Автор: admin

Купили бы такую Tesla за 25 000 долларов.

Уже с прошлого года активно обсуждается то, что Tesla готовится выпустить автомобиль, который займет в линейке место перед Model 3. Возможно, он будет еще меньше, чуть более скромным по характеристикам, но он однозначно должен стать более дешевым, чем полюбившаяся многим тройка. Если модель действительно выйдет, она нанесет серьезный удар по уже существующим Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Несмотря на это, информации о машине довольно мало. Хотя Tesla очень любит сначала намекать на новинки, а потом даже представлять их буквально за годы до того, как начнет производство. Примерами могут служит Cybertruck и Roadster. Так почему же пока мы не знаем об этом автомобиле чего-то более конкретного? Давайте приведем несколько доказательств того, почему Tesla просто обязана выпустить этот автомобиль. При этом желательно сделать это как можно скорее.

Tesla за 25 000 долларов

Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил планы на выпуск автомобиля за 25 000 долларов во время Battery day в прошлом году, указав, что он появится через три года. Вот только больше никакой информации о прогрессе компании в создании такой модели мы так и не получали. Учитывая комментарии Маска, производство должно начаться во второй половине 2023 года.

Примерно через три года мы уверены, что сможем создать очень привлекательный электромобиль стоимостью 25 000 долларов, который также будет полностью автономным. — сказал Маск в 2020 году в одном из наиболее конкретных заявлений о проекте на сегодняшний день.

Самая продаваемая Tesla

Когда и если машина выйдет, она может стать настоящим хитом продаж, опередив остальные версии линейки Model. Во многом этому будет способствовать не только цена, но и интерес на некоторых рынках, вроде Китая. Спрос на электромобили там огромен, но большие деньги готовы тратить не все. Утоляя жажду этого рынка, можно сделать неплохую кассу, и у Tesla все основания быть уверенными в успехе.

Tesla

Слишком футуристично, но не после «сайбертрака».

В этом смысле, если что-то пойдет не так с подготовкой Cybertruck или Roadster, есть смысл немного задвинуть их, но наладить полноценное производство Model 2 в Китае, чтобы собрать все сливки с этого рынка и создавать машины на экспорт.

Самая выгодная Tesla

Пикапы, вне зависимости от типа привода, не так популярны в Китае или Европе, как в США. Roadster, как ожидается, будет стоить намного больше 100 000 долларов, что ограничит его объемы продаж. А вот хэтчбек стоимостью менее 25 000 долларов может превзойти даже продажи Model 3 на нескольких континентах. Пусть он и принесет меньше денег с каждой проданной машины, но в целом может оказаться намного более прибыльным, если станет по-настоящему массовым.

На чем на самом деле зарабатывает Tesla

Дополнительным стимулом к увеличения продаж станет то, что остальные существующие модели немного устарели. Model S производится уже более 10 лет и за это время никаких революционных изменений в ней не было. Пусть ее пробег и увеличился в полтора раза, но это все равно та же машина с более чем достаточным автономным пробегом. Model 3 тоже уже не новинка, а через пару лет будет совсем старой. Это тоже говорит о том, что новые модели нужны компании, как воздух.

Tesla Model S крутая, но ее тоже надо бы обновить.

Самый дешевый конкурент Tesla

Отраслевой аналитик AutoPacific Робби ДеГрафф в интервью Autoweek подтверждает потребность Китая в недорогих, но хороших автомобилях. Он приводит в пример Hong Guang Mini EV от Wuling. Этот автомобиль стоит от 4 000 до 5 000 долларов США. Он продается безумными темпами. Например, в январе было продано около 25 000 таких машин. Для сравнения за этот же период времени китайцы купили только чуть меньше 14 000 Tesla Model 3. Пусть цена и отличается кратно, но такой пример спроса должен дать хороший пинок Илону Маску, чтобы тот поторопил своих инженеров. Если ты не занимаешь нишу, ее займут другие.

Можно сказать, что 5 000 долларов и 25 000 долларов это все равно большая разница. Вот только, во-первых, Tesla все равно будет намного лучше даже на минималках, а во-вторых, только одно название популярного бренда будет манить покупателей маскмобилей.

Где находятся заводы Tesla и есть ли они в России

Неясно, будет ли Tesla использовать платформу Model 3 в качестве отправной точки для нового хэтчбека, но компромисс должен быть. Самым быстрым и легким выходом из ситуации может стать машина, в которой используется большая часть деталей от платформы Model 3, но с батареей меньшего размера. Минимальная батарея, позволяющая проехать чуть меньше 400 километров на одном заряде, будет более чем привлекательным предложением для такой машины. В более дорогих моделях она не пользуется спросом, но за 25 000 долларов решение будет просто идеальным.

Tesla

Так машина останется похожей на Model 3. Она сохранит преемственность и будет дешевле полностью новой конструкции.

Одна из проблем кроется в том, на чем компании придется сэкономить, кроме батареи. Tesla должна держать марку и даже в недорогой модели дизайн должен быть во главе угла. Значит перевыпускать кузов от Model 3 будет тупиковой идеей. Новый дизайн потребует проработки, продувки в аэродинамических трубах и новых производственных линий. Но за три года компания должна с этим справиться.

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

Каким будет Tesla Model 2

Tesla Model 2 должен иметь одну важную особенность и команда его создателей прекрасно об этом знает. Он должен быть маленьким, но полноценным. Нельзя сделать его в кузове купе, так как для многих автомобиль будет единственным в семье. Значит, он должен быть функциональным. У него должны быть все двери, складывающиеся сиденья и хотя бы более-менее большой багажник. Только так он сможет прижать на рынке Nissan Leaf и Chevy Bolt, имеющих форму больших хэтчбеков или маленьких универсалов.

Все хорошо, но дверей бы ей побольше.

Несмотря на то, что Tesla все ценят за флагманский Model S и готовящиеся сверхрутые Cybertruck и Roadster, ее реальной силой в это непростое время должна стать Model 2 (или что-то подобное). Это будет вписываться в концепцию демократизации электротранспорта и будет двигать это направление автопрома вперед. Заняв данную нишу, компания сохранит свое имя в списке лидеров индустрии. Пока у нее есть все шансы и большая фора, чтобы остаться на вершине, этим надо пользоваться и выпускать автомобиль для всех, который встанет по значимости в один ряд с легендарными Fort T и Volkswagen Beetle первого поколения. Вот так, без преувеличения.

Подробнее..

Голландская компания улучшила Tesla, установив на нее солнечные панели

26.06.2020 20:18:11 | Автор: admin

Новая технология позволит сделать машину лучше Tesla.

Во время разработки Tesla Model 3 Илон Маск предложил инженерам марки включить в конструкцию солнечные панели для увеличения автономности автомобиля. Эта идея была отвергнута в то время из-за несовершенства технологий, но сейчас все изменилось. Сейчас такие технологии и сами солнечные батареи, которые можно разместить на корпусе автомобиля, стали реальностью, и мы можем говорить об их практическом применении. За это стоит благодарить голландскую компанию Lightyear. Она смогла интегрировать люк с фотоэлементами в крышу Tesla Model 3, чтобы существенно увеличить его автономный пробег. Пока результаты не являются столь впечатляющими, хоть и дают важный прирост, но со временем все станет только лучше. Что же это за технологии, которые уже испытали на открытой дороге?

Новый проект электромобиля

В прошлом году Lightyear обнародовала детали своего проекта по созданию автомобиля, автономность которого будет достигать 725 километров. Он будет не только работать от аккумулятора, но сможет подпитываться энергией солнца при помощи специальных панелей на крыше и капоте. Такая подпитка будет возможна даже в регионах, где не так много солнечных дней.

Сейчас компания перешла от слов к делу и начала испытывать технологию на дорогах общего пользования, проводя замеры автономности на примере автомобилей Tesla Model 3 и Volkswagen e-Crafter. Первый является обычной легковушкой, а второй — коммерческим микроавтобусом.

Новая разработка Tesla сделает электромобили почти вечными

Появление Lightyear One станет новым достижением в сфере автомобилей, которые передвигаются в том числе за счет энергии солнца. Хотя эта технология еще не закончена, но перспективы у нее уже очень радужные.

Такие панели на крыше могут многое.

Компания Lightyear не единственная, кто внедрил в конструкцию такое решение. Институт промышленной инженерии имени Фраунгофера также разрабатывает люк на крыше, который обещает до 10 километров автономной работы в день, а стартап Gazelle (да, Газель) сделал то же самое, но с немного иной конструкцией.

Можно ли установить солнечные панели на любой электромобиль

Lightyear тестирует люк на крыше электромобиля на Tesla Model 3, но интеграция возможна и в конструкцию других автомобилей. Цель производителя двояка: с одной стороны, подготовить сторонние автомобили к использованию с их системой, а с другой — подготовить техническую базу для создания собственного электрического автомобиля.

Аналог солнечной батареи, или как получить энергию из тени

Компания не ограничивается работой только с указанными двумя автомобилями и разрабатывает люки на крышу для использования в нескольких других моделях. Для этого она объединилась с голландской химической компанией DSM.

Собственно, даже уже действующие Tesla и Volkswagen созданы в результате этого сотрудничества. Проекты, по которым они созданы, называются Vehicle 005 (Volkswagen e-crafter) и Vehicle 006 (Tesla Model 3). Благодаря этому мы видим воплощение первоначального стремления Илона Маска. Странно, что если такие технологии уже появились, он не воплотил их в жизнь.

Где испытывают машины с солнечными батареями

На сегодняшний день обе созданные модели прототипов (если их можно так назвать) курсируют вокруг штаб-квартиры Lightyear в городе Хелмонд (Нидерланды). Они позволяют не только собирать данные для увеличения эффективности солнечных панелей, но и проверять их устойчивость к вибрации и деформации во время кренов кузова, а также некоторые другие параметры безопасности. Все это нужно для того, чтобы компания могла доказать возможность и безопасность применения своих технологий в любых автомобилях. Это очень важно для коммерческого успеха.

Как работает АЭС? Опасны ли атомные станции?

К концу 2020 года Lightyear надеется подготовить еще одну тестовую модель — Vehicle 007. Она уже не просто будет построена на базе других автомобилей, а получит электродвигатели и аккумулятор собственной разработки. Таким образом можно будет говорить о почти полноценном прототипе, который ляжет в основу первого полноценного электромобиля компании.

Lightyear One выглядит очень неплохо, но накладки на задние колеса я бы убрал.

В случае с Lightyear One его капот и крыша содержат до пяти квадратных метров солнечных элементов, которые покрыты безопасным стеклом и имеют проводящую фольгу, поставляемую DSM. Такое большое покрытие автомобиля помогает ему продолжать зарядку в ситуациях, когда часть кузова находится в тени.

В чем преимущество машин на солнечных батареях

Компания обещает, что даже в районах с небольшим количеством солнечных дней, таких, как Нидерланды, на автомобиле, который проезжает 20 000 километров в год, 40% энергии он будет получать от солнца.

Второе солнце Земли: термоядерное будущее Китая и неограниченная энергия

Lightyear также утверждает, что ее системы на 20% эффективнее аналогов и сами по себе способны за час зарядить автомобиль на 12 километров пробега. Только представьте, что до дома вам ехать 50 километров. В этом случае за 9 часов на солнце машина зарядится настолько, чтобы проехать туда и обратно. То есть летом можно будет забыть о том, что такое зарядка.

Пока тестируются только эти две машины, но скоро появятся другие.

Если все же пользоваться зарядной станцией, то от розетки с мощностью 22 КВт можно за час зарядиться на 209 километров пробега, а от 60 КВт — на целых 405 километров. Такое сочетание технологий действительно впечатляет. При этом не надо забывать, что на ходу солнечные панели тоже накапливают заряд из расчета 12 километров пробега за час. Так автономность станет намного больше. Главное, чтобы от лишнего веса не увеличился расход, а то Tesla рассказывала, как важно снижение веса.

Очень интересно услышать ваше мнение по поводу новой технологии в нашем Telegram-чате.

Несмотря на то, что Lightyear объявил, что автомобиль появится на рынке в середине 2021 года с ограниченным первым выпуском и предзаказами в начале года, стоит быть реалистами. Скорее всего, машина выйдет ближе к концу следующего года, что впрочем тоже будет неплохим результатом. Остается только добавить, что цена нового электромобиля составит 149 000 долларов. Не так мало, но ведь и технология новая. Посмотрим, что будет дальше.

Подробнее..

Предсказания Билла Гейтса электрические грузовики Tesla не спасут природу

07.09.2020 18:09:18 | Автор: admin

Ожидается, что электрические грузовики спасут мир от глобального потепления. но Билл Гейтс так не считает

Легковые автомобили и тяжелые грузовики с двигателями внутреннего сгорания выбрасывают в атмосферу нашей планеты огромное количество вредных газов. Это продолжается на протяжении многих десятков лет и, в конечном итоге, привело к развитию глобального потепления. На данный момент мы буквально находимся внутри парника, теплый воздух которого растапливает ледники и убивает многих животных. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, производители техники начали разрабатывать автомобили с электрическими двигателями, которые не выбрасывают в воздух вредных веществ. Эту инициативу поддерживает даже основатель компании Microsoft Билл Гейтс (Bill Gates), но только отчасти. Недавно он сообщил, что электрические легковушки действительно могут быть эффективными в борьбе с глобальным потеплением, но электрические грузовики, по его мнению, в этом деле бесполезны и даже могут нанести вред. Но почему же Билл Гейтс так считает?

Риск глобального потепления

О скептическому отношении Билла Гейтса к электрическим грузовикам рассказало издание Electrek. Основатель Microsoft уже давно отошел от управления компанией и на данный момент больше известен своими размышлениями о будущем человечества. В 2015 году он сообщил, что страны мира совершенно не готовы к пандемиям и оказался совершенно прав. Коронавирусная инфекция нанесла огромный ущерб мировой экономике и мы до сих пор находимся в весьма затруднительном положении. Но, по словам Билла Гейтса, человечество может пострадать еще сильнее. И тяжелые времена настанут не из-за смертельной болезни причиной станет глобальное потепление. Оно может повлечь за собой как возникновение опасных заболеваний, так и голод, природные катаклизмы и прочие ужасы.

Глобальное потепление может быть опаснее коронавируса

В своем блоге Gates Notes предприниматель отметил, что выпуская электрические модели автомобилей, производители идут по правильному пути. Конкуренция в этом сегменте рынка очень высока, а это значит, что уже сейчас люди могут выбирать между огромным количеством электрических седанов и спортивными автомобилями. Скоро покупателям также будут доступны электрические пикапы и грузовики от General Motors, Ford и Tesla, но в них Билл Гейтс не видит особого смысла. По его мнению, электрические двигатели можно эффективно использовать только в легковых автомобилях, а для тяжелых пикапов и грузовиков они не подходят.

Читайте также: Не только Cybertruck! Подборка крутых электрических пикапов

Минусы электромобилей

Свое мнение он обосновал тем, что используемые в автомобилях батареи большие и тяжелые. У Билла Гейтса есть автомобиль Tesla Model X, аккумулятор которого занимает почти всю нижнюю часть конструкции. Пикапы и грузовые автомобили весят больше легковушек, особенно если везут на себе груз значит, они нуждаются в батареях еще большего размера. Получается замкнутый круг: чтобы двигатели справлялись с массой грузовиков, производители используют большие батареи, из-за чего вес транспортных средств становится еще больше. Используя электродвигатели в грузовиках, производители могут попасть в тупик, из-за чего Tesla Cybertruck и Tesla Semi могут остаться никому не нужными.

Билл Гейтс в Tesla Model X

Не стоит забывать о том, что сам процесс производства аккумуляторов сильно вредит природе. Исследования показали, что при производстве одного киловатт-часа емкости автомобильных батарей, в воздух выбрасывается до 200 килограммов углекислого газа. То есть, при производстве каждого 100 кВтч аккумулятора для Tesla Model S выбрасывается около 17,5 тонн вредных веществ. Напомню, что повышенная концентрация углекислого газа в атмосфере нашей планеты является одной из главных причин возникновения парникового эффекта, ведущего к образованию парникового эффекта. Показатели очень внушительные и страшно представить, насколько сильно увеличатся выбросы, если производители начнут массово выпускать электрические грузовики.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Будущее электромобилей

Скорее всего, Билл Гейтс прав, но авторы издания Electrek отметили, что предприниматель не учел один момент. Дело в том, что на данный момент ученые не создали идеальный источник питания и они уже работают над созданием компактных и легких аккумуляторов, способных выдавать большой объем энергии. Раньше необходимости в создании компактных батарей не было, поэтому прогресс в их разработке был практически незаметен. А теперь спрос на технологический рывок есть и когда-нибудь он должен произойти.

У Билла Гейтса большие опасения насчет будущего. В 2019 году он сравнил искусственный интеллект с ядерным оружием

В качестве альтернативного источника питания для грузовиков, Билл Гейтс предложил использовать биотопливо. Так называется топливо из растительного и животного сырья, которое оказывает на природу наименьшее влияние. В 2019 году мой коллега Александр Богданов уже рассказывал о том, как биотопливо планируется использовать в авиационной отрасли. На данный момент самолеты не могут летать исключительно на топливе биологического происхождения, поэтому ее смешивают с керосином в соотношении 50 на 50. Подробнее об этом можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания?

23.09.2020 16:14:46 | Автор: admin

Встречи с акционерами очень важны, потому что каждая новость может повлиять на стоимость ценных бумаг

Илон Маск регулярно устраивает встречи с акционерами компании Tesla. В ходе этих мероприятий он рассказывает о текущем положении дел внутри компании и делится дальнейшими планами. Обычно он обещает очень многое, но в конечном итоге его планы рушатся. Возможно, именно поэтому во время встречи 22 сентября предприниматель был на удивление скромным. Он открыто признался, что несмотря на публичные данные о высокой капитализации, Tesla не купается в деньгах. В скором времени компания покажет миру обновленный Tesla Model S с улучшенными характеристиками. Также производитель разрабатывает электромобиль стоимостью около 25 000 долларов. Встроенный в него автопилот сможет полностью брать на себя ответственность за вождение, а аккумулятор будет в несколько раз объемнее. Но когда же ждать новинку и какими еще особенностями она будет обладать? Давайте разбираться.

Самый дешевый автомобиль Tesla

В 2016 году компания Tesla представила автомобиль Tesla Model 3. Он должен был стоить 35 000 долларов, поэтому его называли народным, то есть доступным для большого количества людей. Однако, долгое время автомобиль стоил 40 000 долларов, а снижение стоимости до обещанной отметки произошло только спустя три года. И то низкая цена продержалась недолго и на данный момент автомобиль можно купить за 37 990 долларов.

Автомобиль Tesla Model 3

Существует несколько модификаций Tesla Model 3 самая дешевая доступна только в черном цвете и может проехать на одном заряде 350 километров. Более дорогие версии окрашены в большее количество цветов и обладают улучшенными характеристиками.

За цвет корпуса Tesla Model 3 нужно доплачивать

Во время сентябрьской встречи с акционерами стало ясно, что компания вполне может выпускать и более дешевые автомобили. По данным издания The New York Post, через три года компания Tesla выпустит бюджетный электромобиль стоимостью 25 000 долларов. По текущему курсу это равно 1,9 миллионам рублям, что не так дорого, учитывая особенности обещанной новинки. Точные технические характеристики нового Tesla пока неизвестны, но он точно будет оснащен автопилотом пятого уровня. Это значит, что во время автоматического вождения не будет требоваться вмешательство со стороны человека. На данный момент водитель должен быть начеку даже при включенном автопилоте, потому что аварии с участием автомобилей Tesla происходят часто.

Недавно автопилот Tesla попытался скрыться от полиции. Как такое возможно?

Обновленный Tesla Model S

В конце 2021 года компания планирует выпустить Tesla Model S Plaid премиальную версию популярного электромобиля. Силовая установка новинки будет состоять из трех электрических моторов, а привод будет полным. Суммарная мощность обновленного автомобиля составит 1100 лошадиных сил. Сообщается, что новинка сможет разгоняться до 100 километров в час всего за 2 секунды. Максимальная скорость движения будет достигать 320 километров в час. Одного заряда аккумулятора должно хватить на преодоление 830 километров.

Автомобиль Tesla Model S станет еще дороже

Оформить предварительный заказ на Tesla Model S Plaid можно уже сейчас. Этот автомобиль уж точно не является народным, потому что даже базовая комплектация стоит 139 990 долларов. По текущему курсу это больше 10 миллионов рублей, что очень даже значительная сумма. Обновленные автомобили начнут доставляться покупателям в конце 2021 года.

Новые аккумуляторы Tesla

Аккумулятор является самой дорогой частью каждого автомобиля Tesla. На данный момент компания использует аккумуляторы Panasonic и в обозримом будущем это сотрудничество продолжится. Акционеры ожидали услышать от Илона Маска новости о выпуске собственных аккумуляторов. Компания действительно их разрабатывает, но в автомобилях они появятся не раньше 2022 года. На фоне этих новостей стоимость акций Tesla упала на целых 7%.

Вопреки ожиданиям, компания Tesla не порадовала нас громкими новостями об аккумуляторах

Находящиеся в разработке аккумуляторы Tesla именуются как 4680. Илон Маск рассказал, новые батареи будут:

  • в 5 раз более энергоемкими;
  • в 6 раз более мощными;
  • более компактными;
  • увеличивающими дальность езды автомобилей на 16%.

Характеристики новых аккумуляторов Tesla

Скорее всего, они будут установлены в вышеупомянутый бюджетный автомобиль и последующие новинки. За счет использования собственных аккумуляторов, компания сможет снизить стоимость автомобилей. Есть надежда, что цена аккумуляторов Tesla станет на 50% ниже.

Интересный факт: в 2019 году Tesla увеличила запас хода своих автомобилей не меняя объема аккумуляторов

Дальнейшие планы Tesla

По мнению Илона Маска, в 2020 году продажи электромобилей возрастут на 30-40%. Ранее он заявлял, что компания сможет продать за год 500 тысяч автомобилей и это обещание вполне может быть выполнено. Это будет значительным достижением для компании, потому что в 2019 году она смогла продать только 368 тысяч автомобилей.

Когда-нибудь Tesla будет производить миллионы автомобилей в год, но это случится не скоро

Отвечая на вопросы акционеров, Илон Маск признался, что компания Tesla не гребет деньги лопатой. По его словам, за четыре последних квартала чистая прибыль компании составила 1% от общей суммы крутящихся вокруг нее денег. Но у предпринимателя оптимистические взгляды на будущее и он уверен, что когда-нибудь компания сможет выпускать по 20 миллионов автомобилей в год.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Помимо легковых автомобилей, компания Tesla также производит электрические грузовики. Считается, что они смогут спасти природу от загрязнения, но основатель компании Microsoft Билл Гейтс в это не верит. И вот почему.

Подробнее..

Из-за чего привычные нам спорткары перестанут существовать

26.09.2020 20:15:19 | Автор: admin

Эти красавцы скоро могут стать никому ненужны.

Есть такой класс машин, как спорткары. Конечно, это больше народное название, ведь официально это все те же седаны и хетчбеки. Есть еще более продвинутый их класс — гиперкары. Так называют то, что является венцом инженерной мысли и машиной на грани трека и города. Часто они стоят больше миллиона долларов и производятся чуть ли не штучными партиями. Круче них только спортивные машины формульного класса и спортпрототипы — то, чему запрещено выезжать на дорогу общего пользования. На самом деле, такому положению дел скоро может быть положен конец, а придет он оттуда, откуда не ждали. Совсем скоро безумные бензиновые монстры будут никому не нужны, а им на смену, тихо шурша шинами, приедут электромобили. Доказательство этого есть уже сейчас, и я говорю не про машины типа Nio, которую даже нельзя забрать домой — тебе привезут ее прямо на трассу — а про ставшую уже банальной Tesla. И вот почему я так думаю.

Как сделать машину быстрее

Сейчас нет смысла уходить в не очень далекую историю Tesla и расхваливать Илона Маска. Хотя, часто это получается само собой. Достаточно просто сказать, что компания делает обычные городские, в меру комфортные автомобили, которые благодаря безумному крутящему моменту и высокой мощности электродвигателей могут разгоняться до сотни всего за 3-4 секунды. А то и быстрее.

Дойти до этого рубежа уже дорогого стоит, а дальше каждая десятая секунды и вовсе дается с боем. Дело в том, что сократить разгон до сотни с 12 до 10 секунд (на 2 секунды) можно просто увеличив объем двигателя с 1,4 до 1,6 литра, то есть почти бесплатно. А вот сделать вместо 3 секунд 2,8 (0,2 секунды) — это надо действительно постараться.

Эти дерзкие фары уже начинают казаться грустными.

Что особенно приятно и ценно, мало какой спорткар с такими динамическими показателями можно купить даже втрое дороже, чем Tesla Model 3 или Model S. Конечно, Маск-мобиль не обеспечит такой устойчивости на больших скоростях, как условный Porsche 911 GT3 или McLaren P1. Tesla — это в первую очередь городской автомобиль, а ездить с трековыми настройками и подвеской, высотой несколько сантиметров, каждый день едва ли будет приятно. Многие покупают спорткары именно для езды по городу и ощущения того, что они быстрее всех. Tesla обеспечит такое ощущение и это хорошо. Если говорить о том, что она действительно больше является аттракционом, то он должен быть недорогим.

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги

Лично я за ревущие двигатели, но оглядываясь по сторонам, я понимаю, что людям это не так важно, если машина обеспечит им те же динамические характеристики. Это лишний раз подтверждает ту тенденцию, к которой я веду по ходу данной статьи. Если вы не согласны с тем, что ДВС — это круто, и считаете, что это архаизм, пишите в нашем Telegram-чате.

Чуть выше я уже вспоминал автомобиль Nio NP9, который просто рвет шаблоны, но он существует только для трека. Вы его покупаете, вам его привозят на трассу, которую вы выберете, и можно ездить. Потом его забирают, моют и ждут следующего вашего желания покататься. Просто так увезти его домой нельзя. Возможно, так компания борется со шпионажем. Судя по всему, Nio NP9 построена на базе машины, которую компания выставляет на старт гонок Формулы Е в составе заводской команды.

Так выглядит Nio NP9. Самое то на рыбалку ездить.

Новая Tesla Model S Plaid

Tesla на этой неделе анонсировала выход нового автомобиля, который будет обеспечивать примерно те же характеристики, что и Nio, а заодно превзойдет многие гиперкары. Даже среди штучных машин, о которых я писал некоторое время назад, нет той, которая повторила бы что-то подобное.

В мире существует несколько культовых трасс, на которых самые быстры машины выясняют, какая из низ лучше. Самой известной является северная петля Нюрбургринга, или Нордшляйфе. Но у нее есть конкурент за океаном — Лагуна Сека.

Знаменитый поворот «штопор» на трассе Лагуна Сека. Препад высот просто ух…

Испытания на этих и других трассах проходят следующим образом. В один из трек-дней команда инженеров привозит машину и настраивает ее, если надо. А профессиональный пилот, который сможет раскрыть весь потенциал, пытается показать максимум того, на что способен он и сама машина. Чем выше результат, тем круче модель — все просто.

А вот и подборка 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

На данный момент абсолютным рекордом является время Себастьяна Бурде (1 минута 05,880 секунд) , которое он показал в 2007 году на машине класса Champ Car. Это машина с открытыми колесами формульного типа и ожидать чего-то подобного от седана было бы очень нелогично. Поэтому, пусть время нового анонсированного Tesla Model S Plaid составило только 1 минуту 30,3 секунды, результат получился все равно крутым.

Tesla Model S Plaid проходит круг по трассе Лагуна Сека в США

Это даже быстрее, чем Ferrari F8 с 3,9-литровым двигателем V8 и разгоном до сотни за 2,9 секунды. Только представьте себе, что рекорд этого монстра скорости уделал простой седан, что называется, на каждый день. Для сравнения, Tesla Model S Plaid стоит 129 990 долларов, а Ferrari F8 больше 300 000 долларов. Как думаете, если условные 100 человек захотят купить быструю машину, на что они обратят внимание? Конечно, если у них не безлимитный банковский счет и они не фанаты трудов легендарного комендаторе.

Tesla Model S Plaid выдает максимальную мощность больше 1000 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч меньше, чем за 2 секунды и едет с максимальной скоростью 321 км/ч. Как тебе такое...

Да, это Ferrari и у нее есть свой шарм, плюс не забываем о том, что управление такой машиной сильно отличается от управления электромобилем. В ней надо выдерживать обороты и вовремя переключать передачи, а это отдельное удовольствие, но только для трека. В городе, как правило, хочется просто иметь динамичный автомобиль. А учитывая, что машины на механике почти перестали выпускаться, можно сделать простой вывод, что пользователям в комплекте с мощностью важнее иметь комфорт, а не возможность показать, как он чувствует машину.

Эта красавица проехала круг по трассе Лагуна Сека медленнее Tesla Model S Plaid

Есть ли будущее у электромобилей

Раньше я не очень хорошо относился к спортивным электрическим автомобилям. В том числе это касалось Формулы Е — гоночной серии, в которой участвуют машины с открытыми колесами полностью на электрической тяге. Теперь мир немного изменился. Электромобили в нем стали если не альтернативой бензиновых суперкаров, то точно вышли за рамки классического представления. Раньше, когда говорили об электрической машине, представлялось что-то типа Toyota Prius или и вовсе троллейбуса. Сейчас это быстрый и динамичный автомобиль.

Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания?

Учитывая стремление общества к комфорту, дальнейшее взрывообразное развитие электротранспорта и растущие расходы на топливо, можно сделать вывод, что мир меняется. Скоро электромобили, вроде Tesla Model S Plaid, сильно потеснят многие другие модели. Особенно учитывая то, что ее автономный пробег уже превышает 800 км.

Конкуренты Tesla

Не зря же многие производители занервничали и начали выпускать свои аналоги Tesla. Примером может служить выход Porsche Taycan и полный перевод автомобилей Lotus на электрическую тягу.

Тот самый Porsche Taycan.

Мы живем в интересное время, которое можно сравнить с появлением автомобилей в целом. Я имею в виду переход автомобилей на новый тип энергии. В свое время из состава повозки убрали лошадь, а теперь убирают устаревший бензиновый двигатель. Кстати, мало кто знает, что электрические машины были еще на заре автомобилестроения, но тогда их время не пришло. Теперь они готовы сделать революцию.

Подробнее..

70 км после часа зарядки и 1000 км на полной батарее. Электромобиль Alibaba IM

21.01.2021 16:16:25 | Автор: admin
Alibaba IM

Это тот случай, когда китайский автомобиль не похож на коробку от телевизора.

Есть в Китае такой предприниматель, как Джек Ма. Если его имя вам ничего не говорит, то в следующий раз вспомните его, когда будете заказывать что-то на Aliexpress. Эта торговая площадка относится к группе Alibaba, которая и принадлежит этому человеку. Естественно, этот человек с приметной внешностью занимается не только одной из самых популярных в мире торговых площадок. Его гениальное чутье позволило ему развиться в самых разных направлениях бизнеса, хотя начинал он с проведения экскурсий туристам, когда был совсем еще ребенком. Сейчас он входит в число самых богатых людей мира и доходы от его удачных проектов только растут. Но плох тот бизнесмен, который не развивается и не предлагает что-то новое в своей сфере и за ее пределами. Сейчас он решил выйти на рынок электромобилей и предложил несколько очень приличных решений, которые могут не просто вызвать интерес общественности, но и перевернуть рынок, если все получится так, как задумано.

Как создается автомобиль

Думаю, вам не надо объяснять, что автомобиль это не четыре колеса, руль и возможность ехать куда надо. В первую очередь это кропотливый труд инженеров в самых разных сферах. От тех, кто придумает, из какого сплава должны быть гайки крепления сиденья, до тех, кто разобьет машину с манекеном о стену на завершающей стадии испытаний.

Самые популярные электромобили в разных странах мира.

Все они делают общее дело, позволяющее получить продукт, о котором нам достаточно знать только то, что он едет. Если мы не думаем о другом, значит свою работу они сделали хорошо и нам комфортно. Это я к тому, что автомобиль сложнее, чем кажется на первый взгляд, и сделать его действительно непросто. Поэтому, когда на рынок пытается выйти новый игрок, это всегда вызывает интерес и легкое сомнение в том, что он справится. В конце концов многие пробовали, но так и не смогли.

Электромобиль Alibaba Джека Ма

На этот раз за дело взялся тот самый Джек Ма. Alibaba совместно с инвестфондом Шанхая и китайским государственным автоконцерном представили свой первый электромобиль. Естественно, по сложившейся традиции мы будет называть его конкурентом Tesla.

Джек Ма

Джек Ма сделал многое для IT-мира и еще многое сделает.

Главным отличием творений Alibaba от машин Илона Маска будет то, что они получат поддержку беспроводной зарядки. Пробег при этом тоже будет внушительным. Проверить его пока никто не смог, но заявленные сейчас цифры обещают 1000 километров автономного движения. Такие цифры впечатляют больше всего на фоне того, что это новый продукт. С другой стороны, никто не говорил, что такой пробег будет не под горку при попутном ветре.

Ирония иронией, но такие характеристики даже для концепта уже впечатляют, а ведь тут мы имеем дело с автомобилем, который будет продаваться уже в самое ближайшее время. По заверениям представителей компании, он поступит на полки магазинов уже к концу 2021 года. При этом первые заказы на новинку начнут приниматься уже в апреле этого года.

Если вы читаете эту статью в 2030, а машина до сих пор не вышла, напишите в комментариях, что нас опять обманули.

Как называется машина Alibaba

Как сообщает агентство Nikkei, автомобиль должен получить название IM, что расшифровывается, как Intelligence in Motion. Кроме перечисленных структур, в проекте будут участвовать и другие компании, количество которых может меняться со временем.

Alibaba IM

Так новый автомобиль выглядит спереди.

Возвращаясь к сравнению с Tesla и пробегу в 1000 километров, отмечу, что батареи для нового автомобиля будет поставлять китайская компания Contemporary Amperex Technology. Об этом также сообщает Nikkei. Примечательно, что это самый большой производитель батарей в Китае и чуть ли не лучший в мире. Его продукция используется при производстве автомобилей Tesla и некоторых других.

Можно ли проехать миллион километров на электромобиле?

Alibaba и Nvidia

Интересно, что Alibaba нашла общий язык с Nvidia, которая стала поставщиком процессоров и некоторых других электронных систем управления автомобилем. Также американская компания будет поставлять системы управления автопилотом, который будет получать информацию с 15 камер и 12 радаров.

Alibaba IM

Машина сможет ездить сама. Эпоха автономности все ближе.

По данным китайского портала Autohome, на выбор покупателям будут предложены две основные версии, которые будут отличаться емкостью аккумулятора. Выбрать можно будет из вариантов на 93 или 115 кВтч. Благодаря быстрой зарядке, всего за один час машина наберет 10,5 кВтч. Звучит, как голая цифра, но это обеспечит примерно 70-80 километров пробега. То есть за время завтрака можно будет зарядить автомобиль, чтобы съездить в соседний город и обратно. Максимальный пробег, напомню, составит примерно 1000 километров от одного заряда.

Alibaba IM

Стильно, не правда ли?

Из других внушительных характеристик можно отметить огромный экран на передней панели. Он расположится от края до края приборной панели, а его диагональ составит 39 дюймов.

Alibaba IM

На таком экране можно отображать много информации.

Apple Car, iCar и машина Apple

Сейчас многие стараются поймать волну нового течения в индустрии. Электромобили без сомнения станут транспортом будущего, и пока крупные концерны ограничиваются только концептами и не могут так быстро развернуть такой большой и неповоротливый бизнес, компании с деньгами могут инвестировать и создавать бизнес с нуля. Одним из таких новаторов может стать даже Apple.

Самый дешевый электромобиль за 4000 долларов. Чем он хорош?

Самая дорогая и богатая компания в мире точно может себе позволить такой проект, но она не может не понимать, что легко на этом пути ей точно не будет. Тем не менее, еще в декабре прошлого года агентство Reuters, ссылаясь на свои источники, сообщило о том, что Apple уже с 2014 года работает над своим беспилотным автомобилем и готова выпустить его в 2024 году.

Apple Car

Пока это только наброски и фантазии художников. Как будет выглядеть настоящий автомобиль Apple никто не знает.

Считается, что Apple не будет полностью сама строить автомобиль, что называется, с чистого листа. Эксперты предполагают, что она нашла партнера в лице Hyundai и еще нескольких традиционных автопроизводителей. Даже сама корейская компания сначала подтвердила факт переговоров, но потом убрала упоминание Apple из заявления.

Есть ли заговор против электромобилей?

Если все действительно так, то нас ждет очень интересное десятилетие, которое принесет не один технический прорыв в автопроме. А еще можно утверждать, что совсем скоро мы получим настоящие автомобили будущего, создание которых подтолкнет жесткая конкуренция между IT-гигантами и их нежелание оставаться на обочине индустрии.

Подробнее..

Как Tesla Model S превратили в космический корабль

01.02.2021 16:04:40 | Автор: admin
Tesla

Это наше будущее.

Наверное, говорить о смелости Tesla и ее создателей в заголовке этой статьи немного странно. Получается масло масленное, так как машина уже сама по себе является результатом смелых действия создателя компании Илона Маска. Когда-то ему хватило решимости сделать почти с нуля то, на что не решались мировые автопроизводители с бездонными бюджетами. В итоге, сначала концепт, потом первые серийные машины, расширение модельного ряда, рекорды продаж и регулярные технические улучшения. Сейчас вышло еще одно обновление самой известной модели Tesla с названием Model S. Оно не просто принесло очередное улучшение технических и ходовых характеристик, но и вдохнуло в довольно аскетичный интерьер автомобиля (если не считать огромного экрана) новую жизнь. Что-то мне подсказывает, что вдохновение дизайнеры черпали из другого проекта Илона Маска. Возможно, вы со мной согласитесь.

Что нового в Tesla Model S

Только представьте, что Tesla теперь стала не просто довольно дорогим и технически очень крутым автомобилем, а еще и игровой приставкой. Представленное долгожданное обновление Model S теперь предлагает увеличенный пробег, улучшенный разгон (оказывается, его можно еще улучшить), футуристичный дизайн салона, свежий экстерьер и компьютер с просто чумовой производительностью. Теперь обо всем по порядку.

Как выглядит Tesla Model S

С момента своего выхода в 2012 году, Tesla Model S претерпевала лишь незначительные улучшения. Ее внешний вид становился более современным и стильным, но по большому счету в основе оставался все тот же фирменный стиль, который был в меру классическим, но подчеркивал характер автомобиля.

Новая-старая Tesla Model S

Ничего принципиально нового нам не предложили и в этот раз. Улучшения по-прежнему остались дежурными, но внешний вид посвежел и стал чуть более динамичным. Правильно! Не надо ломать то, что работает.

Самые большие изменения коснулись внутреннего убранства. Конечно, аквадискотеку в салон никто не добавил, но он стал очень футуристичным. Мне кажется, что дизайнеры вдохновились дизайном кабины комических кораблей Сrew Dragon от SpaceX, которые уже доставляли людей на МКС.

Чем компания Tesla займется в 2021 году?

Место большого вертикального дисплея занял горизонтальный, а под ним разместились два штатных лотка для беспроводной зарядки смартфонов. Перед рулем тоже разместился большой дисплей для отображения самой необходимой информации. Но больше всего изменился сам руль.

Tesla

Так можно заряжать два смартфона с беспроводной зарядкой.

Руль Tesla Model S

Теперь он имеет U-образную форму. Что-то подобное уже встречалось в некоторых моделях автомобилей. В частности такие эксперименты можно найти в моделях классических американских мускулкаров, выпускавшихся в 80-е годы прошлого века. Сейчас подобный руль можно встретить в салоне McLaren P1 версии GTR. Впрочем, там он все равно срезан не так экстремально и с натяжкой может даже считаться круглым.

McLaren

Так выглядит руль McLaren P1 GTR. Но этот автомобиль создан для трека.

Tesla же предлагает настолько необычный руль, что в некоторых странах с ним могут возникнуть проблемы, так как в них использование подобных решений запрещено. Скорее всего, в эти страны автомобиль или не будет поставляться вовсе, или руль будет заменен на обычный.

Сколько придется потратить владельцу Tesla за первые 160 000 километров пробега.

Что касается удобства U-образного руля, я как водитель с большим стажем и любитель автоспорта с определенным опытом в этой сфере могу сказать, что я бы не хотел каждый день крутить такую баранку. На треке или при активном вождении это может быть удобно, но когда едешь несколько сотен километров по шоссе или стоишь в пробке круглая классика намного практичнее. Именно поэтому такие рули применяются в основном в автоспорте (и то не в каждом виде), где руль надо крутить много, часто и на относительно небольшие углы.

Выглядит круто, но удобно ли ?

Понятно, что большой упор в автомобилях Tesla сделан на автопилот и такой руль для данной задачи подойдет, но для простого вождения классика все же лучше.

Максимальная скорость и разгон Tesla Model S 2021

Впечатляет, что до 320 километров в час могут разгоняться теперь не только бензиновые монстры. Хотя, некоторые из них могут перевалить и за 500 километров в час. Tesla Model S в версиях Plaid и Plaid+ способна развивать скорость 320 километров в час (200 миль в час), но только на специальных шинах. Это отдельно отметил Илон Маск в своем твите.

Все сказано

Tesla Model S версии Long Range имеет запас хода от одной зарядки 660 километров. Версия Plaid проезжает чуть меньше, но разгоняется до 100 километров в час за 1,99 секунды. А топовая версия Plaid+ имеет такой же разгон, но ее пробег увеличен до 830 километров в час.

Эта машина может разгоняться до 532 км/ч, а вы даже не слышали о ней

Наш Михаил Королев живет в Испании и является владельцем Tesla Model 3, о которой он часто рассказывает в своем Инстаграм и TikTok. Например, вы знали, что Tesla продается со специальными колпаками на колесах, которые выглядят не очень стильно, но обеспечивают несколько дополнительных десятков километров пробега от одной зарядки? Я нет, и узнал это только от него.

Задний ряд сидений автомобиля тоже должен быть комфортным.

Компьютер Tesla Model S

Если вы не можете найти в продаже PS5 или Xbox Series X, как насчет электрического спортивного автомобиля за 80 000 долларов с сопоставимой производительностью? Теперь Tesla Model S может конкурировать с игровыми консолями нового поколения благодаря компьютеру с производительностью 10 терафлопс.

Присоединяйтесь к нам в Telegram

Если предположить, что это относится к производительности графического процессора и Tesla не сильно преувеличивает, такое решение действительно может конкурировать с новыми PS5 или Xbox Series X, которые предлагают 10,28 терафлопс и 12 терафлопс мощности графического процессора соответственно. Однако производительность — это не только условные терафлопсы.

Tesla

На каком из этих двух экранов можно будет играть?

Пока нет полной ясности, как это все будет работать. Известно только то, что по заявлениям самой Tesla, машина позволит играть даже в Ведьмак 3 и Cyberpunk 2077.

Будут ли игры запускаться на основном 17-дюймовом дисплее с разрешением 2200 x 1300 пикселей или только на 8-дюймовом дисплее второго ряда (или на обоих)? Как подключить контроллер, и какие будут поддерживаться? Кто производит видеочипы для системы? Как установить игры? И, наконец, это просто забава, чтобы показать, что Tesla на это способна, или действительно владельца автомобиля ценой от 80 000 долларов это должно подтолкнуть к покупке? Вопросов больше, чем ответов

Игры были в Tesla и раньше, но если теперь они выходят на такой новый уровень, то эта ситуация как минимум интересная.

Подробнее..

Бывший сотрудник Илона Маска выпустит свой электромобиль. Он лучше, чем автомобили Tesla

08.02.2021 20:06:37 | Автор: admin

Электрический автомобиль Lucid Air

Питер Роулинсон (Peter Rawlinson) британский инженер, который больше всего известен как создатель электрического автомобиля Tesla Model S. В 2012 году он ушел из компании Илона Маска и впоследствии стал главой Lucid Motors. Уже в первой половине 2021 года она выпустит автомобиль Lucid Air и Питер Роулинсон утверждает, что он лучше электрокаров Tesla. По его словам, они создали самый быстрый в мире электромобиль с наибольшей дальностью хода. Стоимость новинки оценивается в 169 тысяч долларов, что по текущему курсу равно более 12 миллионам рублям. Автомобиль Lucid Air смогут себе позволить только богатые люди. Однако, в будущем компания хочет постепенно снижать стоимость своих автомобилей и примерно через 10 лет они будут по карману почти всем желающим. В рамках данной статьи предлагаю выяснить особенности автомобиля Lucid Air, а также узнать больше о Питере Роулинсоне и его взглядах на рынок электрических автомобилей.

Чем Lucid Air лучше Tesla Model S?

О характеристиках автомобиля Lucid Air и планах Питера Роулинсона было рассказано в издании Forbes. На одной зарядке автомобиль сможет проехать 832 километра это рекорд для электрических автомобилей. Также утверждается, что аккумулятор будет быстрее заряжаться, но насколько именно, пока никому неизвестно. Разгон до 100 километров в час займет 2 секунды. Корпус будет алюминиевым, а дизайн вполне себе премиальным. Смотрите видео.

На данный момент такими показателями не может похвастаться ни один автомобиль Tesla. Способный конкурировать с Lucid Air автомобиль Tesla Model S Plaid + выйдет только в конце года. В январе Илон Маск поделился, что на одном заряде эта модель сможет проехать 836 километров, а разгон до 100 километров в час займет менее 2 секунд.

Tesla Model S был представлен в 2012 году и до сих пор считается самым премиальным

Пока ни один из этих автомобилей не вышел в продажу, поэтому словам Питера Роулинсона и Илона Маска придется слепо верить. Но то, что ожидаемый Lucid Air как минимум до конца года может быть мощнее существующих модификаций Tesla Model S это факт.

Читайте также: Как Tesla Model S превратили в космический корабль?

Когда электромобили станут дешевле?

В течение 5 лет Питер Роулинсон хочет продать 100 тысяч электромобилей стоимостью 40 тысяч долларов. По нынешнему курсу это около 3 миллионов рублей, что не так уж и много для автомобилей с электрическим двигателем. По сути, инженер просто хочет взять существующую силовую установку мощностью 1080 лошадиных сил внутрь менее навороченных автомобилей. В идеале компания Lucid Motors начнет производство электрокаров стоимостью 25 тысяч долларов, то есть 1,8 миллионов рублей. Эту же цель преследует компания Tesla, но пока ей это не удалось.

Интерьер Lucid Air

Сегодня Tesla хочет производить как можно больше автомобилей. Из-за ускорения сборки, некоторые электрокары компании выходят бракованными. Подробнее об этом я писал в этой статье.

Получается, что электрические автомобили могут подешеветь уже в 2026 году. К их массовому появлению США готовится уже сейчас. Президент Джо Байден уже подписал распоряжение о постепенной замене работающих на ископаемом топливе государственных автомобилей на электрические аналоги. Также он обещал построить тысячи новых зарядных станций для электромобилей.

Судя по всему, в ближайшее время в США появится больше зарядочных станций для электромобилей

Не бездействуют и крупные производители автомобилей. Корпорация General Motors уже взяла на себя обязательство к 2035 году производить только электромобили. Отказаться от бензина и другого ископаемого топлива также хотят компании Ford и Volkswagen. По мнению аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса (Adam Jonas), в 2021 году продажи электрических автомобилей по всему миру могут возрасти на 50%. Больше всего этот рост будет заметен в американском штате Калифорния, где находятся главные офисы Lucid Motors и Tesla. То есть, сначала на электрических автомобилях массово начнут ездить калифорнийцы, а уже потом весь остальной мир.

Читайте также: Самые популярные электромобили в разных странах мира

Само собой разумеется, что Lucid и Tesla не единственные крупные производители электромобилей. Например, помимо них, есть производитель электрических внедорожников и пикапов Rivian, который получает финансовую поддержку от Amazon. Созданием своего электромобиля занимается и дизайнер Хенрик Фискер (Henrik Fisker) ожидаемая в 2022 году новинка получит название Fisker Ocean и будет стоить 37 499 долларов. В автомобильный рынок может нагрянуть и компания Apple. Но что именно она выпустит, пока не ясно. Возможно, она разрабатывает полноценный автомобиль. Но есть и вероятность того, что речь идет о технологической платформе, которая будет продаваться сторонним автопроизводителям. То есть, в будущем могут появиться автомобили от условных Ford или Volkswagen, основанная на технологиях Apple. Люди явно будут такое покупать.

Возможно, во время одной из презентаций Apple мы увидим примерно такую картину. Но на данный момент изображение фейк

Кто такой Питер Роулинсон?

Раньше инженер Питер Роулинсон занимался улучшением гоночных автомобилей Lotus Cars. В 2009 году он пошел работать в Tesla в тот момент компания как раз начала обретать большую известность. Именно благодаря ему в продаже появился первый успешный автомобиль компании, Tesla Model S. В целом, Питер Роулинсон положительно отзывается о работе с Илоном Маском. Разногласия разве что возникли во время разработки кроссовера Tesla Model X, потому что Илон Маск настаивал, чтобы двери автомобиля раскрывались словно крылья. Питер Роулинсон считал, что из-за этого решения разработка автомобиля затянется. Так оно и произошло.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Инженер покинул Tesla в 2012 году, потому что ему нужно было ухаживать за своей матерью. Уже через год он стал техническим директором стартапа Atieva, который был поставщиком аккумуляторов для электромобилей. В 2016 году он был переименован в Lucid Motors. Примерно тогда же стало известно о разработке автомобиля Lucid Air. Некоторые люди не верят в успех электрокара, но в свое время к Tesla Model S было такое же отношение.

Подробнее..

На чем на самом деле зарабатывает Tesla

14.02.2021 18:20:15 | Автор: admin

Tesla сильна и перспективна, но в 2020 году ее сила была не в автомобилях.

А знали ли вы, что только в 2020 году Tesla показала по-настоящему хороший финансовый результат? Понятно, что снижение убытков уже было достижением для молодого бренда, но именно по итогам прошлого года в графе чистая прибыль компания получила положительное значение. Это сильно повлияло на стоимость акций самой Tesla и расположение духа ее инвесторов и акционеров. Вот только есть тут небольшой подвох, о котором многие даже не догадываются. Все мы думаем, что компания зарабатывает на продаже автомобилей, а также на запасных частях, сервисе и аксессуарах. Это относится к любому автопроизводителю и составляет основу их бизнеса. Безусловно, эти доходы оказывают сильное влияние на финансовый результат, но есть и еще кое-что, что скрыто от неподготовленного взгляда, но делает компанию Илона Маска по-настоящему богатой.

Экологическое законодательство

В 11 штатах CША действует закон, согласно которому автопроизводители должны продавать определенный процент автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2025 году (уже сейчас требования постепенно ужесточаются). Естественно, не все могут (или не хотят) этого сделать. Если автомобили не будут соответствовать требованиям, никто не будет закрывать компанию или запрещать их использование, но производителям придется пройти через одну довольно интересную процедуру.

Tesla купила биткоины на 1,5 миллиарда долларов. Но зачем?

Им придется покупать условные баллы у других автопроизводителей, которые соответствует этим требованиям. Например, у Tesla, которая продает исключительно электромобили, а они по определению не имеют никаких выбросов.

Самые «чистые» автомобили могут на этом зарабатывать.

Сколько заработала Tesla в 2020 году

Мы об этом не задумываемся, но учитывая масштабы автомобильного рынка, получение таких выплат превращается в прибыльный бизнес. За последние пять лет Tesla получила 3,3 миллиарда долларов на таких отчислениях. Только в прошлом году размер выплат составил 1,6 миллиарда долларов.

Бывший сотрудник Илона Маска выпустит свой электромобиль. Он лучше, чем автомобили Tesla

Если сравнить сумму отчислений, которые Tesla получила в прошлом году, можно понять, что продажа автомобилей в ее бизнесе имела далеко не самую прибыльную роль. На основной деятельности компания получила 721 миллион долларов чистой прибыли против 1,6 миллиарда долларов выплат от других компаний. Если бы таких выплат не было, компания продолжила бы работать в убыток.

Не забываем о перспективных разработках Tesla, которые принесут ей еще больше денег.

Эти парни теряют деньги, продавая автомобили. Они зарабатывают деньги, продавая экологические баллы. И баллы уходят — сказал Гордон Джонсон из GLJ Research, являющийся одним из крупнейших акционеров Tesla (TSLA).

Топ-менеджеры Tesla признают, что компания не может рассчитывать на стабильность этого источника денежных средств.

Это область, которую нам чрезвычайно сложно прогнозировать — сказал главный финансовый директор Tesla Захари Киркхорн. — В долгосрочной перспективе они не будут существенной частью бизнеса, и мы не планируем зарабатывать только на этом. Возможно, что в течение нескольких дополнительных кварталов эффект выплат будет оставаться сильным. Но этого может и не произойти.

11 штатов, о которых идет речь — это Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Орегон, Род-Айленд и Вермонт.

Сколько денег у Tesla

Даже если Tesla полностью перестанет получать выплаты за экологические баллы, у нее, скорее всего, все равно все будет хорошо. Связано это с ростом ее доходов от основной деятельности, увеличением стоимости акций и другими факторами. Например, ее свободный денежный поток в размере 2,8 миллиарда долларов вырос на 158% по сравнению с годом ранее. В 2018 году с этим показателем вообще все было очень печально, и компания была на грани того, чтобы вообще оказаться без денег. Но сейчас все изменилось.

Многие хотят купить Tesla, но пока не везде можно ей пользоваться.

Стоимость акций компании обычно отражает настроения инвесторов и их ожидания. Эти ожидания должны на чем-то основываться. В данном случае рост акций компании показывает, что у нее есть перспективы и не только Илон Маск своей харизматичный фигурой подогревает интерес к компании.

Джин Мюнстер, управляющий Loup Ventures и ведущий технический аналитик, считает, что споры между теми, кто фанатично предан Tesla, и теми, кто относится к ней скептически, давно превратились в священную войну.

Они обсуждают две разные вещи и никогда не придут к решению — сказал он.

Мюнстер считает, что критики слишком много внимания уделяют тому, как экологические баллы по-прежнему превышают чистую прибыль компании. Он утверждает, что валовая прибыль в автомобилестроении, а не условные баллы, является лучшим мерилом финансового успеха компании.

Что будет с Tesla

Высокие показатели акций Tesla — рост на 743% в 2020 году — делают ее одной из самых ценных американских компаний в мире. Тем не менее, 500 000 проданных автомобилей говорят сами за себя. Пусть общие продажи автомобилей и составили 70 миллионов штук, но не стоит забывать о специфичности электромобилей и том, что Tesla продается всего в нескольких странах. На этом фоне и 500 тысяч автомобилей кажутся выдающимся достижением.

Акции Tesla сейчас стоят примерно столько же, сколько у 12 крупнейших автопроизводителей, которые продают более 90% автомобилей по всему миру. При этом именно Tesla продолжает дорожать. Эксперты и аналитики ожидают, что 2021 год окажется для компании еще более удачным, а рост стоимости акций продолжится и дальше.

Пусть Tesla и затягивает с запуском некоторых моделей, но это только подогревает интерес к ней.

Вся отрасль движется к полностью электрическому будущему. На фоне этого компания, которая уже сейчас продвинулась дальше остальных, просто не может не вызывать интереса инвесторов. Тем более пока она идет по своему пути без серьезных ошибок, а Илон Маск своей непосредственностью и силой личности только подстегивает интерес к бренду.

Электромобили требуют меньше труда, меньше деталей, они дешевле в производстве, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Они дешевле в обслуживании и эксплуатации, но при этом дают куда более положительный пользовательский опыт. Все это и складывается в картинку светлого будущего электромобилей.

Илон Маск рассказал, почему некоторые автомобили Tesla выходят бракованными

Технологии дешевеют, а чем больше машин ты производишь, тем дешевле тебе обходится каждая из них. Именно поэтому со временем, даже при сохранении стоимости, Tesla будет постепенно зарабатывать все больше и больше. А неповоротливые автогиганты, которым намного сложнее притормозить свои конвейеры и перестроиться на новые электрические рельсы, еще долго будут догонять. В этом отношении у Tesla и других начинающих с чистого листа компаний намного проще сразу сделать то, что нужно.

Подробнее..

Volkswagen отказался от разработки бензиновых и дизельных двигателей. Что дальше?

28.03.2021 16:15:34 | Автор: admin
Volkswagen

В ближайшие 10 лет линейка новых авто Volkswagen будет выглядеть как-то так

Недавно корпорация Audi официально подтвердила, что больше не будет заниматься разработкой двигателей внутреннего сгорания. Это не значит, что производитель решил завязать с выпуском новых машин: ещё какое-то время Audi будет выпускать автомобили с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, однако прекращает исследования в области разработки новых двигателей с выбросом CO2. Никаких вам двухлитровых турбированных TFSI и прочего. Не трудно догадаться, что Audi хочет использовать взамен электромоторы. Вскоре после этого генеральный директор Volkswagen Ральф Брандштеттер заявил, что новых двигателей внутреннего сгорания, бензиновых или дизельных, в линейке производителя не будет. Кажется, мы приближаемся к электромобилям гораздо быстрее, чем предполагаюсь ранее.

На данный момент у нас нет планов по разработке и запуску совершенно нового семейства двигателей, заявил глава Volkswagen.

Volkswagen прекратит выпуск машин с ДВС

Как и Audi, VW будет продолжать улучшать свою текущую линейку двигателей внутреннего сгорания, потому что, по словам представителей бренда, они все еще нужны нам в течение определенного времени и должны быть как можно более эффективными. Но что подразумевается под определённым временем? Два года, три года или, может, 5 лет?

Автомобили с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему жизненно важны для Volkswagen, потому что они прибыльны. Но эти деньги будут использованы, чтобы помочь превратить VW в компанию, специализирующуюся только на электромобилях. Несмотря на то, что электромобиль Volkswagen ID.4 получает много внимания по мере того, как он поступает в дилерские центры по всему миру, всё еще есть очень большая вероятность, что Golf следующего поколения (в том числе GTI) будет оснащён двигателем внутреннего сгорания, а не станет полностью электрическим. Подключаемая гибридная система в паре с двигателем с турбонаддувом весьма вероятна. Но только электромотор и аккумуляторные батареи вряд ли.

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 может стать первым серийным электромобилем бренда

Поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания VW не произойдет в одночасье, и его материнская компания, Volkswagen Group, официально не взяла на себя обязательства полностью перейти на электромобили, как это недавно сделала GM. Но Audi и Volkswagen явно очень хотят как можно быстрее расширить парк электромобилей своего бренда.

Какие автопроизводители переходят на электромобили

Помимо Volkswagen ID.4 и ID.3 линейка электромобилей немецкого бренда будет продолжать расширяться за счет кроссовера-купе ID.5 и трехрядного кроссовера ID.6, хотя они будут продаваться не во всех странах. Серийная версия минивэна ID.Buzz появится в 2023 модельном году, а концепта ID.Vizzion — не раньше 2024 года.

Volkswagen ID.Buzz

Volkswagen ID.Buzz так и манит взять доску отправиться на пляж (если зарядки хватит)

Линейка электромобилей Audi пока представлена только несколькими моделями серии e-tron.

Считалось, что полный переход на электромобили займёт 10, 15 или даже 20 лет, однако мы видим, что производители сами делают всё для того, чтобы отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Корпорация General Motors уже взяла на себя обязательство к 2035 году производить только электромобили. Отказаться от бензина и другого ископаемого топлива также хотят компании Ford и Volvo. Подход Volvo, кстати, наиболее радикальный, она уже перестала разрабатывать новые машины с ДВС. Последний представленный ею автомобиль, Volvo C40, полностью электрический, и компания больше не будет производить другие машины. Шведы разработали свой электромобиль совместно с Google, запас его хода составляет 420 километров, а до 100 км/ч Volvo C40 разгоняется за 4,9 секунды.

Volvo C40

Volvo C40 поставляется с сервисами Google

По мнению аналитиков Morgan Stanley, в 2021 году продажи электрических автомобилей по всему миру могут возрасти на 50%.

Очевидно, что если автопроизводитель не поддержит новую тенденцию, он через какое-то время останется на обочине. Даже Ford и Hummer уже выпускают электромобили (электрический Мустанг, как вам такое?), хотя было время, когда они ставили наиболее прожорливые 3-литровые, 5-литровые движки и даже более мощные. Свою роль в этом переходе сыграла Tesla Илон Маск показал, что на электромобилях можно зарабатывать, что они экономичные и комфортные. Значит ли это, что скоро обычных автомобилей с ДВС не останется? Возможно, но явно не к 2030 году. К тому же есть направления, где без бензиновых агрегатов пока никуда например, автогонки. Но я не исключаю, что в будущем в той же F1 уже не будет рёва моторов на старте, а только звук покрышек.

Неужели электромобили такие экологичные?

Это правильный вопрос, ведь отказ от бензиновых и дизельных двигателей должен быть чем-то обоснован. Электромобили получают энергию с АЭС, ГЭС и ТЭС (тепловых электростанций). К основным проблемам тепловых электростанций относят: оседание почвы, сжигание топлива, сжигание кислорода, выбросы в атмосферу и тепловое загрязнение водоёмов. То есть электростанция сжигает уголь, чтобы потом какой-нибудь владелец нового электрического Volkswagen зарядил свой автомобиль на парковке торгового центра.

Кроме того, линии электропередач дают 70% КПД против 98% нефтепровода. Первые имеют очень большую протяжённость, и часть энергии просто не доходит до пункта назначения. Кроме того, существует износ ЛЭП из-за долгого использования, и появляются узкие места с низкой пропускной способностью, что тоже влияет на потери.

В то же время есть такая вещь, как КПД получения кинетической энергии мотора. По факту при сравнении КПД электродвигателя в два раза выше КПД двигателя внутреннего сгорания. Но как мы видим, ни экологичности, ни большей эффективности в электромобилях не было и нет. Более подробно об этом можно почитать в этой статье.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен. Там можно найти много всего интересного, чего нет даже на нашем сайте.

Что лучше электромобиль или бензиновый авто?

Tesla Model S

Что бы ни говорили, но переход на электромобили во многом начался с Tesla

Как вы могли заметить, с точки зрения экологии электричка и авто с ДВС не сильно отличаются, так как электричество тоже берётся далеко не из воздуха. Но если говорить о преимуществах для потребителя, электромобили вне конкуренции. Они почти не ломаются, им не надо делать ТО, менять масло в двигателе и так далее. Не говоря о том, что заправка электричеством гораздо дешевле, чем бензином или дизелем.

Вам может быть интересно: Сколько придется потратить владельцу Tesla за первые 160 000 километров пробега

Конечно, всегда найдутся люди, которым обязательно нужно ощущать 12 цилиндров под капотом, но их становится всё меньше. Производители уже даже начали делать искусственный звук выхлопа для некоторых электромобилей для этого используются специальные динамики, чтобы владельцу было легче привыкнуть после машины с ДВС. Такая штука, например, реализована в электрических Jaguar.

Лично я ничего не имею против перехода на электромобили и, возможно, сам бы с радостью пересел на Tesla или другой электрокар, если бы для них была необходимая инфраструктура. По этому параметру Россия, к сожалению, пока отстаёт, тогда как в Европе без проблем можно путешествовать на электромобиле с запасом хода 400-500 километров. А у новой Tesla Model S запас хода вообще увеличен до 800 километров. Не все бензиновые машины столько проедут на одном баке.

Хотя как давний поклонник Volkswagen, я буду скучать по TSI-моторам, коробкам DSG и прочим ништякам автомобилей с ДВС. Несмотря на все их болячки, есть в них свой шарм.

Подробнее..

Самые популярные электромобили в разных странах мира

08.01.2021 16:15:29 | Автор: admin

Какой из представленных электромобилей выбрали бы вы?

По данным британской службы сравнения цен uSwitch, в 2019 году в мире было продано около 2,1 миллиона электрических автомобилей. Из-за пандемии коронавируса в 2020 году продаж было явно меньше, но популярность электромобилей будет расти и в этом нет сомнений. Практически у каждого производителя автомобилей есть модель с электрическим двигателем, поэтому выбор сегодня уже довольно большой. Кто-то останавливает свой выбор на автомобилях Tesla, а кому-то по душе японские Nissan или французские Renault. Недавно упомянутый выше сервис uSwitch провел исследование и выяснил, какие модели электромобилей пользуются самой большой популярностью и в каких именно странах. Оказалось, что жители России предпочитают не модные Tesla, а кое-что другое.

Самые популярные электрические автомобили

Чтобы наглядно показать, какие именно электромобили пользуются спросом в разных странах, компания Uswitch создала специальную карту. Судя по всему, в исследовании учитывались далеко не все страны, потому что некоторые участки карты попросту затемнены. Скорее всего, в этих регионах владельцев электромобилей на данный момент попросту нет. Зато на карте показаны многие другие страны, которые закрашены в цвет наиболее популярного в них электромобиля:

  • желтый Tesla Model 3;
  • оранжевый Nissan Leaf;
  • фиолетовый Renault Zoe;
  • сиреневый BMW i3;
  • зеленый Volkswagen ID.3;
  • голубой другие модели.

Самыми популярными электрическими автомобилями в мире оказались Tesla Model 3, Nissan Leaf, Renault Zoe и BMW i3. О каждом из этих автомобилей стоит поговорить подробнее.

Карта самых популярных электромобилей от Uswitch

Tesla Model 3

Представленный в 2016 году автомобиль Tesla Model 3 с самого начала позиционировался как самый дешевый электромобиль. В России его стоимость начинается с отметки 4 530 000 и может достигать 6 000 000 рублей, все зависит от модификации. До 100 километров в час модель разгоняется за 3,4 секунды, а одного заряда аккумулятора хватает на преодоление 530 километров. Максимальная скорость Tesla Model 3 оценивается в 261 километров в час. Внутри может поместиться до 5 человек, а посередине салона установлен большой 15-дюймовый дисплей.

Tesla Model 3

По данным uSwitch, автомобиль Tesla Model 3 наиболее распространен в 20 странах. Среди них числятся США, Канада, Китай, Австралия, Германия и несколько других регионов нашей планеты.

Перейдя по этой ссылке вы сможете посмотреть процесс сборки Tesla Model 3 с начала до самого конца. Завораживает!

Nissan Leaf

Вторым по популярности электромобилем оказался японский Nissan Leaf, который вышел в серийное производство в далеком 2010 году. В России новый Nissan Leaf можно купить примерно за миллион рублей. Что же касается подержанных вариантов, их можно приобрести примерно за 750 000 рублей или даже меньше. Этот автомобиль гораздо скромнее Tesla Model 3 и на одном заряде может преодолеть примерно 160 километров пути. Максимальная скорость движения равна примерно 145 километрам в час, а огромного сенсорного дисплея нет. В общем, это обычный городской автомобиль, который оснащен электрическим двигателем.

Nissan Leaf

Вероятно, Nissan Leaf привлекает внимание своей относительной дешевизной и простотой. Он пользуется популярностью в 9 странах, среди которых числятся Польша, Эстония и Япония.

Renault ZOE

Французский автомобиль Renault ZOE производится с 2012 года и за это время обрел статус убийцы Nissan Leaf. В 2018 году электрокар был куплен 37,8 тысяч раз, в то время как упомянутый выше Nissan Leaf обрел 38,7 тысяч покупателей отставание небольшое. В 2019 году вышла новая модификация автомобиля, которая на одном заряде может проехать до 390 километров. Максимальная скорость движения повысилась до 135 километров в час. В России Renault Zoe официально не продается, а в европейских странах его стоимость начинается с 20 700 евро.

Renault ZOE

Автомобиль Renault ZOE оказался популярным в 6 странах, среди которых числятся Франция, Италия и Турция.

Интересный факт: на основе Renault ZOE в Сингапуре было запущено беспилотное такси. Почитать подробнее можно по этой ссылке.

BMW i3

Четвертым популярным электромобилем стал представленный в 2013 году BMW i3. Немецкий автомобиль обладает компактным кузовом и всем своим видом показывает, что предназначен для городской езды. Автомобиль улучшился несколько раз и на данный момент самой новой модификацией является модель 2018 года. Одного заряда аккумулятора хватает на преодоление 300 километров пути, а максимальная скорость равняется 150 километрам в час. В России цена BMW i3 начинается от 3,8 миллионов рублей.

BMW i3

Немецкий электромобиль оказался популярным в 4 странах, среди которых числятся Малайзия и Южная Африка.

Читайте также: Чем хорош самый дешевый электромобиль за 4000 долларов?

Самый популярный электромобиль в России

Удивительно, но вкусы жителей России оказались весьма необычными. В нашей стране электрические автомобили пока не пользуются большой популярностью, но они все-таки есть. На дорогах больших городов можно встретить как Tesla Model 3, так и компактный Nissan Leaf. Но, по данным uSwitch, самым популярным электромобилем в России является Jaguar I-Pace, который стоит от 5,9 миллионов рублей. Его максимальная скорость равна 200 километрам в час, а запас хода составляет около 470 километров.

Jaguar I-Pace

Если хотите узнать, как именно обстоят дела с электромобилями в России, рекомендую почитать материал Артема Горячева по этой ссылке. Он подробно рассказал, какие электрические автомобили можно встретить на наших дорогах. Что интересно, по его данным, рекордсменом по продажам в России является Tesla Model 3.

Подробнее..

Илон Маск рассказал, почему некоторые автомобили Tesla выходят бракованными

05.02.2021 18:14:49 | Автор: admin

Илон Маск во время интервью с Сэнди Мунро

Если верить статистике, в 2020 году компания Tesla продала почти 500 тысяч автомобилей. В большинстве случаев владельцы довольны покупкой, но некоторым людям достаются бракованные машины. Автомобилисты нередко жалуются на наличие зазоров в кузове, а также на возникновение скрипов внутри салона и шумов в подвеске. Оказывается, компания Tesla прекрасно знает об этих проблемах и даже в курсе, из-за чего людям достаются бракованные автомобили. Об этом стало известно после встречи Илона Маска с одним из самых уважаемых критиков продукции Tesla, известным как Сэнди Мунро (Sandy Munro). В мастерской этого мужчины побывали почти все известные автомобили. Он и его команда инженеров разбирают технику до последнего винтика и рассказывают публике обо всех найденных проблемах. В ходе интервью Илон Маск рассказал о главных сложностях при производстве автомобилей и поделился своим мнением насчет того, как все должно выглядеть в идеале.

Обзоры автомобилей

Сэнди Мунро занимается изучением автомобилей на протяжении 30 лет. Он и его команда полностью их разбирают и выявляют все имеющиеся проблемы. Критика Сэнди Мунро всегда обоснована, поэтому производители автомобилей иногда сами отправляют технику на обзор, чтобы получить объективную оценку качества. В большинстве случаев они узнают, какие детали автомобилей можно упростить, а от каких стоит полностью отказаться. Услуги Сэнди Мунро стоят по несколько миллионов долларов, но благодаря его оценке производители могут выявить все недочеты в автомобилях и регулярно выпускать максимально качественную технику.

Сэнди Мунро во время разборки автомобиля

В мастерской Сэнди Мунро бывают и автомобили Tesla. Он часто критиковал компанию за то, что некоторые экземпляры Tesla Model 3 выходят в продажу бракованными. Но при этом, иногда он хвалит производителя за регулярные улучшения. Например, относительно недавно он изучал экземпляр Tesla Model 3, который сошел с конвейера в 2021 году. Он отметил, что компания начала использовать меньше сварки, что должно увеличить прочность конструкции автомобиля. Также ему издавна нравятся сиденья в салоне Tesla Model 3 он считает, что они лучшие в мире.

Недавно Сэнди Мунро похвалил Tesla за редкое использование сварки

Интервью с Илоном Маском

Недавно он решил проехаться на автомобиле Tesla Model 3 по дорогам США и поговорить с владельцами такой же техники. Во время беседы со владельцами автомобилей Tesla выяснилось, что у большинства из них машины находятся в очень хорошем состоянии. А вот экземпляр, на котором ехал Сэнди Мунро, постоянно скрипел и явно был бракованным. Чтобы выяснить, почему автомобили Tesla так сильно отличаются друг от друга, он решил встретиться с Илоном Маском лично. В калифорнийском офисе предпринимателя не было, но его удалось застать за работой в Техасе. Недалеко от местной деревни Бока-Чика находится частный космодром SpaceX, где происходит сборка космического корабля Starship и проводятся его испытания.

Та самая беседа Сэнди Мунро с Илоном Маском

Общение Илона Маска с Сэнди Мунро продлилось всего лишь 2 часа, причем на видео попало только около 50 минут разговора. В ходе беседы предприниматель объяснил, что появление бракованных Tesla Model 3 связано с резким ускорением процесса их сборки. В 2020 году компания действительно ускорила производство, из-за чего некоторые процессы начали протекать неправильно. Например, после окраски кузова краске не хватало 2-3 минут для полноценного высыхания. Из-за этого качество покраски на некоторых экземплярах Tesla Model 3 было посредственным. Чтобы решить эту проблему, компании пришлось заново настраивать некоторые участки конвейера. Это оказалось достаточно сложной задачей, потому что снижать темпы производства никто не хотел. Удивительно, но Сэнди Мунро отнесся к этому с пониманием, потому что он знает, что с такими проблемами сталкиваются многие заводы.

Читайте также: Как Tesla Model S превратили в космический корабль?

Как купить автомобиль Tesla без брака?

В ходе разговора выяснилось, что компании Tesla удалось устранить многие проблемы и бракованных автомобилей должно стать меньше. В идеале Илон Маск хочет, чтобы качество сборки автомобилей было как у деталей конструктора Lego. Ведь все эти детали идеальны в противном случае, конструктор нельзя было бы собрать. Предприниматель уверен, что если настолько высокого качества сборки смог достичь производитель игрушек, это сможет сделать и Tesla. А пока, чтобы стать обладателем качественного автомобиля Tesla, Илон Маск посоветовал покупать машину чуть позднее даты его выхода. Потому что бракованные автомобили обычно появляются в самом начале производства. А когда процессы налажены, никаких проблем не обнаруживается.

Ранее плохое качество окраски было замечено у Tesla Model Y

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!

В целом, встреча Илона Маска с Сэнди Мунро прошла отлично. Главный критик компании в итоге похвалил ее за достижения. Ведь Tesla является единственной в своем роде, кто смог создавать автомобили с нуля. Всего за несколько десятков лет производитель смог построить крупные заводы, в которых производится сборка самых известных электрокаров в мире. Стоит отметить, что у Tesla есть сильные конкуренты. Почитать о них можно перейдя по этой ссылке.

Подробнее..

Электрический автомобиль Toyota заряжается за 10 минут. Что о нем еще известно?

18.12.2020 02:06:37 | Автор: admin

Глава Toyota Акио Тоеда (Akio Toyoda) на фоне изображения будущего автомобиля

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания загрязняют воздух, но у них есть одно важное преимущество перед электромобилями. Если в баке закончился бензин и машина остановилась, водитель может просто залить топливо из канистры и вновь двинуться в путь. А вот чтобы восполнить заряд аккумулятора электрического автомобиля нужно от 90 минут до 29 часов все зависит от способа зарядки. В 2021 году японская компания Toyota хочет в корне изменить ситуацию, выпустив электромобиль с твердотельным аккумулятором, который можно зарядить всего за 10 минут. Если она действительно сделает это, электрические автомобили станут ничуть не хуже обычных и люди смогут отправляться в очень дальние путешествия. Использование нового вида аккумуляторов также изменит внешний вид автомобилей в лучшую сторону. Но давайте обо всем по порядку.

Электрические автомобили будущего

Демонстрация нового автомобиля должна была состояться в 2020 году, в рамках Олимпиады в японском Токио. Но из-за пандемии коронавируса грандиозное мероприятие было перенесено, из-за чего пришлось повременить и с показом нового электромобиля. По данным издания Nikkei Asia, долгожданный автомобиль будет показан миру в 2021 году. Его главными особенностями станут запас хода в 500 километров и зарядка аккумулятора с 0 до 100% за 10 минут.

Электромобили Toyota смогут заряжаться за 10 минут

Если это действительно правда, такой автомобиль захотят купить очень многие. Дело в том, что время зарядки нынешних электромобилей оставляет желать лучшего. Например, автомобиль Tesla Model S при помощи штатной зарядки Mobile Connector восполняет энергию аккумулятора за 29 часов. Относительно быстро зарядить Tesla можно только на станциях Supercharger V3, причем даже там процесс занимает около 50 минут. А тут компания Toyota обещает зарядку за 10 минут постоял немного на станции, сел и снова двинулся в путь длиной в 500 километров.

Подробно о том, как происходит зарядка автомобилей Tesla, можно почитать по этой ссылке.

Новые аккумуляторы для электрических автомобилей

Будущий автомобиль Toyota обещает быть таким крутым потому, что в нем будет использован твердотельный аккумулятор. В отличие от использующихся сейчас литий-ионных батарей, он сможет обеспечить больший запас хода и быструю зарядку, имея при этом компактные размеры. То есть даже компактные электромобили смогут на одном заряде проезжать до 500 километров пути. А в случае с большими внедорожниками дальность пробега может достичь и 1000 километров, но заряжаться они будут дольше, где-то 20 минут. По крайней мере, к таким выводам можно прийти после обещаний Toyota.

Литий-ионный аккумулятор Tesla очень большой. Батарея Toyota обещает быть меньше

Также автомобили с твердотельным аккумулятором должны стать безопаснее. Во-первых, они будут явно меньше греться, что идет в плюс к пожаробезопасности. Во-вторых, внутри нового вида батарей нет жидкого раствора электролита, из-за которого электромобили и возгораются во время аварий. В общем, транспорт в будущем обещает стать максимально безопасным, а если учесть, что лет через 10 автомобили будут ездить на автопилоте, дорожно-транспортных происшествий происходить вообще не должно. Остается только надеяться, что будущее действительно будет таким светлым, как обещается.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!

Автомобили с твердотельным аккумулятором

Скорее всего, компания Toyota станет первой, кто выпустит автомобиль с твердотельным аккумулятором. На данный момент у нее есть более тысячи патентов, связанных с этим видом источников питания. Аналогичные патенты есть и у других автопроизводителей, но они начнут использовать их в своей технике еще не скоро. Немецкий Volkswagen планирует выпустить свой первый автомобиль с твердотельным аккумулятором только в 2025 году. А Nissan сможет составить конкуренцию Toyota и Volkswagen только в 2028 году.

Впрочем, в будущем автомобили могут принять совершенно другой вид

А может быть и так, что в будущем автомобили не будут ездить по земле. Недавно моя коллега Любовь Соковикова опубликовала отличную статью о том, каким может стать транспорт будущего. О летающем такси и прочих технологических прелестях можно почитать в этом материале.

Подробнее..

Самые дорогие электрические автомобили в мире

27.02.2021 18:11:12 | Автор: admin

Самые дорогие электромобили какие они? Сейчас узнаем

Сегодня каждый производитель автомобилей старается выпускать как можно больше электрических моделей. И многие люди покупают именно их, потому что они не только безопасны для окружающей среды, но и обладают более современными технологиями вроде системы автоматического вождения. Электрических автомобилей становится больше, а это значит, что их стоимость постепенно падает и они становятся все более доступными. Например, популярный в США Tesla Model 3 можно купить примерно за 30 000 долларов. Но в мире есть электрокары, покупку которых мало кто может себе позволить. Недавно издание Electrek составило список самых дорогих электрических автомобилей в мире и он достоин внимания. Давайте рассмотрим этот список и выясним, почему эти электромобили так дорого стоят.

Самые дорогие электромобили в мире

Важно отметить, что в статье Electrek указаны цены на автомобили без дополнительных опций. Если их добавить, получатся еще большие цифры, а ведь стоимость перечисленных электромобилей и без того неприлично высокая.

Tesla Founders Series Roadster

Оригинальный Tesla Roadster был представлен миру в 2006 году и представлял собой спортивный автомобиль. Именно благодаря ему Tesla доказала, что электрический транспорт может отлично выглядеть и обладать мощными характеристиками. В дань уважения этой модели, компания хочет выпустить второе поколение электрического спорткара. Ожидается, что новая модель Roadster сможет проезжать на одном заряде 1000 километров пути и разгоняться до 100 километров в час за 1,9 секунд. Выход Tesla Roadster постоянно переносится и на данный момент ожидается в 2022 году.

Автомобиль Founders Series Roadster

На сайте компании можно оформить предзаказ на некий Founders Series Roadster, который стоит 250 000 долларов. Чем он будет отличаться от обычной модели, неизвестно. Но эта модификация будет выпущена только в количестве 1000 штук, то есть будет очень редкой. Пока высокая стоимость автомобиля объясняется только этим.

Aston Martin Rapide E

Aston Martin Rapide E это полностью электрическая модель спортивного автомобиля Rapide, который был представлен в 2010 году. Он обладает сдвоенными задними двигателями мощностью около 604 лошадиных сил. До 100 километров в час он разгоняется за 4 секунды, а максимальная скорость достигает 250 километров в час.

Автомобиль Aston Martin Rapide E

Электрический Aston Martin Rapide был представлен в 2019 году. Его стоимость оценивалась в 330 000 долларов, что делало его более дорогой роскошью, чем описанный выше Roadster. К сожалению, его производство было отменено. Электрический Rapide используется в качестве основы для других моделей.

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Этот автомобиль был представлен в 2013 году, как ограниченная версия модели ICE SLS AMG. Электрический привод двигался за счет работы четырех двигателей мощностью 740 лошадиных сил. Благодаря возможности двигателей выборочно приводить в движение все 4 колеса, автомобиль разгонялся до 100 километров в час за 3,9 секунд. На одном заряде он мог проехать около 250 километров, что для тех времен было вполне хорошим показателем. Всего было выпущено 100 таких автомобилей по цене 544 000 долларов. Сейчас это очень редкая модель, поэтому ее стоимость могла подрасти.

Автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Rimac Automobili Concept One

Хорватская компания Rimac Automobili была основана в 2009 году изобретателем Мате Римаком (Mate Rimac). Он известен тем, что однажды извлек двигатель внутреннего сгорания на своем BMW 3 и заменил его электрическим двигателем. В 2013 году компания выпустила собственный автомобиль Rimac Concept One с двигателем мощностью 1224 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час занимал 2,5 секунд, а максимальная скорость движения равнялась 340 километрам в час. Запас хода на одном заряде аккумулятора достигал 349 километров.

Автомобиль Rimac Automobili Concept One

Всего было выпущено только 8 экземпляров Rimac Concept One по цене 1 миллион долларов каждый. На данный момент в мире осталось только 7 таких электромобилей, потому что один из них был уничтожен в рамках одной телепередачи. Так что сейчас его стоимость еще выше.

NIO EP9

NIO относительно молодая компания, которая была основана в 2014 году. Автомобиль Electric Performance 9 (EP9) был разработан и собран всего за 8 месяцев и представлен в день основания компании. Мощность его двигателя составляет 1341 лошадиную силу. Благодаря этому, разгон до 100 километров в час занимает всего 2,7 секунд, а максимальная скорость достигает 350 километров. Сначала было собрано 6 автомобилей, каждый из которых стоил 1,2 миллиона долларов. Потом было выпущено еще 10 экземпляров по 1,5 миллиона долларов. На данный момент существует только 16 автомобилей NIO EP9 и вряд ли владельцы захотят их продавать.

Автомобиль NIO EP9

Rimac Automobili Concept Two

Данный автомобиль еще не вышел в продажу, но компания Rimac Automobili уже рассказала о его характеристиках. В отличие от описанного выше предшественника, корпус новой модели будет сделан из углеродного волокна, благодаря чего его вес уменьшится и тем самым увеличит скорость движения. Каждое колесо будет управляться двигателями мощностью 1914 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час займет 1,85 секунд, а максимальная скорость движения составит 415 километров в час. Если это действительно так, Rimac Automobili Concept Two может стать одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Гиперкар Rimac Automobili Concept Two

Производство автомобиля должно было начаться в 2020 году, но было отложено из-за пандемии коронавируса. Когда новинка будет выпущена, она будет стоить от 1,8 до 2 миллионов долларов.

Читайте также: 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Lotus Evija

Lotus Cars английский производитель спортивных и гоночных автомобилей. В 2019 году он представил модель Evija, который все еще находится на стадии прототипа. К счастью, на сайте компании есть характеристики автомобиля, которые впечатляют. Сообщается, что мощность двигателя равна 2000 лошадиным силам. Благодаря ему, автомобиль может разогнаться до 321 километров в час и на одном заряде проехать 346 километров. Разгон до 100 километров в час занимает 3 секунды. Масса Lotus Evija равна 1680 килограммам, то есть это один из самых легких автомобилей в своем роде.

Автомобиль Lotus Evija

Точная дата неизвестна, но где-то после середины 2021 года компания планирует выпустить только 130 экземпляров Lotus Evija. Стоимость каждого автомобиля составит 2,1 миллиона долларов.

Automobili Pininfarina Battista Anniversario

Немецкая компания Automobili Pininfarina была основана только в 2018 году, но уже на слуху многих любителей автомобилей. Совместно с итальянскими дизайнерами из фирмы Pininfarina она хочет выпустить один из самых красивых автомобилей в мире. Сообщается, что благодаря двигателям мощностью 1900 лошадиных сил, он сможет разгоняться до 100 километров в час за 2 секунды. Максимальная скорость движения составит 350 километров в час. Заряда аккумулятора должно хватить на преодоление 500 километров пути.

Автомобиль Automobili Pininfarina Battista Anniversario

Но в чем же заключается красота? Покраска автомобилей будет производиться в итальянской коммуне Камбьяно одним из самых сложных методов. В ходе покраски корпуса, автомобиль нужно будет разобрать и собрать 3 раза. Всего будет выпущено 150 автомобилей, но сложную окраску получат только 5 из них. Обычная версия обойдется людям в 2,2 миллиона долларов, а окрашенная самым сложным методом в 2,9 миллиона долларов.

Aspark Owl

Aspark японская компания, основанная в 2005 году в городе Осака. Именно она разрабатывает самый дорогой автомобиль в мире, который обладает четырьмя самыми мощными электродвигателями из когда-либо созданных. Суммарная мощность двигателей составляет 2012 лошадиных сил. Компания утверждает, что автомобиль Aspark Owl в 2 раза мощнее болидов Формулы-1. Разгон до 100 километров в час занимает 1,69 секунд. Максимальная скорость движения равна 400 километрам в час.

Автомобиль Aspark Owl самый быстрый и дорогой электромобиль в мире

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Всего было выпущено 50 автомобилей Aspark Owl, которые вышли в продажу в декабре 2020 года. Каждый из них стоит 3,5 миллиона долларов. Несомненно, это самый дорогой из самых быстрых электрических автомобилей в мире.

Подробнее..

В США научились быстро заменять аккумуляторы электромобилей. Зарядка больше не нужна?

10.03.2021 20:08:07 | Автор: admin

Платформа Ample для замены аккумуляторов

Некоторое время назад одним из самых главных минусов электрических автомобилей являлась долгая зарядка. Но теперь времена изменились с появлением зарядных станций Supercharger V3, даже 5-минутной зарядки электромобиля Tesla Model 3 хватает на преодоление 120 километров пути. Но даже несмотря на это, сторонние компании до сих пор ищут способ ускорить время зарядки аккумуляторов. Недавно американская компания Ample открыла в США несколько зарядных платформ, где за те же 5 минут севший аккумулятор полностью извлекается и заменяется на полностью заряженный. Замена производится специальным роботом, который делает это быстро и без ошибок. На самом деле, технология не новая и такая технология была придумана аж в 1910 году. В рамках данной статьи предлагаю поговорить о затее компании Ample и разобраться, почему у такой технологии нет будущего.

Замена аккумулятора электромобиля

Об услуге по быстрой замене севшего аккумулятора на заряженный написано прямо в официальном сайте компании Ample. План заключается в том, чтобы установить на парковки небольшие станции, куда могут заехать электромобили. После остановки, под автомобиль заедет специальный манипулятор, который открутит болты, извлечет севший аккумулятор и установит вместо него заряженный. Такую же услугу в свое время предлагали и другие компании, но созданные ими технологии были совместимы только с определенными моделями электромобилей. Компания Ample предлагает универсальный вариант.

Презентация технологии Ample

Она собирается взять у производителей популярных автомобилей характеристики используемых аккумуляторных блоков и создать для каждого из них специальный переходник. Он будет устанавливаться при первом въезде на станцию и оставаться в автомобиле до тех пор, пока владелец не решит от него избавиться. Представители компании считают, что такой подход хорош во всем. Если допустить, что в будущем появятся еще более емкие аккумуляторы, владельцы смогут просто установить их, а не покупать новый автомобиль. Звучит круто, но у технологии явно нет будущего.

Процесс замены аккумулятора внутри платформы Ample

Замена батареи Tesla и других автомобилей

Если верить историческим документам, о технологии замены автомобильных аккумуляторов инженеры задумались аж в 1910 году. Это были времена начала эпохи автомобилестроения и люди разрабатывали самые разные автомобили, в том числе и электрические. Старые проекты были закрыты, потому что в те времена наибольшую популярность обрели автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В XXI веке электромобили снова обрели популярность и услугу по быстрой замене аккумуляторов предоставляла израильская компания Better Place. В 2012 году она открыла 21 станцию по замене, но потом обанкротилась. Главным минусом этой технологии было то, что она была совместима исключительно с автомобилями Renault Fluence Z.E.

Электрический автомобиль Renault Fluence Z.E

В 2013 году идеей о создании станций для замены автомобилей загорелась даже компания Tesla. Но потом она начала развивать технологию быстрой зарядки и дела пошли в гору. Ведь зачем 5 минут ждать замены аккумулятора, если можно подъехать к зарядной станции, постоять те же 5 минут и проехать еще 120 километров? Неизвестно, за сколько долларов компания Ample планирует заменять аккумуляторы, но банальная зарядка через кабель должна стоить дешевле.

Читайте также: Новый тип аккумулятора позволит электромобилям проехать почти 2400 километров без подзарядки

Будущее электромобилей

Технологии быстрой зарядки сегодня действительно хороши и необходимости в услуге, которую хочет предоставить компания Ample, практически нет. Но сообщается, что она уже открыла пять станций калифорнийского города Сан-Франциско. Но пока она сотрудничает только с компанией Uber и производит замену аккумуляторов такси. Впрочем, если компании Ample не удастся привлечь внимание обычных людей, она может сотрудничать со службами доставки и другими подобными организациями. Ведь их водители вынуждены ежедневно проезжать сотни километров и замена аккумулятора на специальной станции без очереди не такой уж и плохой вариант восполнения энергии.

Автомобиль внутри платформы Ample

Но есть еще один момент. Компания явно не собирается каждый раз устанавливать в автомобили новые аккумуляторы. Во-первых, это будет стоить баснословных денег. Во-вторых, если выбрасывать каждый использованный аккумулятор, через 1-2 года мы утонем во вредных отходах. Извлеченный аккумулятор компания просто будет вставлять в автомобиль другого клиента вот и все. И с течением времени люди будут получать кота в мешке. Ведь может быть такое, что кому-то попадется неисправный аккумулятор? Это может произойти даже при тщательном контроле.

Если вам интересны новости науки и техники, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете статьи, которые не были опубликованы на сайте!

В общем, идея кажется интересной и это даже хорошо, что компании постоянно ищут способ сделать электрические автомобили лучше. Но именно этот вариант кажется полностью лишенным перспектив. А вы как думаете? Пишите в комментариях или нашем Telegram-чате.

Подробнее..

Представлен первый в России электрический мотоцикл Aurus. Он вряд ли будет вам по карману

12.03.2021 16:09:27 | Автор: admin

Электрический мотоцикл Aurus

В 2013 году российский институт НАМИ начал разрабатывать автомобили семейства Aurus для перевозки президентов и других охраняемых лиц. На данный момент под этой маркой официально выпущены только седан и лимузин Senat, но в будущем количество транспортных средств увеличится. Например, недавно Министерство промышленности и торговли опубликовало видео с первым электрическим мотоциклом Aurus. Пока это только прототип, но он действительно работает и некоторые его технические характеристики уже известны. В рамках данной статьи предлагаю разобраться, какими особенностями обладает новый мотоцикл и уже вышедшие автомобили люксового бренда. Ну и, конечно же, вам наверняка интересно, сколько стоит автомобиль, на котором передвигаются президент и другие важные люди?

Первый электрический мотоцикл в России

Сообщается, что электрический мотоцикл Aurus отвечает всем требованиям сотрудников Федеральной службы охраны. Он оснащен электрическим двигателем мощностью 190 лошадиных сил и разгоняется до 100 километров в час за 3,7 секунд. Внешний вид мотоцикла выполнен в том же стиле, что и седан Senat и не вышедший кроссовер Komendant. Разработчикам было очень важно, чтобы транспорт был чем-то похож друг на друга. Ведь мотоцикл планируется использовать для сопровождения автомобиля, в котором будут ехать важные лица. Запас хода электромотоцикла и его максимальная скорость пока неизвестны. Скорее всего, эта информация будет раскрыта при готовности финальной версии мотоцикла. Но когда это случится пока неизвестно.

Этот электрический мотоцикл вполне можно считать первым в России. Но зарубежные компании разрабатывают мотоциклы с электрическим двигателем уже несколько лет. Самый известный из них Harley Davidson LiveWire. Он был представлен в 2018 году, в рамках итальянской выставки EICMA. От одного заряда мотоцикл может проехать около 225 километров. Заряд аккумулятора до 100% занимает около 1 часа. Разгон до 100 километров в час происходит за 3 секунды. Стоимость мотоцикла оценивается в 30 000 долларов.

Электрический мотоцикл Harley Davidson LiveWire

Стоит отметить, что в 2019 году компания Harley Davidson временно остановила производство электрических мотоциклов LiveWire. Причина была довольно серьезная.

Автомобиль президента России

С 2018 года автомобилем президента России является упомянутый выше Aurus Senat. Бронированный автомобиль оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом 4,4 литра, который разработан совместно с Porsche Engineering. Разгон до 100 километров в час происходит за 4,7 секунды, а максимальная скорость движения достигает 250 километров в час.

Президентский автомобиль Aurus Senat

А теперь самое интересное. Стоимость базовой версии президентского Aurus Senat изначально составляла 18 миллионов рублей. Но в конце февраля 2021 года была названа новая цена 22 миллиона рублей. А вот стоимость мотоцикла Aurus пока не названа. Но это явно не дешевый транспорт, ведь речь идет о люксовой технике.

Мотоцикл Aurus рядом с автомобилем Senat

Серийный автомобиль Aurus Senat начнут поставлять первым частным заказчикам в конце весны 2021 года. А вот о сроках выхода электрического мотоцикла на данный момент ничего не известно. Как и говорилось выше, на видео был показан только прототип, а не финальная версия. Скорее всего, конечный продукт будет выпущен после проведения испытаний прототипа.

Еще одна фотография электрического мотоцикла Aurus

В 2021 году также должно начаться производство кроссовера Aurus Komendant. На данный момент известно, что этот полноприводный автомобиль будет оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 598 лошадиных сил. Другой информации, к сожалению, нет.

Если вам интересны новости науки и техники, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете статьи, которые не были опубликованы на сайте!

Президентские самолеты

На автомобилях президенты ездят только на относительно небольшие расстояния. А вот если им нужно перебраться в другую страну, они используют самолеты. Про самолеты президентов у нас есть другая, очень подробная статья. В ней я рассказал, как про российские, так и про американские летательные средства. В США самолеты президента именуются как Air Force One, что можно перевести как Борт номер один. А у нас важнейшее летательное средство называется просто Самолет президента России. В общем, если хотите узнать о них больше, а также прочитать про самый первый президентский самолет переходите по этой ссылке.

Подробнее..

Tesla может выпустить автомобиль с 7 сиденьями. Или это оптическая иллюзия?

13.03.2021 22:15:57 | Автор: admin

Как вы думаете, что это?

Автомобили Tesla пользуются большой популярностью и, пожалуй, являются самыми известными в своем роде. Наверное, даже вы мечтаете купить себе электромобиль от Илона Маска, ведь в нем есть система автоматического вождения, огромный дисплей с играми и много других удобных особенностей. Только вот многодетным семьям эти автомобили лучше обходить стороной внутри них катастрофически не хватает места. Да, четыре человека там точно уместятся, но что делать, если в салон нужно вместить больше людей? Конечно, можно купить электрический кроссовер Tesla Model Y с семиместной конфигурацией, однако считается, что даже в нем детям не будет хватать места. Кажется, компания Tesla в курсе нехватки мест для пассажиров и в скором времени может представить автомобиль Tesla Model S с тремя рядами сидений. Такая модификация была замечена на видео, снятом при помощи дрона. Давайте посмотрим, что интересного смогли заснять авторы видеоролика?

Кроссоверы это легковые автомобили, имеющие особенности внедорожников. Они очень похожи на них внешне, например, высокой посадкой водителя и пассажиров. И в них гораздо больше места, чем в седанах.

Вместительность Tesla Model S

О семиместной версии автомобиля Tesla Model S было рассказано в издании CarBuzz. На одном из опубликованных на YouTube видео, авторы заметили автомобиль Tesla Model S, который будто бы имеет третий ряд сидений. Темно-серый автомобиль появляется на 04:12 минуте, в правом нижнем углу. Обратите внимание на заднее стекло в салоне есть что-то вроде небольших сидений. Так, по крайней мере, кажется авторам оригинальной статьи. Такое смелое предположение возникло не на пустом месте. Дело в том, что в 2019 году Илон Маск сообщал, что когда-нибудь они выпустят Tesla Model S с семью местами. Может, это время уже настало?

Внимание на 04:12 минуту

Только вот лично мне кажется, что на видео возникла какая-то оптическая иллюзия. Такой вариант не отрицают и авторы статьи. Автомобиль Tesla Model S очень низкий и его крыша очень покатая, без крутых изгибов. Уж очень не верится в то, что компании каким-то волшебным образом удалось уместить в заднюю часть электромобиля дополнительный ряд сидений. Длина кузова, кажется, не изменилась. Даже если третий ряд есть, сидящие на нем пассажиры будут чувствовать себя зажатыми в тисках.

Тот самый загадочный автомобиль

Впрочем, авторы статьи напоминают, что у Tesla Model S есть модификация с кузовом типа лифтбэк. Так называется тип кузова с относительно большим углом наклона крыши. Но даже в этом случае маловероятно, что пассажиры на третьем ряду автомобиля Tesla Model S будут чувствовать себя комфортно. Однако, там могут поместиться маленькие дети может, компания хочет выпустить модификацию со специальными детскими местами? Если да, за такую опцию наверняка придется доплатить 2-3 тысяч долларов.

Читайте также: Вот почему Tesla должна выпустить дешевый Model 2 как можно раньше

Особенности Tesla Model S

А ведь стоимость Tesla Model S и без того высокая. Это самая дорогая модель компании, цена которой стартует от 70 тысяч долларов и доходит до 140 тысяч долларов. Впервые этот электромобиль представлен в 2012 году и в январе получил одно из самых крупных обновлений. Так называемый Tesla Model S Plaid разгоняется до 100 километров в час за 2 секунды и на одном заряде аккумулятора может проехать 840 километров. Компания Tesla уверяет, что это самый быстро разгоняющийся автомобиль, который вышел в серийное производство. Стоимость Tesla Model S Plaid равна 150 000 долларам. Если выйдет модификация с семью сиденьями, она будет стоить еще дороже.

Задний ряд сидений современной модели Tesla Model S

А вообще, для больших семей авторы статьи рекомендуют купить автомобиль Honda Pilot. Конечно, это не электрокар, но в него может поместиться до 8 человек и стоит он от 3,75 миллионов рублей. Вполне заманчивая цена, учитывая что упомянутый выше Tesla Model S по текущему курсу стоит более 10 миллионов рублей. Если учесть, что в России очень мало зарядных станций для электромобилей, выбор не такой уж и большой.

Вместительный салон Honda Pilot

Стоит отметить, что новая версия Tesla Model S также полностью изменена изнутри. Мой коллега Артем Сутягин сравнил интерьер новой моделью с кабиной космического корабля и сделал это вполне оправданно вы только посмотрите на фотографии!

Ссылки на интересные статьи, смешные мемы и много другой интересной информации можно найти на нашем телеграм-канале. Подпишитесь!

Под конец хочется узнать ваше мнение: как вы думаете, выпустит ли Tesla автомобиль с тремя рядами сидений? Или же вам кажется, что на видео возникла оптическая иллюзия и все это шум на пустом месте? Своим мнением, как всегда, можно поделиться в комментариях.

Подробнее..

830 л.с. и езда боком GMC представила электрический Hummer

06.04.2021 16:05:02 | Автор: admin
Hummer EV

Таким Hummer еще не был.

Легендарная марка автомобилей Hummer долгое время переживала непростые времена из-за падения спроса на ее продукцию. Знаменитый армейский Hummer H1 был дико популярен в конце прошлого века. Дополнительно его популяризации посодействовал Арнольд Шварценеггер, который ездил на такой машине на пике своей славы. Потом был Hummer H2, который предлагал более компактные размеры и больше подходил для города, чем здоровенный H1. Он неплохо продавался, но постепенно начали выходить другие хорошие внедорожники, и марка с ее дорогой в обслуживании моделью постепенно начала угасать. Не спас ее даже выход Hummer H3, который вызвал больше негатива, чем позитива. Про него говорили больше как про недохаммер, чем как про полноценный внедорожник. Так марка постепенно иссякла, перешла к китайцам, а теперь предложила нечто совершенно новое для себя и очень технологичное. Возможно, новая машина даже сможет утереть нос Tesla Cybertruck.

Электрический Hummer

Интересно не то, что компания в принципе представила новый автомобиль, ведь он был и до этого. Еще в прошлом году существовал прототип электрического пикапа Hummer, которые даже засветился в ролике на YouTube-канале Doug DeMuro. Теперь мы получили более конкретные сроки производства, цену, новые возможности и технические характеристики. А заодно просто увидели полноценный внедорожник.

Пятидверный традиционный внедорожник GMC Hummer EV SUV планировался в линейке изначально, но для того, чтобы произвести впечатление на американский рынок, который бредит пикапами и ждет Tesla Cybertruck, первым представили именно грузовик.

В США научились быстро заменять аккумуляторы электромобилей. Зарядка больше не нужна?

На самом деле пикап и пятидверная версия являются одним и тем же автомобилем, который просто по-разному оснастили. Даже внешне автомобили имеют прямоугольные колесные арки, фирменные для Hummer гипертрофированные буксировочные проушины и разнесенные в стороны колеса. Они размещены максимально близко к бамперам, чтобы максимально уменьшить свес и увеличить угол преодолеваемого препятствия, ведь любой Hummer — в первую очередь внедорожник.

Hummer EV

Машина выглядит довольно стильно и очень современно.

Характеристики Hummer EV

Точная длина новинки не названа, но она будет меньше, чем у пикапа (5,5 м). Третий ряд не предусмотрен в обоих автомобилях, зато есть довольно просторный второй ряд сидений. Сами сидения в пятидверной версии складываются так, что пол багажника становится плоским. Это полезно, даже если вам надо привезти столик из Икеи, не говоря уже о чем-то большем.

Обе машины могут стать кабриолетом, если снять жесткие вставки крыши над передними сидениями. Над задними вставки тоже снимаются, но перемычка крыши все же останется. Сами вставки можно убрать в довольно просторный передний багажник. Это немного сомнительное решение с точки зрения полноценного внедорожника, так как отказ от жесткой крыши не может не сказаться на общей жесткости конструкции, даже если она рамная.

Hummer EV

Машину можно превратить в кабриолет. Получится что-то вроде пляжного внедорожника.

В данном случае GMC Hummer EV SUV не имеет традиционной рамы, как у классических внедорожников. Вместо этого в качестве несущего элемента выбрана каркасная конструкция, которая переплетается с батареями и уже к ней крепятся подрамники и подвеска.

Автомобили Tesla теперь можно купить за биткоины. Почему это так важно?

Батарея электромобиля

К этому же каркасу крепится батарея, сделанная LG Chem. Главной ее особенностью является сниженное количество дорогостоящего кобальта. Благодаря этому аккумулятор должен стать более дешевым и более экологичным.

Hummer EV

Так машина выглядит снизу — каркас и корпус батареи

Сразу возникает вопрос, как внедорожник может оснащаться аккумулятором в нижней части? Он ездит по камням и сильный удар может повредить конструкцию. Мы все видели, что бывает, если сильно ударить аккумулятор молотком, топором или даже вилкой. Если не видели, просто знайте, что это очень красочно. Он дымит, загорается и даже взрывается. GM сразу акцентировала внимание на этом и заявила, что снизу батареи защищены мощной пластиной, а конструкция позволяет преодолевать брод глубиной до 600 мм.

Проходимость Hummer EV

Новый Hummer оснастили пневматической подвеской, максимальная высота которой достигает 404 мм. Отмечается, что это позволит заехать на уступ высотой 460 мм, если шинам хватит зацепа. Правда, такая высота подвески доступна только за дополнительную плату и не входит в базовую комплектацию.

Hummer EV

Скоре всего на этой машине будут ездить по городу, но в первую очередь она именно внедорожник.

Самое интересное в новой машине — полностью управляемые колеса. То есть задние тоже могут поворачиваться так, чтобы машина ехала боком. На самом деле это будет движение не совсем боком, а только по диагонали (режим CrabWalk), но все равно звучит это красиво.

Как Tesla ускоряет производство автомобилей и снижает их стоимость?

Машина для езды боком

Режим поворота всех колес доступен на небольшой скорости. Так же колеса могут поворачиваться не только в одну сторону, но и в разные, уменьшая радиус разворота до 10,8 метра. Впрочем, режим движения боком вызывает некоторые вопросы. Не очень понятно, где это действительно может пригодиться. В ролике на сайте модели приведено, как машина объезжает вставший на дороге грузовик, но это сомнительное преимущество, так как там вполне хватало места для нормального объезда. Да и вообще, в любом месте, где машина проедет по диагонали, достаточно места для нормального заруливания. А вот поворот колес для меньшего радиуса разворота — отличная идея.

Только мне кажется, что тут и без бокового движения можно проехать?

Не обошлось в GMC Hummer EV SUV и без системы автопилота. Работает ли он на самом деле, непонятно, но он заявлен, а это уже что-то. Впрочем есть ощущение, что, скорее всего, это будет просто продвинутый круиз-контроль. Он даже называется Super Cruise, а среди функций называется автоматическая смена полосы движения.

Вот так машина выворачивает колеса в режиме «CrabWalk»

Мощный внедорожник

Ранее сообщалось, что пикап получит двигатели суммарной мощностью более 1000 лошадиных сил. У пятидверной модели максимальная мощность составит всего 842 лошадиные силы (три электромотора), а крутящий момент на колесах 15 590 Нм. Доступно это будет в самой дорогой версии, которая выйдет первой и получит название Hummer EV SUV Edition One. До 60 миль в час (97 км/ч) такая машина сможет разогнаться за 3,5 секунды. При этом максимальный пробег нельзя назвать очень большим. Он составит всего 480 км.

Hummer EV

Внутри все очень современно, но в духе Hummer.

Как и положено современному электромобилю машина оснащается большими дисплеями. Перед водителем находится экран с диагональю 12,3 дюйма, а на центральной панели большой сенсорный дисплей с диагональю 13,4 дюйма. Естественно, некоторые комплектации предлагают существенно более богатое оснащение, в которое входит мощная аудиосистема, электропривод передних сидений, кожаная обивка сидений и многое другое.

Ты должен быть проходимым. Иначе зачем тебе быть?

Сколько стоит электрический Hummer EV

Стоить такая машина в максимальной комплектации будет 106 000 долларов и поступит в продажу в 2023 году. Надеюсь, срок соответствует действительности. Только так бренд сможет обрести былую популярность.

Самые популярные электромобили в разных странах мира

Будет доступна и расширенная версия максимальной комплектации. Она будет дополнена пакетом Extreme Off-Road с внедорожными шинами, дополнительной защитой снизу усиленными полуосями и камерами в нижней части машины для трансляции на экран того, что происходит под днищем на бездорожье. Так же в этой версии будет доступна имитация блокировки дифференциала. Стоить все эту будет 111 000 долларов, а проезжать 450 км.

Версия Hummer EV3XSUV за 100 000 долларов выйдет весной 2023 года и будет не так сильно отличаться от максималки. Больше отличий будет у двухмоторной версии Hummer EV2X SUV за 90 000 долларов, которая так же выйдет весной 2023 года.

Hummer EV

А вот и вместительный багажник в передней части машины.

Дольше всего придется ждать самую дешевую машину за 80 000 долларов. Это будет базовый Hummer EV2SUV, выход которого намечен на 2024 год. Он будет иметь суммарную мощность 634 л.с. и крутящий момент 10 033 Нм на колесах. Покупая такую машину, вам придется отказаться от большого пробега (максимум 400 километров) и полностью поворотных колес.

Заказать новый Hummer можно уже сейчас. Производиться они все будут в США на заводе, который раньше поставлял миру Chevrolet ImpalaиCadillac CT6. Чтобы переоснастить производство, пришлось заплатить 2,2 миллиарда долларов, но будем надеяться, что оно того стоило.

Как я уже сказал выше, пятидверная версия выйдет на рынок в 2023 году, а пикапы должны появиться уже этой осенью. А как вы думаете, сможет ли электро-Hummer отобрать славу Tesla Cybertruck? Особенно учитывая, что это первый опыт для GM? Если не считать довольно популярного небольшого автомобильчика Chevrolet Volt. Мне кажется, у компании будет еще много проблем, но рано или поздно она выдаст хорошую машину.

Подробнее..

Категории

Последние комментарии

© 2006-2021, umnikizdes.ru