10.01.2026 18:08:14 |
Автор: admin
Сезон уже близко!
В очередной раз новый год обещает стать переломным для мотоциклетной индустрии. Но, есть вероятность, что именно сейчас мы можем быть максимально близки к таким ожиданиям.. Производители наконец-то готовы рисковать, вместо того чтобы выпускать очередные версии с минимальными обновлениями. В этом году мы увидим как развитие двигателей внутреннего сгорания в новых направлениях, так и электрические мотоциклы. Как по мне, ничего хуже мотоцикла на батарейках быть не может, но определенный спрос на них есть, поэтому давайте рассмотрим самые ожидаемые модели, включая возвращение легендарных марок.
Вряд ли простые мотоциклисты сильно разбираются в этих британских моделях, но не поговорить о них точно нельзя. Слухи о более мощной версии Himalayan с двухцилиндровым двигателем ходили годами. Началось все со шпионских фотографий из Гималаев, и наконец на прошлогодней выставке EICMA мы увидели официальный анонс того, над чем работал бренд.
Royal Enfield Himalayan 750. Изображение: Royal Enfield
Himalayan 750 позиционируется как туристический эндуро, а не полноценный внедорожник об этом говорит комбинация колес 19/17 дюймов. Это станет первым 750-кубовым мотоциклом Royal Enfield за всю историю бренда. Двигатель разработан на базе существующей 648-кубовой архитектуры, которая используется в моделях Classic 650, Interceptor и Bear 650.
На тизерах с EICMA 2025 видны такие элементы, как приподнятый выхлоп, защита рук, двухпоршневые суппорты с двойной дисковой системой и багажник сзади. Вероятно, мотоцикл получит активную регулируемую заднюю подвеску это будет первая модель RE с таким уровнем настройки. Ожидаемый запуск запланирован на конец 2026 года.
Не забывайте о нашем Дзен, где
очень много всего интересного и познавательного!
Из Индии переместимся в Италию. Ducati Monster получит долгожданное обновление уже в следующем месяце! Monster+ пятого поколения будет стоить от 13 995 долларов и получит новый двигатель 890 V2 с системой изменяемых фаз газораспределения на впуске. Мотор выдает около 111 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 91 Нм, при этом вес снижен на 4 кг.
Ducati Monster+. Изображение: Ducati
Ducati удалось довести общий вес до 175 кг, при этом высота сиденья стала более доступной. Мотоцикл получит 5-дюймовый TFT-дисплей, несколько режимов езды (Road, Sport, Wet, Urban), ABS с учетом угла наклона, контроль тяги, квикшифтер и контроль переднего колеса. Ждать его стоит уже довольно скоро в феврале 2026 года.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Выбор между захватывающим V3R 900 с электронным наддувом и WN7, первым полноценным электрическим предложением Honda, был непростым. Учитывая, что V3 ожидается не раньше 2027 года, выбор пал на электрическую модель.
WN7 работает на литий-ионной батарее 9,3 кВтч с запасом хода 140 км. Мотоцикл совместим с быстрой зарядкой CCS2, которая заряжает батарею с 20 до 80% за 30 минут. Дома зарядное устройство CCS-2 AC 6 кВА может полностью зарядить батарею менее чем за три часа.
Honda WN7. Изображение: Honda
Электромотоцикл получит 18-киловаттный двигатель с водяным охлаждением и крутящим моментом 100 Нм. Honda заявляет о производительности на уровне 600-кубовых мотоциклов, что в целом не очень много для крупных ребят, которые хотят не просто перемещаться в пространстве, а получать удовольствие от катания. Говорю я так не потому, что считаю нужным уделывать всех со светофора. У меня два мотоцикла по 120+ лошадиных сил, а езжу я как дедушка на Жигулях по всем правилам. Просто всегда приятно иметь запас мощности.
Возвращаясь к новинке, добавлю, что как и положено, тут предусмотрены режимы езды (Standard, Sport, Rain и Econ), ABS с инерциальным блоком, а также 5-дюймовый TFT-дисплей с Honda RoadSync. WN7 может стать довольно интересным, пусть и электрическим. Он покажет, ждет ли нас светлое электрическое будущее среди, являясь поворотным моментом для японского производителя. Сначала он появится в Европе по цене примерно 17 700 долларов, а затем выйдет на другие рынки. Ожидаемый запуск: первая половина 2026 года.
Если ищете что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук
Али-Бабы"!
Нейкеды были неотъемлемой частью существования KTM с тех пор, как первый Duke был представлен в середине 90-х. 790 Duke это не совсем новая линейка, именно из нее родилась серия 890, которая позже превратилась в 990 Duke. Шпионские фотографии из Австралии дают много подсказок о том, чего можно ожидать от серийной версии.
Внешне мотоцикл напоминает старших братьев 990 и 1390 Super Duke. Двигатель тоже узнаваемый LC8c рядный твин, который, судя по всему, остался практически без изменений. Можно ожидать похожие характеристики: 105 лошадиных сил и 87 Нм пикового крутящего момента.
KTM 790 Duke будет примерно таким. Изображение: KTM
Большинство улучшений сосредоточено в задней части обновленная задняя рама, новая установка задней подвески и новой выхлопной глушитель. Мотоцикл должен получить всю электронику премиального KTM, включая все системы помощи водителю, 5-дюймовый TFT-экран, двухканальный ABS, контроль тяги и контроль переднего колеса.
Что делает этот запуск интересным? Помимо того, что 790 Duke возвращается, он вполне может определить судьбу KTM, чьи позиции в последнее время ослабли. Ожидаемый запуск: EICMA 2026.
Shoei выпустила
мотошлем с полноценной дополненной реальностью
Мы начали этот список с эндуро и завершим им же. Если это не говорит о том, насколько популярен этот сегмент мотоциклов, то ничто другое не скажет. BMW F 450 GS, вероятно, самый ожидаемый приключенческий мотоцикл на данный момент.
Это полностью новый мотоцикл с нуля, включая совершенно новый 420-кубовый твин, который выдает 48 лошадиных сил и 44 Нм пикового крутящего момента. Это больше мощности, чем у самых распространенных байков в этой категории, при меньшем весе (178 кг).
BMW F 450 GS. Изображение: BMW Motorrad
Стилистика повторяет более крупные GS, а все от железа до электроники находится на высшем уровне. Сюда входит подвеска KYB, тормоза ByBre и система Easy Ride Clutch, которая устраняет необходимость в ручном управлении сцеплением, подобно системе E-Clutch от Honda.
BMW планирует начать поставки в Европе к концу 2026 года, другие регионы последуют позже. В Великобритании версия Trophy будет стоить от 7 760 фунтов (около 10 100 долларов). В других странах цена будет другой, а в России этот, и другие мотоциклы из списка, будут продаваться только с большими наценками импортеров. Если хотите такой BMW, копите деньги к концу 2026 года.
Подробнее..
Категории: Это интересно , Автономные автомобили , Мотоциклы будущего
03.12.2021 02:20:00 |
Автор: admin
Детский квадроцикл Tesla Cyberquad
В 2019 году компания Tesla представила электрический пикап Cybertruck. Автомобиль стал героем мемов, потому что обладал слишком футуристическим дизайном он до сих пор отдаленно напоминает грубый кусок алюминия. Вдобавок к этому, после рассказа о прочности грузовика помощник Илона Маска попробовал кинуть в окно машины камень… и оно треснуло. На одном из официальных изображений сзади пикапа находится квадроцикл компания говорила, что четырехколесный байк Tesla будет представлен позже. Об этом средстве передвижения не было слышно два года и вот, наконец, появилось хоть что-то. На официальном сайте Tesla можно заказать фирменный квадроцикл Cyberquad, но на данный момент для покупки доступна только детская версия. Также компания представила футуристический свисток, но давайте обо всем по порядку.
Детский квадроцикл Tesla Cyberquad появился в продаже 1 декабря никакого предварительного анонса не было. Внешне он вдохновлен странным дизайном пикапа Cybertruck и оснащен четырьмя большими колесами, полностью стальной рамой, мягким сиденьем, дисковыми тормозами и светодиодными фарами. Он предназначен для детей от 8 лет и разгоняется до 16 километров в час, что можно сравнить со средней скоростью езды на велосипеде. Источником энергии служит литий-ионный аккумулятор, одного заряда которого хватает на преодоление 14 километров. Полная зарядка занимает около 5 часов.
Стоимость детского квадроцикла Tesla
Cyberquad составляет 1 900 долларов. По текущему курсу это
около 140 000 рублей.
Демонстративный ролик детского квадроцикла Tesla Cyberquad
Впервые о том, что компания Tesla хочет выпустить квадроцикл, стало известно в 2019 году. После презентации легкового грузовика Cybertruck в Интернете появились изображения, где в его кузов погружен квадроцикл в таком же стиле. Видимо, таким образом компания хотела продемонстрировать вместительность автомобиля. Люди узнали как о пикапе, так и о квадроцикле. Только вот с тех пор ни одно из этих средств передвижения в продажу не вышло.
Пикап Tesla Cybertruck с квадроциклом
В очередной о квадроцикле Tesla пользователи вспомнили только в октябре 2021 года, когда компания зарегистрировала товарный знак Cyberquad. По данным издания Electrek, официальными подробностями о четырехколесном мотоцикле Илон Маск поделился в ходе недавнего собрания акционеров.
Взрослая версия Tesla Cyberquad
По его словам, квадроциклы это опасный транспорт, потому что при любой неосторожности он может перевернуться вместе с человеком. Квадроцикл Tesla Cyberquad будет собираться на заводе Gigafactory в Техасе и перед инженерами будет поставлена задача сделать его максимально безопасным. Достичь этой цели можно просто сделав очень низкий центр тяжести за счет установленных снизу аккумуляторов.
Tesla позаботилась, чтобы детский квадроцикл был максимально безопасным
Итак, детская версия квадроцикла Cyberquad уже доступна в продаже. Но о дате выхода взрослой модели предприниматель ничего не сказал. Тот факт, что дело наконец-то двинулось с места, может говорить о том, что релиз уже не за горами.
Читайте также:
Tesla Cybertruck может стать первым провалом Илона
Маска
Стоит отметить, что некоторое время назад компания Tesla объединилась с производителем игрушек Hot Wheels и выпустила игрушечную версию пикапа Cybertruck с дистанционным управлением. В комплектацию также входила маленькая модель электрического квадроцикла и пульт управления в футуристическом стиле. Набор стоил 100 долларов и в одни руки продавались только 2 экземпляра. Как всегда все, что связано с компанией Tesla, было быстро раскуплено.
Игрушечный Tesla Cybertruck от Hot Wheels
Компания Tesla любит выпускать фирменные безделушки. Относительно недавно я рассказывал о пиве Gigabeer, но это далеко не самый странный продукт компании. Вместе с детской версии квадроцикла, в продажу поступил киберсвисток из нержавеющей стали, который тоже сделан в стиле автомобиля Tesla Cybertruck. Свисток Cyberwhistle позиционируется как премиальный коллекционный предмет и продается за 50 долларов (3,7 тысячи рублей). Само собой разумеется, товар быстро раскупили, потому что коллекционный предмет можно заново продать коллекционерам за более крупную сумму.
Киберсвисток от Tesla за 50 долларов
Ссылки на интересные статьи, смешные мемы и много другой
интересной информации можно найти на нашем
телеграм-канале. Подпишитесь!
Компания Tesla умеет удивлять внезапными и очень странными продуктами. Итак, что вы думаете о детском квадроцикле и свистке? Пишите в комментариях.
Подробнее.. Категории: Tesla , Электромобили , Илон маск , Автомобильные новости , Мотоциклы будущего
12.03.2021 16:09:27 |
Автор: admin
Электрический мотоцикл Aurus
В 2013 году российский институт НАМИ начал разрабатывать автомобили семейства Aurus для перевозки президентов и других охраняемых лиц. На данный момент под этой маркой официально выпущены только седан и лимузин Senat, но в будущем количество транспортных средств увеличится. Например, недавно Министерство промышленности и торговли опубликовало видео с первым электрическим мотоциклом Aurus. Пока это только прототип, но он действительно работает и некоторые его технические характеристики уже известны. В рамках данной статьи предлагаю разобраться, какими особенностями обладает новый мотоцикл и уже вышедшие автомобили люксового бренда. Ну и, конечно же, вам наверняка интересно, сколько стоит автомобиль, на котором передвигаются президент и другие важные люди?
Сообщается, что электрический мотоцикл Aurus отвечает всем требованиям сотрудников Федеральной службы охраны. Он оснащен электрическим двигателем мощностью 190 лошадиных сил и разгоняется до 100 километров в час за 3,7 секунд. Внешний вид мотоцикла выполнен в том же стиле, что и седан Senat и не вышедший кроссовер Komendant. Разработчикам было очень важно, чтобы транспорт был чем-то похож друг на друга. Ведь мотоцикл планируется использовать для сопровождения автомобиля, в котором будут ехать важные лица. Запас хода электромотоцикла и его максимальная скорость пока неизвестны. Скорее всего, эта информация будет раскрыта при готовности финальной версии мотоцикла. Но когда это случится пока неизвестно.
Этот электрический мотоцикл вполне можно считать первым в России. Но зарубежные компании разрабатывают мотоциклы с электрическим двигателем уже несколько лет. Самый известный из них Harley Davidson LiveWire. Он был представлен в 2018 году, в рамках итальянской выставки EICMA. От одного заряда мотоцикл может проехать около 225 километров. Заряд аккумулятора до 100% занимает около 1 часа. Разгон до 100 километров в час происходит за 3 секунды. Стоимость мотоцикла оценивается в 30 000 долларов.
Электрический мотоцикл Harley Davidson LiveWire
Стоит отметить, что в 2019 году компания
Harley Davidson временно остановила производство электрических
мотоциклов LiveWire.
Причина была довольно серьезная.
С 2018 года автомобилем президента России является упомянутый выше Aurus Senat. Бронированный автомобиль оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом 4,4 литра, который разработан совместно с Porsche Engineering. Разгон до 100 километров в час происходит за 4,7 секунды, а максимальная скорость движения достигает 250 километров в час.
Президентский автомобиль Aurus Senat
А теперь самое интересное. Стоимость базовой версии президентского Aurus Senat изначально составляла 18 миллионов рублей. Но в конце февраля 2021 года была названа новая цена 22 миллиона рублей. А вот стоимость мотоцикла Aurus пока не названа. Но это явно не дешевый транспорт, ведь речь идет о люксовой технике.
Мотоцикл Aurus рядом с автомобилем Senat
Серийный автомобиль Aurus Senat начнут поставлять первым частным заказчикам в конце весны 2021 года. А вот о сроках выхода электрического мотоцикла на данный момент ничего не известно. Как и говорилось выше, на видео был показан только прототип, а не финальная версия. Скорее всего, конечный продукт будет выпущен после проведения испытаний прототипа.
Еще одна фотография электрического мотоцикла Aurus
В 2021 году также должно начаться производство кроссовера Aurus Komendant. На данный момент известно, что этот полноприводный автомобиль будет оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 598 лошадиных сил. Другой информации, к сожалению, нет.
Если вам интересны новости науки и техники, подпишитесь на
наш
канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете статьи, которые не были
опубликованы на сайте!
На автомобилях президенты ездят только на относительно небольшие расстояния. А вот если им нужно перебраться в другую страну, они используют самолеты. Про самолеты президентов у нас есть другая, очень подробная статья. В ней я рассказал, как про российские, так и про американские летательные средства. В США самолеты президента именуются как Air Force One, что можно перевести как Борт номер один. А у нас важнейшее летательное средство называется просто Самолет президента России. В общем, если хотите узнать о них больше, а также прочитать про самый первый президентский самолет переходите по этой ссылке.
Подробнее.. Категории: Электромобили , Автомобильные новости , Транспортные средства , Мотоциклы будущего
24.11.2025 18:01:29 |
Автор: admin
Такой шлем раньше можно было увидеть только в фантастическом фильме, а сейчас они лежат на полках магазинов. Изобпражение: eye-lights.com
Технологии шлемов для мотоциклистов развиваются стремительно. Если 10 лет назад встроенная мотогарнитура считалась чем-то редкими и даже уникальным, то сейчас мало кого удивишь системой предотвращения мертвых зон или фильтрацией воздуха. Но японский бренд Shoei пошёл ещё дальше, представив GT-Air 3 Smart первый в мире шлем с полностью интегрированной системой дополненной реальности (AR).
Для реализации этой инновации Shoei объединилась с французской компанией EyeLights, специализирующейся на проекционных дисплеях и аудиосистемах для мотошлемов. Именно EyeLights ранее разработала концепт Rocket One, а теперь довела свою технологию до уровня серийного продукта.
GT-Air 3 Smart оснащён встроенным проекционным дисплеем на визоре HUD (Head-Up Display), который выводит ключевую информацию прямо в поле зрения мотоциклиста. Эта система показывает скорость, подсказки GPS-навигации, входящие вызовы и даже предупреждения о радарах. Информация проецируется виртуально на расстоянии трёх метров перед взглядом, что создаёт естественное восприятие данных без необходимости отвлекаться на приборную панель или смартфон.
Не забывайте о нашем Дзен, где
очень много всего интересного и познавательного!
Согласно утверждению EyeLights, такая технология сокращает время реакции водителя более чем на 30%, ведь все данные остаются в пределах линии взгляда. Особое внимание разработчики уделили читаемости экрана: благодаря nano-OLED-дисплею изображение остаётся чётким даже под прямыми солнечными лучами.
Так выглядит картинка глазами самого райдера. Изображение: eye-lights.com
Все электронные компоненты батарея, проектор, динамики, микрофон и проводка встроены прямо в корпус шлема, никакого отдельного оборудования или внешних блоков не требуется. Shoei подчёркивает, что эргономика и баланс массы сохранены на уровне стандартных моделей. При этом система обеспечивает до десяти часов автономной работы. Этого достаточно даже для путешествия, когда вы едете целый день.
GT-Air 3 Smart поддерживает универсальную систему связи с неограниченной дальностью. Она совместима с любыми брендами интеркомов и может работать в двух режимах онлайн и офлайн Mesh. В комплект входит микрофон с активным шумоподавлением, а также поддержка голосовых помощников Siri и Google Ассистент.
Набор характеристик делает GT-Air 3 Smart не просто аксессуаром, а полноценным центром коммуникации и навигации на дороге. Всё управление осуществляется голосом это повышает безопасность, ведь руки остаются на руле, а глаза на дороге.
Если ищите что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук
Али-Бабы"!
Shoei один из признанных лидеров по уровню защиты. Ее шлемы стоят довольно дорого, но они не только безопасные, но и удобные. Я сам уже больше 15 лет пользуюсь ее решениями, не найдя для себя ничего схожего. Хотя, у каждого своя голова и многим могут лучше подходить модели других брендов.
Корпус выполнен по фирменной технологии AIM (Advanced Integrated Matrix), объединяющей несколько композитных слоёв ради прочности и поглощения ударов. Шлем сертифицирован по стандартам DOT и ECE 22.06.
Даже без учета начинки это хороший шлем от проверенного производителя. Изображение: eye-lights.com
Вентиляция реализована через регулируемые воздухозаборники на верхней и нижней частях шлема, а система Shoei Defogger предотвращает запотевание визора. Также установлен солнцезащитный визор QSV-2 и внешний экран CNS-1C с поддержкой Pinlock для повышения видимости в дождливую погоду.
Хотя Shoei не раскрывает точный вес умной версии, стандартный GT-Air 3 весит около 1,77 кг ожидается, что Smart-модификация будет лишь немного тяжелее.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Shoei GT-Air 3 Smart представлен в пяти цветах белом, матовом чёрном, металлическом синем, сером и ярком REALM TC10. Размерный ряд: от S до XXL. Цена на международном рынке 1 199 долларов США, почти в два раза больше, чем у стандартного GT-Air 3.
Для сравнения: конкуренты Sena Phantom и Cardo Beyond GTS стоят соответственно 499 и 1 199 долларов, но не имеют интегрированных HUD-дисплеев. Таким образом, Shoei остаётся первым брендом, предложившим полностью встроенную систему дополненной реальности без внешних модулей.
Что опаснее: езда на лошади или на мотоцикле?
Появление GT-Air 3 Smart может стать началом новой эры в мототехнике. Интеграция AR в шлемы открывает путь к созданию системы полного ситуационного осознания с отображением состояния транспорта, дорожных условий и даже меток других участников движения.
Такие решения особенно полезны для дальних поездок и городского трафика, где доли секунды могут влиять на безопасность. Shoei и EyeLights доказали, что будущее мотошлемов не просто защита, а интеллектуальная экосистема, синхронизированная с мотоциклом и цифровыми сервисами.
Подробнее.. 09.12.2025 18:09:58 |
Автор: admin
Выглядит как хорошие современные мотоциклы. Но это известные когда-то марки, которые давно ничего не производили.
Когда-то британские мотоциклы были чем-то фантастическим и даже легендарным, но со временем пальма первенства перешла к японцам и немцам. Тем не менее, традиции еще живы и некоторые бренды переживают возрождение. Так, Norton Motorcycles представила суперспорт Manx R с V4-двигателем на 1200 куб. см, а забытый бренд Phelon & Moore вернулся с ретро-роадстером Brighton-6. Оба производителя делают ставку на наследие и современные технологии.
После многолетних слухов Norton наконец представила первый из шести запланированных мотоциклов. Главная изюминка Manx R новый V4 c жидкостным охлаждением объемом 1200 куб. см, крупнейший в классе суперспортов. Силовой агрегат выдает 206 л.с. при 11 500 об/мин и максимальный крутящий момент 130 Нм на 9000 об/мин.
При снаряженной массе всего 204 кг соотношение мощности к весу выше, чем у Yamaha YZF-R1M. Инженеры Norton проанализировали около 30 000 км реальных данных телеметрии, чтобы создать двигатель с акцентом на средние обороты между 5000 и 10 000 об/мин. Система ride-by-wire работает независимо для передних и задних цилиндров, улучшая отклик дросселя.
Есть. у него что-то общее с MV Agusta. Изображение: newatlas
Не забывайте о нашем Дзен, где
очень много всего интересного и познавательного!
Manx R оснащен пятью режимами езды, восьмидюймовым сенсорным TFT-дисплеем с интеграцией GoPro и полным пакетом электронных помощников: трекшн-контроль, анти-вилли, ABS с учетом наклона, квикшифтер с автоматической перегазовкой.
Внешность это торжество философии меньше значит больше. Чистые обтекаемые линии без агрессивных крыльев и наклеек, много карбоновых панелей, скрытые крепления. Подвеска Marzocchi динамически меняет характеристики в зависимости от режима езды. Тормозная система Brembo с новыми суппортами Hypure работает с чувствительной к углу наклона. Мотоцикл катится на 17-дюймовых карбоновых колесах BST и шинах Pirelli Diablo Supercorsa V4SP.
Одноместный мотоцикл со всеми атрибутами суперспорта. Изображение: newatlas
Norton подтвердила продажи в 200 точках по всему миру. Точные даты и цены пока держатся в секрете. За Manx R последуют еще пять моделей, включая нейкед-версию и приключенческие туристические мотоциклы Atlas.
Параллельно возвращается Phelon & Moore, основанный в 1904 году в Йоркшире. Компания прославилась революционным патентом, где двигатель выполнял роль нижней трубы рамы. Наиболее известной линейкой стали надежные мотоциклы Panther с низкооборотистыми одноцилиндровыми моторами до 600 куб. см, использовавшиеся британскими вооруженными силами в обеих мировых войнах.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
В 1960-х производство прекратилось из-за японских конкурентов, но в 2022 году консорциум инвесторов возродил бренд. Дизайн создается в Италии, а производство отдали китайцам, но под европейским контролем.
Ну красота же. Изображение: newatlas
Brighton-6 Roadster оснащен двухцилиндровым двигателем на 550 куб. см с жидкостным охлаждением. Мотор выдает 60 л.с. и 55,5 Нм крутящего момента. Разгон до 96 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость 181 км/ч. Серьезный недостаток масса 249 кг, что чрезмерно много по сравнению с конкурентами. Тем более для такой небольшой мощности.
Подвеска представлена перевернутой вилкой спереди и регулируемым амортизатором сзади с ходом 170 мм. Тормоза двойные 320-мм диски спереди и одиночный 245-мм сзади с ABS Bosch 9.1. Каплевидный бак на 20 литров окрашен в черный обсидиан или темно-красный с элегантными диагональными полосами. Минимальный брендинг и штампованный британский флаг добавляют благородства.
Дорожник для прохвата выходного дня. Изображение: newatlas
Если ищите что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук
Али-Бабы"!
Стандартная комплектация включает регулируемое ветровое стекло, защиты рук, 7-дюймовую TFT-панель с возможностью подключения смартфона, систему контроля тяги и мониторинг давления в шинах. Также предлагается скрэмблер-версия со спицованными колесами, шинами Panther Adventure и увеличенной высотой сиденья до 820 мм.
Запуск запланирован на середину 2026 года с первоначальным европейским релизом. Информации о ценах и тут пока нет. Главное еще один культовый британский бренд вернулся к жизни.
Подробнее.. Категории: Автомобильные новости , Автомобили будущего , Мотоциклы будущего
13.01.2026 16:09:25 |
Автор: admin
На самом деле он не совсем такой, но хотелось бы… Реальные фото ниже.
Российский государственный концерн Калашников, известный прежде всего производством легендарного автомата АК-47, представил электрический эндуро-мотоцикл с коляской. Модель ИЖ-Эндуро демонстрирует амбиции компании в сегменте электротранспорта и предлагает необычное сочетание внедорожных возможностей с электрической силовой установкой. Компания уже имеет опыт создания нестандартных мотоциклов, включая яркий ИЖ-49 в розовом цвете, представленный в 2025 году как лимитированная версия. Были даже электрические концепты. Выглядит это все довольно интересно, поэтому можно разобраться более подробно.
В основе ИЖ-Эндуро лежит литий-ионная батарея, питающая бесщеточный электродвигатель с внутренними постоянными магнитами. Хотя точная емкость аккумулятора не раскрывается, производитель заявляет запас хода до 100 километров в зависимости от условий эксплуатации. Максимальная скорость составляет 120 километров в час.
Мотоцикл с установленной коляской имеет колесную базу 1385 миллиметров, высоту сиденья 720 миллиметров и весит 220 килограммов. Общие габариты с коляской составляют 2130 на 2100 на 1170 миллиметров, что делает его достаточно компактным для маневрирования в различных условиях.
Вполне себе хорошо выглядит. Изображение: Ростех.
ИЖ-Эндуро предлагается в нескольких конфигурациях, что позволяет адаптировать машину под конкретные задачи. Покупатели могут выбрать между двумя мотор-колесами мощностью по 3 киловатта для городского использования или по 5 киловатт для сложных маршрутов и тяжелого бездорожья.
Не забывайте о нашем Дзен, где
очень много всего интересного и познавательного!
Также доступна версия с одним электромотором мощностью 4 киловатта, обеспечивающая баланс между мощностью и эффективностью. Для тех, кто предпочитает традиционный подход, предлагается вариант с бензиновым двигателем объемом 450 кубических сантиметров. Обе эти конфигурации передают крутящий момент на заднее колесо через цепную передачу.
Интересной особенностью стало использование четырехступенчатой механической коробки передач со сцеплением в электрической версии, что дает водителю лучший контроль над крутящим моментом при подъемах в гору или преодолении внедорожных участков. Такое решение нетипично для электрических мотоциклов и подчеркивает специализированное назначение машины.
Можно даже использовать с прицепом. Изображение: Newatlas
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Коляска больше напоминает грузовую платформу, чем традиционное пассажирское место. По словам производителя, она может быть настроена под конкретные потребности и предназначена для гибких транспортных решений. Помимо коляски, к мотоциклу можно присоединить прицеп, что расширяет возможности перевозки грузов.
Впервые представленный в виде концепта на военной выставке в Москве в 2018 году, ИЖ-Эндуро позиционируется как универсальная машина для правоохранительных органов, спасательных команд, любителей активного отдыха и путешественников. Однако пока модель ориентирована скорее на специализированные функциональные роли, чем на массовое производство.
Если ищете что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук
Али-Бабы"!
Отсутствие информации о ценах, регуляторных одобрениях и сроках производства говорит о том, что до публичного запуска может пройти время. Показанные образцы все еще проходят испытания, что типично для военно-промышленного производителя, особенно впервые осваивающего сегмент электротранспорта.
Подробнее.. Категории: Автомобильные новости , Автомобили будущего , Мотоциклы будущего
14.01.2026 00:16:12 |
Автор: admin
Системы безопасности мотоциклов не перестают развиваться.
Технологии безопасности для мотоциклистов прошли долгий путь развития от систем контроля тяги и ABS до радарного круиз-контроля и обнаружения слепых зон. Но, к счастью, развитие никогда не останавливается и компании пытаются придумать что-то еще, чтобы катание было не только комфортным, но и долгим. Сейчас ViberAlert представила необычное решение: умное сиденье со встроенными вибрационными актуаторами, которое предупреждает водителя о потенциальных опасностях через тактильную обратную связь. Концепция может показаться странной, однако производитель настаивает, что это серьезная разработка для повышения безопасности и концентрации внимания на дороге.
Система ViberAlert работает по простому принципу: вместо визуальных или звуковых сигналов, которые могут отвлекать или раздражать во время езды, устройство передает предупреждения через вибрации сиденья. При слишком резком наклоне, превышении установленного порога скорости или приближении к опасности сиденье начинает вибрировать, напоминая водителю о необходимости быть внимательнее.
Конструкция включает встроенные датчики, отслеживающие поведение водителя через гироскоп и акселерометр. Данные проходят через интерфейс CAN Bus и передаются водителю посредством тактильной обратной связи. Система может быть настроена на различные паттерны вибрации для разных типов предупреждений, помогая водителям различать сигналы без необходимости отрывать взгляд от дороги.
Система располагается под сиденьем и работает через Bluetooth. Изображение: NewAtlas
ViberAlert заключила партнерство с итальянской компанией Soft Italia Spa, специализирующейся на производстве промышленных сидений для мотоциклов и скутеров. Устройство будет устанавливаться в оригинальные сиденья производителей мототехники, а также предлагаться в виде кастомных послепродажных сидений совместно с американской компанией Corbin Saddle Maker, одним из самых известных производителей мотоциклетных сидений на вторичном рынке.
Не забывайте о нашем Дзен, где
очень много всего интересного и познавательного!
Тактильная обратная связь уже широко применяется в автомобилях и носимой электронике от вибрирующих рулей до умных часов и игровых контроллеров. ViberAlert применяет ту же логику к мотоциклам, хотя и в более интимном месте. Мотоциклисты постоянно выполняют множеством задач одновременно: зеркала, трафик, дорожные условия и позиционирование тела. Снижение визуальной нагрузки теоретически может улучшить ситуационную осведомленность.
Блок управления и четыре вибромотора. Изображение: NewAtlas
Однако на практике возникают сложности. Мотоциклы не статичны, как автомобили, и водители не сидят неподвижно. Между вибрациями двигателя, дорожной тряской, обратной связью от подвески и естественными движениями водителя сиденье уже является достаточно зашумленным каналом коммуникации. Остается открытым вопрос, сможет ли вибрирующая вставка передавать четкие, различимые сигналы без смешивания с фоновыми вибрациями.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Важным аспектом остается комфорт при длительных поездках. Водители, проводящие часы в седле, могут столкнуться с необходимостью изменения толщины пеноматериала сиденья, эргономики и виброизоляции. Тем не менее, ViberAlert предложила genuinely новый подход к безопасности мотоциклистов, отойдя от дежурных улучшений существующих систем.
Подробнее.. Категории: Автомобильные новости , Автомобили будущего , Мотоциклы будущего
