Туалет в космическом корабле Orion. Источник изображения: gazeta.ru
В начале апреля 2026 года четверо астронавтов NASA отправились к Луне на корабле Orion, и почти сразу столкнулись с проблемой в туалете. На борту установлена Универсальная система управления отходами (UWMS), а это самый современный космический туалет и первый полноценный санузел, который когда-либо летал за пределы околоземной орбиты. Во времена прошлых космических миссий астронавтам приходилось буквально ходить в пакет, но современные технологии сделали полеты более комфортными. С чем же столкнулся экипаж Артемиды 2, и как работает их туалет?
На Земле мы пользуемся туалетом, не задумываясь, потому что гравитация делает всю работу. В космосе же гравитации нет, и ни один привычный способ не работает ни унитаз, ни ведро. Жидкости не стекают вниз, а собираются в шарики и парят в воздухе. Твердые отходы тоже никуда не падают. Поэтому единственный надежный способ собирать отходы в невесомости это вакуум: поток воздуха, который засасывает все внутрь системы, как маленький пылесос.
Именно на этом принципе работают все современные космические туалеты. Насосы создают разрежение, а вентиляторы обеспечивают движение воздуха он увлекает за собой отходы и затягивает их в герметичную систему. Звучит просто, но на практике это одна из самых капризных систем на любом космическом корабле.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Обязательно подпишитесь!
На Артемиде-2 установлена система UWMS Universal Waste Management System. Это продукт многолетней эволюции космических туалетов, начавшейся с шаттлов и МКС. Разработкой занималась компания Collins Aerospace по контракту с NASA, заключенному еще в 2015 году. Результат компактное устройство, которое на 65% меньше туалета на МКС и на 40% легче.
Туалет на Orion смонтирован в отдельной кабинке с закрывающейся дверью и множеством поручней они нужны, чтобы удерживать себя на сиденье в невесомости. Сиденье очень узкое: в условиях гравитации оно было бы крайне неудобным, но в невесомости тело не давит на поверхность, и дискомфорта нет. Зато такая форма помогает интуитивно нащупать правильное положение, без камеры и прицеливания, как это было раньше.
Универсальная система обращения с отходами. Источник изображения: wikimedia.org
Внутри сиденья широкое отверстие, в котором насосы создают вакуум. Вот как устроена работа:
Важное новшество UWMS возможность пользоваться системой сбора мочи и твердых отходов одновременно. Это первый космический туалет, при проектировании которого учитывались потребности женщин наравне с мужчинами: длина шлангов, форма приемников и расположение элементов были переработаны с участием женщин-астронавтов. А еще у кабинки есть дверь в тесной капсуле Orion это пусть и символическая, но ценная приватность.
Так выглядит унитаз в космическом корабле. Источник изображения: gazeta.ru
Вентиляторы, обеспечивающие поток воздуха, работают с ощутимым шумом. Настолько ощутимым, что астронавт Кристина Кук, участница миссии Артемида-2, рассказывала, что находиться внутри кабинки без наушников некомфортно. Это не баг, а неизбежное следствие конструкции, ведь чтобы надежно засасывать отходы, нужен мощный воздушный поток, а он не бывает тихим.
По той же причине инженеры стремились упростить систему. В старых туалетах на шаттлах было два вентилятора, центрифуга и три отдельных мотора все это занимало много места и весило немало. В UWMS два вентилятора смонтированы на одном валу, что позволило серьезно уменьшить и вес, и габариты. Без этого решения туалет просто не влез бы в небольшой корабль вроде Orion.
Через несколько часов после старта 1 апреля 2026 года экипаж заметил мигающий индикатор неисправности на туалете. Спикер NASA Гари Джордан сообщил: вентилятор, вероятно, заклинило, и специалисты на Земле составляют инструкции по ремонту. Позже замглавы NASA Амит Кшатрия уточнил, что проблема была связана с контроллером то есть с электроникой, а не с механическим заклиниванием.
Экипаж при координации с ЦУП успешно устранил неисправность. Из центра управления полетами астронавтам передали: Рады сообщить, что туалет готов к использованию. А потом рекомендовали дать системе набрать рабочую скорость перед подачей жидкости.
На случай, если бы починить туалет не удалось, NASA предусмотрело резервный план: мешки для сбора отходов по сути, возврат к технологии эпохи Аполлонов. Правда, на Артемиде-2 для этого есть отдельное помещение с дверью, так что гоняться за летающими фекалиями по кабине экипажу бы не пришлось.
Читайте также:
Может ли человек выжить в открытом космосе хотя бы 10
секунд?
Чтобы оценить, насколько далеко шагнула инженерная мысль, достаточно вспомнить, как дела обстояли в 1970-х. На кораблях Аполлон никакой вакуумной системы не было. Вместо нее астронавты использовали пластиковые пакеты с клейким краем, которые буквально приклеивали к телу. Со сбором мочи больших проблем не возникало, а вот дефекация была, по словам самих астронавтов, настоящим кошмаром.
После каждого использования пакета испражнения необходимо было перемешать с антисептиком, чтобы предотвратить образование газов, и герметично запечатать мешок. В невесомости добиться герметичности удавалось с большим трудом, и происходили аварии. Согласно рассекреченным транскриптам NASA, во время миссии Аполлон-10 командир Том Стаффорд произнес ставшую легендарной фразу, попросив салфетку, потому что в воздухе парили фекалии. Никто из троих членов экипажа так и не взял на себя ответственность за произошедшее.
На Аполлоне-8 экипажу пришлось ловить не только летающие фекалии, но и капли рвоты после того, как одного из астронавтов стошнило. Астронавт Кен Маттингли после полета на Аполлоне-16 признался, что туалетные условия отбили у него желание лететь на Марс на подобном корабле. Согласно обзору NASA, система работала удовлетворительно с инженерной точки зрения, но получила крайне низкие оценки от экипажей с точки зрения комфорта.
Мешки для кала астронавтов. Источник изображения: gazeta.ru
Отдельная история подготовка к использованию старых космических туалетов. На шаттлах отверстие для твердых отходов имело диаметр всего около 10 сантиметров, примерно как яблоко. Попасть в такую мишень в невесомости без подготовки было почти невозможно. Поэтому NASA установило в макете туалета на Земле видеокамеру: изображение выводилось на монитор перед астронавтом, и он тренировался точно позиционировать тело.
Халтурить на этих тренировках было себе дороже: если промахнуться в реальном полете, то ловить собственные фекалии в воздухе и отмывать кабину пришлось бы руками. Туалет UWMS избавил астронавтов от этого ужаса: широкое отверстие и эргономичное сиденье позволяют интуитивно занять правильное положение без специальной подготовки.
Может показаться, что туалет мелочь на фоне сложнейшей инженерии лунного полета. Но это далеко не так. Миссия Артемида-2 длится около 10 дней, а будущие полеты на Луну и тем более на Марс будут занимать недели и месяцы. Комфортный и надежный санузел это не роскошь, а необходимость для здоровья и работоспособности экипажа.
UWMS это первый космический туалет, спроектированный как универсальная платформа: его можно адаптировать для МКС, для корабля Orion и для будущих аппаратов, которые еще даже не построены. По словам руководителя проекта Мелиссы Маккинли, данные миссии Артемида-2 определят, как будут устроены туалеты не только на следующих лунных полетах, но и в будущей марсианской программе.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Дзен-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Космический туалет это история не про унитаз. Это история про то, как десятки инженеров больше десяти лет решали задачу, которую на Земле решает простая сила тяжести. И судя по тому, что неисправность на Артемиде-2 удалось устранить за несколько часов, решение получилось рабочим пусть и не без приключений в первый же день.
Подробнее..
Центр управления миссией Вояджер в 1980-е годы (слева) и Центр управления миссией Артемида в 2026 году (справа). Источник изображения: popsci.com
На борту зондов Вояджер, запущенных NASA в 1977 году, работают компьютеры с общей памятью 69 килобайт. Это меньше одной JPEG-картинки на вашем смартфоне! Эти аппараты уже пересекли границу Солнечной системы, улетели на 25 миллиардов километров от Земли и по-прежнему передают научные данные. Пока весь мир следил за стартом миссии Артемида 2 в начале апреля 2026 года, мы вдруг вспомнили, что современная космонавтика стоит на плечах техники, которая выглядит как музейный экспонат.
По данным Popular Science, каждый из двух аппаратов, которые находятся на рекордном расстоянии от Земли, несет три бортовые компьютерные системы: систему управления командами (CCS), подсистему обработки данных (FDS) и систему управления ориентацией (AACS). Компьютеры работали вместе, чтобы обеспечить путешествие зондов к Юпитеру, Сатурну и дальше. У каждой системы есть дублирующая копия, то есть всего шесть компьютеров на один зонд.
Суммарная память всех бортовых компьютеров составляет всего 69,63 килобайта это меньше, чем стандартный JPEG-файл. Компьютеры Вояджера обрабатывают около 8 000 инструкций в секунду, тогда как современный смартфон более 14 миллиардов. Память хранится на магнитной проволочной технологии, предшественнике магнитных дисков, она записывает биты как магнитные домены на проволоке с покрытием из сплава железа и никеля.
Научные данные записываются на цифровой 8-дорожечный магнитофон, а потом передаются на Землю. Скорость передачи 160 бит в секунду. Чтобы вы понимали, даже медленный dial-up-модем передавал как минимум 20 000 бит в секунду. Памяти так мало, что зонды постоянно записывают новые данные поверх старых, как только те отправлены на Землю.
Будь в курсе новых событий по максимуму подписывайся на
наш канал в
Max!
Оба Вояджера давно пережили свою пятилетнюю расчетную миссию. Вояджер 1 достиг границы гелиосферы и вошел в межзвездное пространство в 2012 году. Аппарат Вояджер 2 пересек эту границу в 2018 году. Ни один другой рукотворный аппарат никогда не работал в межзвездном пространстве!
Секрет их долголетия заключается в инженерной философии избыточности. Все бортовые системы изначально были продублированы, а конструкторы сознательно выбрали проверенные, устойчивые к радиации компоненты вместо самых быстрых. Инженеры JPL напрямую запитали CMOS-память подсистемы обработки данных от радиоизотопных генераторов, минуя основную шину питания, чтобы даже кратковременный сбой не стер содержимое памяти.
Энергию обоим аппаратам дают радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РТГ) устройства, которые превращают тепло от распада плутония-238 в электричество. При запуске генераторы давали около 470 ватт, а сейчас работают примерно на двух третях первоначальной мощности, теряя около 4 ватт в год. Чтобы растянуть оставшуюся энергию, NASA поочерёдно отключает бортовые приборы.
Читайте также:
Как зонды Вояджер помогут людям обрести бессмертие?
По состоянию на март 2026 года Вояджер 1 находится на расстоянии 172,59 астрономических единиц (25,8 миллиарда километров) от Земли это самый далекий рукотворный объект. Вояджер 2 примерно в 21,3 миллиарда километров, в созвездии Павлина. Сигнал до Вояджера 1 идет около 23,5 часов в одну сторону. А примерно 15 ноября 2026 года Voyager 1 станет первым аппаратом, до которого свет будет добираться ровно сутки один световой день.
В начале 2025 года NASA пришлось принять серьезные решения по экономии энергии. Инженеры JPL отключили на Вояджер 1 прибор для измерения космических лучей 25 февраля, а на Вояджер 2 детектор заряженных частиц низкой энергии 24 марта. На каждом зонде продолжают работать по три научных инструмента.
При текущем плане экономии энергии инженеры считают, что оба зонда смогут продолжать работу хотя бы с одним научным прибором до 2030-х годов. Это означает, что техника, спроектированная до появления персональных компьютеров, может проработать более полувека в самых суровых условиях, какие только можно представить.
Контраст между Вояджерами и кораблем Orion, который стартовал 1 апреля 2026 года с космодрома Кеннеди для десятидневного полета вокруг Луны, почти абсурдный. По данным Lockheed Martin, вычислительная мощность Orion в 20 000 раз выше, чем у компьютеров Аполлона, и в 25 раз выше, чем у систем Международной космической станции. Его бортовые компьютеры общаются с авионикой через гигабитный Ethernet технологию, привычную для любого домашнего роутера.
Все системы на борту Orion имеют тройное резервирование, тогда как на Вояджерах многие дублирующие компоненты уже давно вышли из строя или были отключены для экономии энергии. Но сам факт, что техника 1977 года до сих пор работает, говорит о качестве инженерных решений той эпохи не меньше, чем новейшие системы о прогрессе.
Чтобы общаться с бортовыми компьютерными системами Вояджера, инженерам приходилось использовать систему перфокарт. Источник изображения: Popular Science
Вояджеры продолжают собирать данные, которые невозможно получить никаким другим способом. Оставшиеся приборы позволяют обоим зондам работать как своеобразные метеостанции в межзвездном пространстве, измеряя окружающую среду, через которую они летят. Ученых особенно интересует, как магнитное поле Солнца взаимодействует с межзвездной средой на границе гелиосферы.
Зонды измерили более сильные, чем ожидалось, межзвездные магнитные поля, горячую плазменную границу на гелиопаузе с температурой 30 00050 000 K и рост интенсивности галактических космических лучей данные, которые не может предоставить ни один другой инструмент.
Когда Вояджеры окончательно замолчат, они продолжат лететь. На борту каждого знаменитая золотая пластинка с записями звуков Земли, музыкой и изображениями послание для любой цивилизации, которая когда-нибудь может их найти. По текущей траектории каждый из зондов окажется на расстоянии около 1,7 светового года от другой звезды примерно через 40 000 лет.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Дзен-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Но пока они живы, эти 69 килобайт памяти и 160 бит в секунду единственное окно человечества в пространство между звездами. И то, что это окно по-прежнему открыто, пожалуй, одно из самых впечатляющих достижений инженерной мысли в истории.
Подробнее..
Люди на Луне чувствуют себя совсем не так, как на Земле
Впервые со времен космической программы Аполлон люди готовятся не просто слетать на Луну, а жить и работать на ней неделями, месяцами и, в перспективе, годами. В начале апреля 2026 года NASA запустило миссию Артемида 2, которая несет четырех астронавтов вокруг Луны. Это лишь разминка: агентство уже объявило о планах потратить 20 миллиардов долларов на строительство лунной базы. Но прежде чем переезжать, стоит разобраться что именно произойдет с человеческим телом на другом небесном теле.
Программа Artemis разворачивается поэтапно. В 2022 году беспилотная миссия Артемида успешно облетела Луну. А 1 апреля 2026 года с мыса Канаверал стартовала Артемида первый пилотируемый полет корабля Orion. На борту, в оранжевых скафандрах, оказались астронавты NASA Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также канадец Джереми Хансен. Десятидневная миссия это не высадка, а проверка систем жизнеобеспечения, навигации и тепловой защиты в условиях глубокого космоса с реальными людьми.
6 апреля экипаж побил рекорд дальности пилотируемого полета, превысив достижение Аполлон 13. Но суть миссии не в рекордах: прежде чем люди смогут жить на Луне, нужно убедиться, что дорога туда безопасна.
Дальше больше. В марте 2026 года NASA представило обновленную стратегию: вместо орбитальной станции Gateway агентство сосредоточится на наземной базе у южного полюса Луны. Первые высадки людей запланированы на 2028 год в рамках миссий Artemis 4 и 5, а затем посадки каждые шесть месяцев. Конечная цель постоянное присутствие людей на лунной поверхности и подготовка к полетам на Марс.
Во время полета на Луну у астронавтов сразу
сломался туалет:
что они делали?
Лунная среда это набор стрессоров, которые бьют по каждой системе организма одновременно. Ученые называют это совокупностью физических, химических, биологических и психологических факторов, с которыми сталкивается человек за пределами Земли.
Чем отличается Луна от Земли:
Критически важно, что на поверхности Луны, в отличие от МКС, экипажи работают почти полностью за пределами магнитного поля Земли. Этот невидимый щит защищает нас от космических лучей: протонов и тяжелых ядер, летящих почти со скоростью света. Без него радиация повреждает ДНК, подавляет иммунитет и может нарушать работу мозга и сердечно-сосудистой системы.
Сниженная гравитация меняет то, как кровь, кислород и жидкости перемещаются по телу. Кровь приливает к голове, мышцы и кости начинают деградировать, а сердечно-сосудистая система перестраивается так, как она не должна работать на Земле. И при этом многие изменения развиваются скрытно: астронавт может чувствовать себя нормально, пока проблемы не проявятся спустя месяцы или даже годы.
Радиация пожалуй, самый коварный фактор лунной жизни. На Земле нас защищают атмосфера и магнитосфера. На МКС астронавты все еще находятся внутри магнитного пузыря нашей планеты. А вот на Луне нет ни того, ни другого.
Первые точные замеры радиационного фона на поверхности Луны были сделаны только в 2019 году китайским аппаратом Чанъэ-4. Результаты показали, что доза облучения составляет примерно 1 369 микрозивертов в сутки это примерно в 2,6 раза выше, чем на МКС, и примерно в 200 раз выше, чем на поверхности Земли. По оценкам ученых, без дополнительной защиты астронавт может безопасно находиться на Луне около двух месяцев, с учетом перелетов туда и обратно.
Космические лучи, рожденные во взрывах сверхновых, проходят сквозь ткани тела и рвут молекулы ДНК. Поврежденные клетки могут мутировать, а накопление мутаций со временем повышает риск рака. Исследования на животных показывают, что радиация способна вызывать уплотнение артерий, структурные повреждения сердца и нарушение сердечного ритма. Впрочем, данные по людям пока ограничены: двадцать четыре астронавта Аполлона, летавших за пределы магнитосферы, провели в глубоком космосе максимум 13 дней. Многие из них впоследствии столкнулись с катарактой, но большинство прожили до 8090 лет без явных признаков онкологии.
Для длительных миссий этого опыта недостаточно. Как отмечают исследователи, лабораторные облучения клеток занимают секунды, тогда как в глубоком космосе воздействие будет хроническим. Нужны экспериментальные платформы, способные имитировать постоянное облучение малыми дозами в течение длительного времени.
Космические лучи беспрепятственно достигают лунной поверхности
Радиация не единственная скрытая угроза. Лунная пыль (реголит) еще один серьезный фактор, о котором мало кто задумывается.
Лунный грунт формируется миллиарды лет под ударами микрометеоритов. В отличие от земной пыли, округленной ветром и водой, лунные частицы острые, как осколки стекла, и невероятно мелкие. Они содержат силикаты, а их поверхность химически активирована солнечным ветром. При пониженной гравитации такие частицы висят в воздухе дольше и проникают глубже в легкие.
Астронавт миссии Аполлон 17 Харрисон Шмитт описал свою реакцию как лунную сенную лихорадку: чихание, покраснение глаз, боль в горле и заложенность носа. Другие участники программы тоже отмечали симптомы аллергии. У них все прошло быстро, но ведь они провели на Луне всего пару дней.
Лабораторные исследования показали, что аналоги лунного грунта, измельченные до вдыхаемых размеров, убивали до 90% клеток легких человека и нейронов мыши. Ученые пока не знают наверняка, насколько реальная лунная пыль опасна при хроническом воздействии, потому что данных слишком мало. Но NASA уже установило предварительные нормы допустимой концентрации и разрабатывает новые материалы для скафандров и систем фильтрации воздуха.
Частицы лунной пыли под электронным микроскопом острые и абразивные
Хорошая новость заключается в том, что человеческий организм удивительно адаптивен. Задача направить эту адаптацию в безопасное русло. Ученые и инженеры уже работают над целым арсеналом контрмер.
Физические нагрузки остаются основой. На МКС астронавты занимаются спортом примерно два часа в день это помогает сохранить мышечную массу, плотность костей и работу сердца. Но на Луне привычные тренажеры придется переделать: при одной шестой земной гравитации нагрузки работают совсем иначе.
Питание еще один мощный инструмент. Рацион влияет на здоровье костей, мышц, иммунитета и даже на то, как тело реагирует на радиацию. Для длительных лунных миссий ученые рассматривают персонализированные диеты, подобранные под физиологию каждого конкретного астронавта. Более того, на лунной базе планируют выращивать овощи в теплицах свежая зелень не только улучшает питание, но и положительно влияет на психику экипажа.
Среди перспективных направлений искусственная гравитация. Короткорадиусные центрифуги могли бы давать астронавтам сеансы повышенной гравитационной нагрузки, стабилизируя работу сердца и сосудов. Технология пока экспериментальная, но для длительных лунных экспедиций может оказаться крайне полезной.
Защита от радиации выстраивается в несколько слоев:
Ключевой принцип лунной медицины: действовать на опережение. Как подчеркивают специалисты, контрмеры должны быть проактивными не лечить последствия, а предотвращать их.
Стоит честно сказать: жизнь на Луне пока не для обычных людей. Это среда для подготовленных специалистов с серьезным медицинским сопровождением. Но именно для этого и создается лунная база как испытательный полигон, на котором человечество учится выживать за пределами Земли.
Представьте, что вы стоите на поверхности, где Земля висит над горизонтом неподвижным голубым шаром, небо никогда не становится голубым, а тишина настолько полная, что звук существует только внутри вашего шлема. Это завораживает, но одновременно физически изматывает. Каждый день строгий режим упражнений, контроль радиации, мониторинг состояния организма.
Именно поэтому некоторые ученые называют Луну тестом для нашей биологии. Это не просто пункт назначения это проверка того, способен ли человеческий организм адаптироваться к жизни вне родной планеты.
И здесь кроется неожиданная обратная связь с земной медициной. Исследования влияния космической радиации на сердце могут помочь людям на Земле: интервенционные кардиологи, пациенты на лучевой терапии все они сталкиваются с малыми дозами радиации. Технологии, разработанные для космоса, потенциально способны защитить и их.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Дзен-канале.
Нас уже более 150 тысяч человек!
Миссия Артемида это уже не про краткие подвиги отдельных героев. Это про устойчивость, адаптацию и глубокое понимание того, как работает наше собственное тело, на Земле и далеко за ее пределами. Чем больше мы узнаем о жизни на Луне, тем лучше понимаем жизнь на Земле. И, возможно, именно в этом заключается главная ценность возвращения людей на Луну.
Подробнее..
Новый кратер на Луне с яркими лучами выброшенного грунта вид с орбиты аппарата LRO. Источник изображения: sciencealert.com
Весной 2024 года что-то врезалось в Луну и оставило кратер диаметром 225 метров размером с два футбольных поля. Это крупнейший свежий ударный след, обнаруженный за всё время работы орбитального аппарата NASA. И на фоне других кратеров на Луне, по моделям, столкновения такого масштаба происходят примерно раз в 139 лет. Но самое ценное в этом открытии не сам размер, а то, что учёные впервые получили детальные снимки поверхности до и после удара.
О находке объявил планетолог Марк Робинсон 17 марта 2026 года на 57-й конференции по лунным и планетным наукам (LPSC) в Техасе. Кратер был обнаружен при рутинном сравнении снимков, сделанных камерой аппарата Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) самого долгоживущего зонда на лунной орбите, работающего с 2009 года. Ранее этот же аппарат уже находил следы удара, оставленного загадочным объектом.
Столкновение произошло в апреле или мае 2024 года, но его заметили только спустя почти два года и это неудивительно. Камера LRO фотографирует лунную поверхность постоянно, и среди тысяч снимков нужно было вручную сопоставить было стало. Когда именно камень ударил по поверхности, никто в реальном времени не зафиксировал.
Аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter на орбите Луны художественная иллюстрация NASA. Источник изображения: universetoday.com
До этого крупнейший свежий кратер, зафиксированный за всю миссию LRO, имел диаметр всего 70 метров. Новый кратер оказался более чем в три раза больше. Робинсон отметил, что раньше задача найти хотя бы 100-метровый свежий кратер казалась амбициозной а тут сразу 225 метров.
Кратер имеет воронкообразную форму. Его средняя глубина 43 метра, а стенки настолько крутые (уклон свыше 25), что стоять на них было бы практически невозможно. На дне небольшая бугристая площадка размером примерно 15 на 30 метров.
Кратер расположен на границе двух лунных ландшафтов: неровных, покрытых кратерами возвышенностей и ровной тёмной равнины так называемого моря, сформированного застывшей лавой. Его глубина и крутые края говорят о том, что удар пришёлся по твёрдому материалу вроде застывшей магмы. Но при этом форма кратера слегка вытянутая значит, грунт под поверхностью неоднороден.
Новый кратер диаметром 225 м. Красная линия (справа) показывает высоту края кратера, а синяя форму воронки. Источник изображения: sciencealert.com
Вокруг кратера разбросано яркое одеяло из выброшенных пород так называемый эджекта (ejecta). Этот слой камней и пыли тянется на сотни метров от края воронки. Самые крупные обломки достигают 13 метров в поперечнике. По характерному языку выброшенного грунта, направленному на север, учёные определили, что космический камень прилетел с юго-юго-запада. И по таким следам особенно наглядно видно, что будет, если на Луну упадёт астероид крупнее.
Луну бомбардируют космические обломки каждый день: мелкие камни и пылинки непрерывно врезаются в её поверхность. Но абсолютное большинство из них оставляет крохотные следы, невидимые с орбиты. Кратер размером 225 метров это совершенно другой масштаб.
Согласно модели образования кратеров Нойкума, которую планетологи используют как стандарт, кратер такого диаметра должен появляться на лунной поверхности примерно раз в 139 лет. То есть поймать его свежим просто большая удача.
Для сравнения: аппарат LRO работает на орбите Луны с июня 2009 года, то есть чуть больше 16 лет. За всё это время он фиксировал множество мелких новых кратеров, но ничего крупнее 70 метров. И вдруг воронка, втрое превышающая предыдущий рекорд. По космическим меркам это всё равно что выиграть в лотерею.
Схематический разрез воронкообразного кратера с крутыми стенками
Главная научная ценность открытия не в размере кратера, а в том, что учёные получили снимки одного и того же участка поверхности до и после удара с разрешением в метры. Это первый случай, когда для кратера такого масштаба есть настолько детальные парные фотографии.
Почему это имеет значение? Модели образования кратеров это основа, на которой строится понимание ударных процессов во всей Солнечной системе. Учёные изучают кратеры на Марсе, Меркурии, спутниках Юпитера но почти всегда работают с готовыми воронками, не зная точно, как выглядела поверхность до столкновения. Теперь есть контрольный эксперимент: реальный удар с известным результатом, по которому можно проверить и уточнить теоретические модели.
Внутри кратера обнаружены участки необычно тёмного материала почти наверняка стекловидные породы, мгновенно расплавленные колоссальной температурой удара и тут же застывшие. Это ещё один отпечаток столкновения, позволяющий оценить количество энергии, выделившейся при ударе.
Будь в курсе новых событий по максимуму подписывайся на
наш канал в
Max!
Открытие имеет и практическое значение особенно в контексте планов NASA по программе Artemis и строительству обитаемых баз на лунной поверхности. Дело в том, что последствия удара не ограничились самим кратером: учёные зафиксировали следы возмущений на расстоянии до 120 километров от места столкновения.
Это означает, что обломки породы, выброшенные при ударе, могут лететь со скоростью порядка километра в секунду и угрожать объектам далеко за пределами кратера. На Земле атмосфера поглощает или замедляет большинство мелких метеороидов. Но у Луны нет ни атмосферы, ни магнитного поля там каждый камень бьёт по поверхности на полной скорости, и его осколки разлетаются без какого-либо сопротивления. А если добавить, что лунная пыль может быть опасна для человека, требования к защите будущих баз становятся ещё жёстче.
Марк Робинсон подчеркнул, что любые конструкции на
поверхности Луны должны быть рассчитаны на попадание мелких частиц,
летящих со скоростями порядка километра в секунду даже
если сам удар произошёл за десятки километров от базы.
Конечно, столкновение масштаба 225-метрового кратера редкость. Но более мелкие удары происходят значительно чаще, и каждый из них тоже создаёт облако высокоскоростных обломков. Для инженеров, проектирующих лунные модули и скафандры, это серьёзный фактор, который необходимо учитывать.
Открытие нового кратера это одновременно научный инструмент и напоминание: Луна далеко не тихое место. Она продолжает меняться прямо сейчас, и каждое столкновение оставляет след, который никогда не исчезнет. Для исследователей этот кратер станет эталоном, с которым будут сверять модели ударных процессов на годы вперёд. А для инженеров аргументом в пользу более серьёзной защиты будущих лунных баз.
Подробнее..
Самый безумный выход в космос: астронавт без троса ловит спутник
В ноябре 1984 года астронавт Дейл Гарднер отстегнулся от космического шаттла и полетел к сломанному спутнику. Он был без страховочного троса, на орбитальной скорости около 29 000 км/ч. Эта история до сих пор всплывает в сети и производит сильное впечатление даже на людей, далеких от космоса. И за эффектными подробностями стоит одна из самых изобретательных спасательных операций в истории пилотируемой космонавтики. Получается, что подвиги в космосе совершали не только советские космонавты.
По данным IFL Science, история начинается в феврале 1984 года. Шаттл Челленджер вывел на орбиту два телекоммуникационных спутника Westar 6 и Palapa B2. Оба успешно отделились от шаттла, но дальше все пошло не по плану: разгонные блоки PAM-D на обоих аппаратах дали сбой, и спутники оказались на бесполезных низких орбитах высотой около 260960 км вместо штатных 35 800 км геостационарной орбиты.
Сами спутники при этом остались исправными. Страховые компании выплатили владельцам около 200 миллионов долларов компенсации и стали новыми хозяевами дорогостоящего, но бесполезно кружащего по орбите оборудования.
NASA предложило нестандартное решение: отправить астронавтов, чтобы те буквально руками поймали спутники и загрузили их в грузовой отсек шаттла. Миссию поручили экипажу STS-51-A на борту шаттла Discovery, который стартовал 8 ноября 1984 года с космодрома Кеннеди.
Читайте также:
Из-за чего взорвался космический корабль Челленджер и где его
обломки
Главным инструментом для захвата спутников стал Manned Maneuvering Unit реактивный ранец, который астронавт надевал поверх скафандра. По сути, это индивидуальный космический аппарат: 24 азотных микродвигателя позволяли маневрировать в любом направлении, два джойстика управляли перемещением и вращением, а система автопилота удерживала нужную ориентацию.
Ранец весил около 140 кг без топлива и использовал сжатый азот, безопасный инертный газ. Запаса хватало примерно на шесть часов работы. Никакого троса: астронавт свободно парил в космосе, полагаясь только на точность микродвигателей и собственное хладнокровие.
Реактивный ранец Manned Maneuvering Unit
До миссии STS-51-A ранец использовали дважды. Первым его испытал Брюс Макканлесс в феврале 1984 года он удалился от шаттла Челленджер на 98 метров и стал первым человеком, совершившим выход в открытый космос без страховки. Тот полет породил одну из самых знаменитых фотографий в истории NASA.
Астронавт Брюс Маккандлесс в открытом космосе. Источник фотографии: NASA
План операции выглядел так: пилоты подводят Discovery на расстояние около 10 метров от спутника, один астронавт на MMU подлетает к аппарату, вставляет в сопло его двигателя специальное устройство-жало (Stinger), останавливает вращение, а затем Анна Фишер с помощью роботизированной руки Canadarm перемещает конструкцию в грузовой отсек. Второй астронавт помогает закрепить спутник.
На пятый день полета, 12 ноября, началась первая операция захват Palapa B2. Джозеф Аллен надел ранец, подлетел к спутнику и вставил жало в сопло разгонного блока. Но дальше возникла непредвиденная проблема: крепежная конструкция не подошла из-за неожиданного зазора на корпусе спутника, о котором не знали до полета.
Экипаж перешел на запасной план. Аллен вручную держал спутник за антенну, а Гарднер снизу закрепил адаптер. По сути, двухтонный аппарат уложили в грузовой отсек вручную, импровизированным способом, на который ушло шесть часов.
Астронавт удерживает захваченный спутник вручную перед укладкой в грузовой отсек
Вторая операция, захват Westar 6, прошла двумя днями позже и заняла 5 часов 42 минуты. На этот раз Гарднер летел на MMU, а Аллен помогал из грузового отсека. Процедура прошла лучше, хотя астронавты учли ошибки первого раза и не стали снимать антенну спутника, используя ее как удобную рукоять.
А что об этом думаете вы? Присоединяйтесь к дискуссии в
нашем Telegram-чате!
STS-51-A остается единственной миссией в истории, в ходе которой астронавты вернули спутники с орбиты на Землю. После катастрофы шаттла Челленджер в январе 1986 года NASA провело масштабную ревизию безопасности. Реактивный ранец MMU признали слишком рискованным и отправили на хранение.
За всю историю ранец использовали лишь на трех миссиях в 1984 году. Суммарное время его работы в космосе составило всего 10 часов 22 минуты. Современные астронавты работают в открытом космосе только с тросами, а для аварийных ситуаций носят компактный модуль SAFER его запас газа позволяет вернуться к станции, но не более того.
Если сегодня спутник нужно спасти, этим займется роботизированный аппарат. Живой человек без троса рядом с вращающимся спутником ситуация, которую современные стандарты безопасности просто не допускают.
Захваченные аппараты вернулись на Землю 16 ноября 1984 года вместе с экипажем Discovery. После приземления астронавт в шутку поднял табличку Продается, позируя рядом с двумя спутниками в грузовом отсеке. И шутка оказалась пророческой.
Westar 6 действительно продали гонконгской компании AsiaSat за 58 миллионов долларов. Спутник отремонтировали, переименовали в AsiaSat 1 и 7 апреля 1990 года заново запустили на китайской ракете Чанчжэн-3. Он успешно работал на геостационарной орбите, обеспечивая телекоммуникационные услуги для ряда азиатских стран, и был заменен только в 1999 году. Palapa B2 тоже получил вторую жизнь: его вернули Индонезии, и он был перезапущен под названием Palapa B2R.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем канале в
MAX. Подпишитесь прямо сейчас!
Миссия STS-51-A это история о том, как инженерная смекалка, хладнокровие экипажа и умение импровизировать позволили спасти оборудование стоимостью в сотни миллионов долларов. А еще, это напоминание о том, что когда-то обычные люди в скафандрах летали к сломанным спутникам без страховки. И возвращались.
Подробнее..
Астронавты в космосе порой сталкиваются с очень неожиданными проблемами
Экипаж миссии Артемида 2 вернулся из десятидневного путешествия к Луне, первого пилотируемого полета за пределы околоземной орбиты за более чем 50 лет. Четверка астронавтов приводнилась в Тихом океане 10 апреля 2026 года и поставила несколько рекордов. Но помимо технических рекордов миссия подсветила кое-что неожиданное: набор странных бытовых навыков, которые космонавтам приходится осваивать не менее серьезно, чем управление кораблем.
Даже на Земле бессонница штука неприятная. В космосе она становится очень серьезной проблемой. День сливается с ночью, за бортом бесконечный список экспериментов и проверок, а в голове копошится мысль, что любая мелкая поломка может стать критической.
Но главная сложность заключается в физике. В невесомости тело не лежит на кровати, а парит, поэтому астронавты спят пристегнутыми к стене, нередко вниз головой или боком, как летучие мыши. Командир миссии Рид Уайзман признался, что каждый раз, когда засыпал, его будило ощущение, будто он спотыкается о бордюр. Знакомое чувство, но только представьте его в невесомости, внутри капсулы, летящей к Луне.
Полноценный глубокий сон в таких условиях скорее исключение. Поэтому умение дремать в любом положении и быстро восстанавливаться это навык, который тренируют задолго до полета.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Казалось бы, что сложного заплакать? Но в космосе даже слезы ведут себя иначе. Без гравитации капли не скатываются по щекам. Вместо этого слезная жидкость собирается прямо на поверхности глаза, образуя пузырящуюся пленку, которая мешает видеть.
Если астронавт вовремя не заметит, что глаза увлажнились, и не промокнет их, зрение на какое-то время может буквально заплыть. Поэтому в космосе нужно уметь мгновенно распознать слезу и быстро ее убрать, или, если возможно, вообще сдержаться.
Учитывая, что экипаж Артемиды 2 видел в иллюминаторах восход Земли над лунным горизонтом, удержаться от эмоций было, вероятно, непросто. Говорят, что новые фотографии Луны действительно заставили их расплакаться.
Зубная боль неприятность и на Земле. А теперь представьте, что ближайший стоматолог находится в десятках тысяч километров от вас. Именно поэтому астронавты обязаны поддерживать безупречную гигиену полости рта и до, и во время полета.
Особенно это критично для длительных миссий на Международной космической станции. Внезапный стоматологический кризис из-за небрежного ухода за зубами может вынудить досрочно прервать полет. Но на случай, если проблема все-таки возникнет, один из членов экипажа проходит обучение удаления зубов, тренируясь на специальных моделях.
Инструменты далеки от кабинета стоматолога, но когда до Земли дни полета, даже такая грубая помощь может оказаться спасительной. По данным NASA, стоматологические проблемы входят в пятерку состояний, наиболее опасных для длительных космических миссий.
Астронавт тренируется удалять зуб на учебной модели
Артемида 2 стала первой миссией к Луне, на борту которой был установлен настоящий туалет универсальная система управления отходами (UWMS). Звучит внушительно, но реальность оказалась прозаичнее.
Проблемы начались уже в первый день. Через пару часов после старта вентилятор для отвода мочи заклинило, а без него жидкость в невесомости не попадает в сборник, а разлетается по кабине. Кристина Кох, специалист миссии, разобрала часть конструкции и починила вентилятор по инструкциям из Хьюстона.
Но на этом сантехнические приключения не закончились. Через несколько дней замерзшая моча забила вентиляционную линию, через которую отходы сбрасывались за борт. Кох предложила развернуть капсулу так, чтобы замерзший участок оказался на солнечной стороне. Идея сработала, хотя поначалу туалет удалось восстановить только для твердых отходов. После этой истории Кох получила неофициальное звание космический сантехник.
Параллельно с туалетными проблемами экипаж столкнулся с неполадкой, знакомой миллионам офисных работников. На планшетах Microsoft Surface Pro, которые астронавты используют для расписания и переписки, отказал Outlook.
Командир Рид Уайзман связался с Хьюстоном и сообщил, что у него запущено два экземпляра Outlook, и ни один не работает. Наземная команда подключилась удаленно и примерно за час решила проблему, перезагрузив файлы почтового клиента.
Важный нюанс: критические бортовые системы Orion работают на отдельном радиационно-стойком оборудовании, а Outlook часть гражданского софта для бытовых задач экипажа. Но сама ситуация мгновенно стала вирусной, ведь оказалось, что от глючного Outlook не спасает даже полет к Луне.
Космос и дикая природа казалось бы, что между ними общего? Но NASA всерьез обучает кандидатов в астронавты разведению костров, строительству укрытий, поиску воды и добыче пищи. Причина проста: если при возвращении на Землю капсула приземлится не там, где запланировано, экипажу придется выживать в безлюдной местности, пока не прибудут спасатели.
Эта традиция тянется с первых дней космической программы. Еще в 1960-х Нил Армстронг и другие астронавты программы Аполлон проходили курсы выживания в пустынях Невады и джунглях Панамы. Сегодня кандидаты тренируются совместно с инструкторами армейской школы выживания SERE учатся ориентироваться на местности, строить укрытия из подручных материалов и сохранять самообладание в стрессовых условиях.
Кандидаты в астронавты учатся строить укрытие из парашютной ткани в пустыне
Астронавт Шеннон Уокер отмечала, что такие тренировки помогают будущим членам экипажа лучше узнать себя и понять, как они действуют в стрессовых ситуациях а космос, по ее словам, бывает очень стрессовой средой.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Миссия Артемида 2 завершилась успешно: все четверо астронавтов вернулись здоровыми, а собранные данные помогут подготовить следующие полеты с высадкой на лунную поверхность. Но главный урок этого путешествия, пожалуй, в том, что освоение космоса это не только ракетные двигатели и навигационные расчёты. Это еще и умение починить унитаз на лету, уснуть вниз головой и не растеряться, когда в 250 тысячах миль от Земли у тебя не открывается почта.
Подробнее..
Ученые хотят проверить, как разные материалы горят на Луне
NASA собирается намеренно устроить пожар на поверхности Луны, и это не безумие, а один из самых важных экспериментов по безопасности будущих лунных баз. Миссия Flammability of Materials on the Moon впервые проверит, как ведет себя огонь в условиях лунной гравитации. Дело в том, что материалы, которые считаются негорючими на Земле, на Луне могут загореться, и гореть куда дольше, чем мы привыкли. Да, Луна по-особенному влияет не только на тело человека, но и на материалы.
На Земле пламя работает по простому принципу: горячий газ поднимается вверх, а на его место снизу поступает свежий прохладный воздух, богатый кислородом. Именно этот непрерывный конвекционный поток причина того, что огонь имеет привычную вытянутую каплевидную форму и не гаснет, пока есть топливо.
В полной невесомости все иначе. Без гравитации горячий газ не поднимается, и пламя не может подтягивать к себе кислород. Вместо знакомого нам язычка огня получается шар, который питается только тем потоком воздуха, который уже циркулирует в кабине. NASA десятилетиями изучало такие огненные сферы в специальных башнях свободного падения и на беспилотных грузовых кораблях рядом с МКС.
Однако одно дело невесомость, и совсем другое Луна, где гравитация составляет примерно одну шестую земной. Это создает среду, которую очень сложно воспроизвести в лаборатории и которая может оказаться по-настоящему опасной.
Примерно так горит огонь на МКС. Источник изображения: space.com
Казалось бы, чем меньше гравитация, тем слабее огонь. Но на деле все не так просто. На Земле при горении некоторых материалов конвекционный поток настолько мощный, что свежий кислород поступает к пламени слишком быстро, и химические реакции горения просто не успевают за ним. Возникает эффект, при котором поток воздуха, по сути, задувает огонь, как именинник свечу на торте.
На Луне гравитация порождает конвекцию, но значительно более медленную. Кислород все еще поступает к пламени, но не настолько быстро, чтобы вызвать упомянутый выше эффект. В итоге химические реакции горения успевают поддерживать огонь, и материал, который на Земле считался бы негорючим, на Луне может полыхать.
Исследователи NASA прямо указывают в своем отчете, что лунная гравитация может оказаться более пожароопасной, поскольку скорость распространения пламени зависит от гравитационных пиков в условиях частичной гравитации. Проще говоря, Луна попадает в зону наибольшей горючести не нулевая гравитация и не земная, а именно та промежуточная область, где огню комфортнее всего. Мы, конечно, любим смотреть на огонь, но не до такой степени.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Для оценки пожарной безопасности материалов NASA использует стандарт NASA-STD-6001B. Суть теста проста: к образцу материала подносят шестидюймовое пламя, и если огонь распространяется более чем на шесть дюймов вверх или материал роняет горящие капли, он считается непригодным для космоса.
Проблема в том, что этот тест проводится исключительно в условиях земной гравитации. Как отмечают сами исследователи NASA, стандарт построен на допущении: если материал прошел проверку при 1G, значит, он безопасен и в космосе. Но для лунной гравитации это допущение никогда не проверялось экспериментально.
Ранее NASA провело серию экспериментов Saffire (Spacecraft Fire Safety) шесть миссий с 2016 по 2024 год, в которых исследователи поджигали материалы внутри беспилотных грузовых кораблей Cygnus после их отстыковки от МКС. Эти эксперименты впервые позволили изучить крупные пожары в условиях микрогравитации. Но Saffire проходили в невесомости, а не в условиях частичной гравитации. Башни свободного падения дают лишь 5 секунд невесомости, параболические полеты около 25 секунд. Для изучения поведения огня на Луне этого категорически недостаточно.
Инженер проводит стандартный тест на горючесть материала в лаборатории NASA
Чтобы закрыть этот пробел, инженеры NASA разработали миссию Flammability of Materials on the Moon (FM2). Запуск запланирован на конец 2026 года в рамках программы коммерческих лунных грузовых миссий CLPS (Commercial Lunar Payload Services).
На лунную поверхность доставят герметичную роботизированную камеру сгорания. Внутри нее автоматическая система последовательно подожжет четыре образца твердого топлива. Камеры, радиометры и датчики кислорода будут отслеживать поведение пламени в реальном времени: его форму, скорость распространения, тепловое излучение и потребление кислорода.
Главное преимущество миссии время наблюдения. В отличие от нескольких секунд в башне свободного падения, на Луне огонь можно будет наблюдать минутами, фиксируя устойчивый режим горения. Это первый в истории эксперимент по управляемому сжиганию на поверхности другого небесного тела.
Камера полностью изолирована от посадочного модуля, это важно и для безопасности лендера, и для чистоты данных. По сути, это компактная лаборатория, которая работает автономно и передает результаты на Землю.
Так может выглядеть камера сгорания на лунной поверхности рядом с посадочным модулем
Время проведения эксперимента выбрано не случайно. После успешного полета Артемиды 2 NASA активно готовит миссии Артемида 3 и Артемида 4, которые должны вернуть людей на лунную поверхность. Астронавтам предстоит работать и жить в замкнутых обитаемых модулях с атмосферой, обогащенной кислородом. Такая среда упрощает работу систем жизнеобеспечения, но делает любой пожар значительно опаснее.
История напоминает, насколько серьезна эта угроза. В феврале 1997 года на борту российской орбитальной станции Мир загорелся кислородный генератор в модуле Квант-1. Пламя с расплавленным металлом горело несколько минут, заполнив станцию густым токсичным дымом и отрезав доступ к одному из двух спасательных кораблей Союз. Шесть членов экипажа, включая американского астронавта Джерри Линенджера, оказались в критической ситуации. Пожар удалось потушить, но инцидент изменил подход к пожарной безопасности на МКС.
Читайте также:
Подводная сварка: как под водой может гореть огонь?
Миссия FM2 должна дать ответ на ключевой вопрос: остаются ли материалы, которым мы доверяем на Земле, безопасными на Луне? Результаты повлияют на выбор материалов для стен, кабелей, тканей, скафандров и всех элементов будущих лунных жилищ. Исследователи признают, что полноценные квалификационные испытания на Луне станут возможны только при постоянном присутствии людей. Но даже первые данные FM2 смогут стать якорем для компьютерных моделей, на которые инженеры будут опираться при проектировании лунных баз.
Если вы все еще не подписаны на наш канал в МАКС,
самое время это исправить. Сделайте это прямо сейчас!
Суть в том, что земные стандарты безопасности не обязательно работают за пределами Земли. FM2 это проверка, без которой строить лунные базы было бы попросту безрассудно. Если компьютерные модели подтвердятся и некоторые безопасные материалы действительно окажутся горючими, инженерам придется пересмотреть стандарты пожарной безопасности, которые использовались на протяжении десятилетий. И лучше узнать об этом до того, как в лунном жилище окажутся люди.
Подробнее..
Когда-нибудь Плутон снова может стать планетой
Если вы помните, как в школе учили девять планет, похоже, эту историю могут переписать. Глава NASA Джаред Айзекман заявил, что поддерживает возвращение Плутону статуса полноценной планеты, и агентство уже готовит научные публикации по этому вопросу. Заявление прозвучало на фоне обсуждения бюджета, который может почти вдвое сократить научные программы NASA, и снова раскололо астрономическое сообщество. И это уже не первый раз, когда директор NASA настаивает, что Плутон это планета.
Выступая 28 апреля 2026 года перед подкомитетом Сената по торговле, юстиции, науке и смежным агентствам, Айзекман открыто поддержал идею пересмотра классификации Плутона. Он не стал ограничиваться общими словами: по его словам, NASA уже готовит научные публикации, которые должны стать основой для дискуссии в научном сообществе.
Айзекман подчеркнул, что речь идет о координированной работе, а не о символическом жесте. Он заявил, что агентство хочет пересмотреть эту дискуссию и убедиться, что Клайд Томбо получит заслуженное признание. Томбо американский астроном, открывший Плутон в 1930 году.
Важно понимать, что окончательное решение о планетарном статусе Плутона принимает не NASA, а Международный астрономический союз (МАС) организация, которая и понизила Плутон двадцать лет назад. Но когда крупнейшее космическое агентство мира начинает готовить публикации в поддержку пересмотра, это создает серьезное давление на научное сообщество.
Клайд Томбо, открывший Плутон
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Чтобы понять, почему заявление Айзекмана вызвало такой резонанс, стоит вспомнить, как Плутон потерял свой статус. МАС определил планету по трем критериям: она должна вращаться вокруг Солнца, быть достаточно массивной, чтобы принять сферическую форму, и расчистить свое орбитальное окружение от других объектов.
Плутон не выполнил третье условие, поскольку делит пространство в далеком поясе Койпера со множеством других карликовых планет. Пояс Койпера это область ледяных тел за орбитой Нептуна, своего рода космическая окраина Солнечной системы.
Представьте себе восемь планет как крупных хозяев, которые полностью контролируют свои участки дороги: все камни и обломки на их пути либо поглощены, либо разогнаны. Плутон же, это скорее один из множества путников на многолюдной тропе, а не хозяин своего участка. Его масса составляет лишь 0,07 от суммарной массы других объектов на его орбите, тогда как Земля превосходит все, что находится на ее орбите, в 1,7 миллиона раз.
Но у сторонников Плутона есть контраргумент. Земля тоже делит орбитальное пространство с множеством астероидов, как и Юпитер, отмечают они. Так почему Плутон наказали за то, что прощают другим?
Читайте также:
Плутон может стать последней обитаемой планетой Солнечной системы
через 5 миллиардов лет
Настоящим убийцей планетарного статуса Плутона стало открытие Эриды. Команда астронома Майка Брауна из Калтеха обнаружила в поясе Койпера объект, который оказался массивнее Плутона. Если Плутон планета, рассуждали ученые, то и Эрида должна ею стать. А за ней, еще десятки похожих тел. Солнечная система рисковала обзавестись не девятью, а десятками планет.
В августе 2006 года МАС проголосовал за понижение Плутона. Голосованию предшествовала неделя дебатов, и рассматривались разные предложения, включая вариант, при котором Плутон оставался бы планетой, а Церера и Харон добавлялись к списку.
Решение критиковали за низкую явку: голосовали всего 424 астронома из примерно 10 000 профессиональных астрономов по всему миру. Этот аргумент до сих пор используют те, кто считает понижение Плутона нелегитимным.
Сравнение размеров Плутона, Эриды и Луны
Заявление Айзекмана вызвало полярные реакции. Алан Стерн, главный научный руководитель миссии Новые Горизонты зонда, который впервые сфотографировал Плутон вблизи, давно и последовательно выступает за возвращение ему планетарного статуса. Среди аргументов сложная геология Плутона, тонкая атмосфера и геофизические характеристики, выявленные при пролете зонда в 2015 году.
На другой стороне Майк Браун, профессор планетарной астрономии Калтеха, которого называют убийцей Плутона. Он заявил, что пока администраторы NASA предаются ностальгии по временам, когда Плутон был планетой, настоящие ученые продолжат классифицировать объекты Солнечной системы так, чтобы это помогало нам понимать мир, в котором мы живем.
Межпланетная станция New Horizons приближается к Плутону
Многие астрономы не в восторге от того, что глава влиятельного ведомства пересматривает научное решение с помощью политического слогана. Фраза Айзекмана Make Pluto A Planet Again действительно перекликается с известным политическим лозунгом.
Впрочем, раскол в научном сообществе по этому вопросу существовал задолго до слов Айзекмана. Многие планетологи продолжают считать Плутон и другие карликовые планеты полноценными планетами. Спор идет не столько о Плутоне, сколько о самом определении: что такое планета и кто имеет право это определять.
Давайте разберемся:
что такое карликовая планета?
Заявление о Плутоне прозвучало в неоднозначном контексте. Бюджетный запрос на 2027 год предлагает сократить общее финансирование NASA на 23%, а научные программы на 47%. По данным Планетарного общества, бюджет научного директората NASA предлагается уменьшить с 7,25 до 3,9 миллиарда долларов, а это крупнейшее сокращение науки в истории агентства. Если предложение будет реализовано, могут быть закрыты до 53 научных миссий, почти половина всего научного флота NASA.
Именно на этом фоне выделение ресурсов на пересмотр классификации Плутона выглядит, по мнению некоторых наблюдателей, странным приоритетом. Под угрозой оказывается и сама миссия New Horizons: она может попасть под сокращение, если предложенный бюджет будет одобрен.
Впрочем, Конгресс неоднократно отклонял глубокие сокращения научного бюджета NASA, и в этот раз сопротивление уже началось. Комитет по ассигнованиям Палаты представителей предложил сохранить общий бюджет NASA на уровне 24,4 миллиарда долларов, фактически отвергнув запрос Белого дома.
Фото миссии Artemis II:
9 снимков Луны и Земли от NASA
Помимо Плутона, Айзекман сообщил сенаторам, что космический телескоп Нэнси Грейс Роман может быть запущен раньше запланированного, в августе вместо сентября 2026 года. Этот телескоп предназначен для изучения темной энергии и поиска экзопланет, в том числе потенциально обитаемых миров.
Досрочный запуск хорошая новость для NASA, которое давно критикуют за задержки и перерасход бюджета крупных проектов. Однако у некоторых это вызывает вопросы: не были ли пропущены важные этапы тестирования ради ускорения графика?
Слушания также стали площадкой для обсуждения успешной миссии Артемида 2 и планов по созданию постоянной лунной базы. Айзекман подтвердил намерение запустить миссию Space Reactor-1 Freedom к Марсу в 2028 году, это первое испытание ядерного реактора деления для питания межпланетного аппарата.
Все это формирует амбициозную картину: NASA одновременно пытается продвигать лунную программу, готовить марсианскую миссию, запускать новый телескоп и при этом пересматривать статус Плутона. Вопрос в том, хватит ли на все это ресурсов при сокращенном бюджете.
Чтобы оставаться в курсе новостей космоса, подпишитесь на
наш канал в
MAX. Сделайте это прямо сейчас!
История с Плутоном больше, чем спор о терминах. Она показывает, как научные классификации переплетаются с культурой, политикой и общественным вниманием. Для целого поколения Плутон был девятой планетой, и его понижение стало одним из самых обсуждаемых решений в истории астрономии. Вернет ли инициатива Айзекмана Плутону прежний статус, будет решать не NASA, а международное научное сообщество. Но сам факт того, что крупнейшее космическое агентство мира готовит аргументы в защиту маленькой ледяной планеты на краю Солнечной системы, гарантирует, что дискуссия в ближайшие месяцы станет только острее.
Материал был написан на основе Обзора бюджетного запроса на 2027 финансовый год для NASA.
Подробнее..
Агентство NASA все еще не знает, когда именно люди вернутся на Луну
Меньше месяца назад экипаж Артемиды-2 благополучно вернулся на Землю, и это был первый пилотируемый полет в сторону Луны за полвека. Казалось бы, теперь до самой поверхности рукой подать. Но Артемида-3, изначально задуманная как миссия с высадкой, в итоге превратилась совсем в другое, в испытательный полет на низкой околоземной орбите. И сроки опять поплыли.
По данным Space News, первоначальный план NASA выглядел амбициозно: Артемида-3 должна была доставить экипаж к южному полюсу Луны, где астронавты провели бы около недели на поверхности. Общая продолжительность миссии составляла порядка 30 дней. Но в феврале 2026 года агентство радикально пересмотрело концепцию.
Вместо полета к Луне корабль Orion теперь встретится на околоземной орбите с лунными посадочными модулями от SpaceX и Blue Origin. Цель отработать стыковку, проверить совместимость систем жизнеобеспечения и связи. По сути, это генеральная репетиция перед настоящей высадкой, а не сама высадка.
Причина проста и не слишком романтична: ни один из двух лунных посадочных модулей пока не готов к пилотируемому полету. SpaceX все еще дорабатывает версию Starship V3, на базе которой строится лунный вариант. Blue Origin завершила наземные испытания модуля Blue Moon Mark-1, но пилотируемая версия Mark-2 потребует еще больше времени.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Обязательно подпишитесь!
NASA сравнивает обновленную Артемиду-3 с миссией Аполлон-9 1969 года. Тогда экипаж тоже не отправлялся к Луне астронавты впервые опробовали лунный модуль на околоземной орбите: стыковка, расстыковка, маневры, работа в скафандрах. Полет длился десять дней и стал той самой репетицией, без которой не было бы Аполлона-11.
Аналогия не только красивая, но и стратегически точная. Прежде чем посылать людей на Луну в совершенно новых кораблях, имеет смысл убедиться, что все системы работают вместе, хотя бы недалеко от Земли, где экипаж может быстро вернуться в случае проблем. Сложность в том, что Артемида-3 должна синхронизировать запуск нескольких ракет от разных компаний, и вывести все аппараты на общую орбиту в одном окне. Каждый дополнительный участник усложняет логистику.
Есть и еще одно принципиальное отличие от эпохи Аполлона. Тогда NASA контролировала весь цикл производства. Сейчас ключевые элементы, посадочные модули и скафандры, разрабатывают частные подрядчики, и темпы их работы напрямую влияют на график агентства.
Слева лунный модуль Аполлона-9 на орбите Земли (1969). Справа концепт лунного модуля Starship HLS для программы Артемида
Парадокс Артемиды-3 в том, что железо продвигается быстрее, чем план самой миссии. Центральный блок ракеты SLS уже доставлен в Космический центр Кеннеди во Флориде. Сегменты твердотопливных ускорителей прибывают по расписанию. Стыковка командного и сервисного модулей Orion запланирована на лето 2026 года.
Но при этом ключевые параметры миссии до сих пор не определены: на какой высоте будет проходить стыковка, какова продолжительность полета, какие именно операции выполнит экипаж. Орбита, сценарий, последовательность действий все это пока обсуждается. Обсуждается даже возможность запуска SLS без верхней ступени, чтобы сохранить этот компонент для будущих миссий. Такие решения показывают, что инженерные компромиссы напрямую формируют архитектуру миссии прямо сейчас.
Отдельная история скафандры нового поколения AxEMU, которые разрабатывает Axiom Space. Пока не ясно, будут ли они испытываться именно на Артемиде-3 или на Международной космической станции. Представитель Axiom подтвердил, что компания предложила NASA несколько вариантов тестирования, но конкретные детали пока не согласованы.
Чему учат астронавтов перед полетом в
космос:
некоторые навыки вас удивят
В феврале 2026 года NASA называла ориентир середина 2027 года. Представитель программы уточнял: не раньше марта, не позже июня. Но уже к концу апреля глава NASA Джаред Айзекман обозначил более реалистичный горизонт конец 2027 года.
На слушаниях в Конгрессе 27 апреля он заявил, что получил подтверждения от обоих подрядчиков, SpaceX и Blue Origin, о готовности обеспечить стыковку и тест совместимости к концу 2027 года, с расчетом на попытку посадки на Луну в 2028-м.
А дальше эффект домино. NASA планирует запускать миссии с интервалом около десяти месяцев. Стоит Артемиде-3 уйти за апрель 2027-го, и две пилотируемые высадки в 2028 году, Артемида-4 и Артемида-5, в график уже не вписываются. А ведь именно это и было заявленной целью.
Экипаж миссии тоже до сих пор не объявлен. Айзекман упомянул в интервью 30 апреля, что объявление не за горами и что при сроке чуть больше года до запуска пора начинать подготовку. Но само отсутствие экипажа маркер того, насколько нестабильным остается график.
Читайте также:
Почему астронавты полетели на Луну в оранжевых
скафандрах
Можно было бы критиковать NASA за задержки, но стоит посмотреть на ситуацию шире. Программа Артемида использует принципиально новую архитектуру, где коммерческие партнеры отвечают за критические компоненты. Ни криогенная дозаправка в космосе (необходимая для Starship), ни высокоточная автономная посадка на Луну еще не были продемонстрированы в реальных условиях.
Отказ от прямой высадки в пользу тестового полета это осознанный выбор в пользу безопасности. NASA фактически говорит: мы не будем отправлять людей на Луну в кораблях, которые еще ни разу не стыковались друг с другом в космосе.
Успешный полет Артемиды-2 подтвердил, что сама связка SLS + Orion работает. Корабль приводнился в нескольких километрах от расчетной точки, а история с потерей теплозащитного покрытия та самая, что всплыла еще на беспилотной Артемиде-1, заметно сгладилась. Теперь дело за посадочными модулями: именно они задают темп всей программе.
Есть три события, по которым станет понятно, насколько реален план посадки в 2028 году:
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
У Артемиды-3 странная двойная роль: с одной стороны обязательная ступенька к лунной высадке, с другой потенциальное бутылочное горлышко для всего проекта. Пройдет тестовый полет удачно путь к Луне действительно откроется. Снова сдвинется потянет за собой все остальное. NASA пока придерживается принципа спешить медленно, и после полувекового перерыва в полетах к Луне это, пожалуй, разумнее, чем гнаться за красивыми датами.
Подробнее..
NASA пообещала построить лунный город к 2032 году первое постоянное поселение на Луне
NASA представила обновлённый план строительства постоянного поселения на Луне. И на этот раз речь идёт не о флагах и следах в пыли, а о полноценной базе размером с крупный город. Агентство рассчитывает, что люди начнут жить и работать на лунной поверхности уже к 2032 году. Думаете фантастика? Как бы не так: после миссии Artemis II у NASA уже есть конкретные контракты, расписание и первые шаги к строительству базы.
После успешной миссии Artemis II, которая состоялась в прошлом месяце, NASA перешла от слов к делу. Агентство объявило, что будущая база расположится вблизи южного полюса Луны дальше, чем когда-либо забирались астронавты Аполлонов. По словам руководителя проекта Карлоса Гарсия-Галана, поселение может занять территорию в сотни квадратных километров это сопоставимо с площадью большого города.
Почему именно южный полюс? Там находятся кратеры, куда никогда не заглядывает солнечный свет. Учёные считают, что в этих вечно затенённых зонах скрыты залежи водяного льда и другие ценные ресурсы, нетронутые миллиарды лет. Вода это не только питьё, но и потенциальное топливо: её можно расщепить на водород и кислород.
Администратор NASA Джаред Айзекман назвал происходящее грандиозным возвращением к лунным исследованиям и подчеркнул, что сейчас инженеры сосредоточены на том, чтобы понять, как люди и техника смогут выживать на Луне в течение длительного времени.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Обязательно подпишитесь!
Луна не самое гостеприимное место. Днём поверхность раскаляется выше 250 C, а ночью температура падает ниже минус 200 C. Атмосферы, которая могла бы сгладить эти перепады, нет, у Луны есть только тончайшая экзосфера. Добавьте сюда космическую радиацию, солнечные вспышки и постоянную угрозу ударов микрометеоритов и становится понятно, почему построить жильё на Луне сложнее, чем на дне океана.
Но именно эта суровость делает Луну идеальным тренировочным полигоном. Если технологии выдержат лунные условия, они справятся и с Марсом. NASA прямо говорит: база на Луне это ступенька к марсианским миссиям, которые планируются на конец десятилетия.
NASA заключила крупный контракт с Blue Origin космической компанией Джеффа Безоса. Она предоставит посадочные модули для доставки грузов на Луну. Это первое закупочное соглашение, напрямую связанное с программой лунной базы.
План расписан по миссиям:
Посадочный модуль доставляет оборудование на поверхность Луны
Параллельно NASA готовит миссию Artemis III она запланирована на середину 2027 года и должна впервые с 1972 года вернуть астронавтов на поверхность Луны. Это будет первая высадка людей за более чем полвека.
По предварительным оценкам NASA, вся программа строительства лунной базы обойдётся примерно в 20 миллиардов долларов. Для сравнения: это меньше, чем стоимость одного авианосца нового поколения. Впрочем, космические проекты такого масштаба имеют свойство дорожать, так что финальная сумма может вырасти.
Интересно, что параллельно с жилыми модулями агентство прорабатывает и инфраструктуру: если на поверхности появятся склады, посадочные площадки и роверы, без идеи построить дороги на Луне уже не обойтись. Звучит безумно, но для регулярного сообщения между объектами базы это необходимость.
Каждая миссия, по словам Айзекмана, помогает учиться и снижать риски. Подход осторожный: сначала роботы и грузы, потом короткие визиты астронавтов, и только потом постоянное присутствие.
Если планы NASA сбудутся, к 2032 году на Луне появится первое в истории постоянное человеческое поселение за пределами Земли. Не просто временная база для коротких экспедиций, а место, где астронавты смогут жить, работать и проводить эксперименты месяцами. Поэтому NASA уже думает не только о модулях, но и о том, как запитать будущие лунные базы.
Конечно, к таким обещаниям стоит относиться с долей скепсиса сроки космических программ сдвигаются постоянно. Но конкретика впечатляет: есть контракты, есть расписание миссий, есть партнёры с реальным оборудованием. Впервые за десятилетия лунная база выглядит не как далёкая мечта, а как инженерный проект с дедлайнами и бюджетом.
Подробнее..
Фотография Земли, снятая членами экипажа миссии Артемида 2. Источник изображения: NASA
Четверо астронавтов миссии Артемида 2 только что передали на Землю первые фотографии обратной стороны Луны, сделанные людьми с 1972 года. Среди снимков момент, когда Земля скрылась за лунным горизонтом, солнечная корона, обнимающая лунный диск, и два безымянных кратера, которым экипаж предложил дать имена. Одно из них предложено в честь погибшей жены командира.
Миссия Артемида стартовала 1 апреля 2026 года с космодрома Кеннеди во Флориде. Это десятидневный пилотируемый облет Луны с экипажем из четырех астронавтов. Полет стал первым пилотируемым рейсом программы Артемида и первым пилотируемым полетом за пределы низкой околоземной орбиты со времен Аполлона-17 в 1972 году.
В экипаж вошли командир Рид Вайзман, пилот Виктор Гловер и специалист миссии Кристина Кох все трое из NASA. Также в команду вошел специалист миссии Джереми Хансен из Канадского космического агентства. Гловер стал первым темнокожим человеком, Кох первой женщиной, а Хансен первым неамериканцем, совершившим облет Луны.
Артемида 2 это второй полет ракеты-носителя SLS (Space Launch System) и первая пилотируемая миссия корабля Орион. Это испытательный полет: астронавты проверяли системы жизнеобеспечения, маневрирование корабля вручную, скафандры все, что понадобится будущим миссиям с высадкой на поверхность. Туалет у них, кстати, сломался почти сразу же после взлета.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Дзен-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Обратная сторона Луны, та, что всегда отвернута от Земли из-за приливного захвата, выглядит совсем не так, как привычная нам лицевая. По сравнению с видимой стороной, рельеф обратной стороны более грубый, с множеством ударных кратеров и совсем небольшим количеством темных лунных морей. Если видимая сторона покрыта морями застывшей лавы на 35%, то на обратной таких участков меньше 1%.
Пролетая над обратной стороной, экипаж фотографировал и описывал особенности рельефа: ударные кратеры, древние лавовые потоки, трещины и хребты, образовавшиеся в ходе медленной эволюции Луны. Они также отмечали различия в цвете, яркости и текстуре, которые дают подсказки о составе и истории лунной поверхности.
Почему наблюдения людей так ценны, если у нас есть спутники? Различия в цвете поверхности трудно уловить по спутниковым снимкам, а человеческий глаз отлично справляется с такими нюансами. Астронавт Хансен, например, описывал зеленоватые оттенки плато, которых он не видел нигде больше на этой стороне Луны, и множество участков с коричневатым тоном. Все эти наблюдения помогут ученым лучше понять минеральный состав лунного грунта.
Фотография обратной стороны Луны, которая точно войдет в учебники. Источник изображения: NASA
Когда Орион зашел за Луну, произошло нечто, что до сих пор видели лишь астронавты Аполлонов. Экипаж наблюдал заход Земли момент, когда наша планета скрылась за лунным горизонтом, а затем восход Земли, когда корабль вышел с другой стороны. Между этими двумя моментами прошло около 40 минут полной тишины: корабль вошел в запланированную зону радиомолчания, потому что Луна блокировала связь между Орионом и Землей.
Закат Земли, снятый астронавтами миссии Артемида 2
Но главным зрелищем стало солнечное затмение, увиденное из-за Луны. Ближе к концу облета экипаж стал свидетелем почти часового солнечного затмения: корабль, Луна и Солнце выстроились в линию, и астронавты могли изучать солнечную корону внешнюю атмосферу Солнца по мере того как она проступала вокруг лунного края. Это первое солнечное затмение, которое люди наблюдали из-за Луны за всю историю.
Фотография солнечного затмения. Источник изображения: NASA
Пилот Виктор Гловер описывал увиденное в прямом эфире:
Солнце зашло за Луну, а корона все еще видна. Она яркая и создает гало почти вокруг всей Луны. Земля так ярко светит оттуда, а Луна просто висит перед нами.
Яркое пятнышко слева это Венера. Источник изображения: NASA
На границе света и тени, линии раздела лунного дня и ночи, низкое Солнце отбрасывало длинные тени, и экипаж разглядел два ранее безымянных кратера. Астронавты предложили назвать первый кратер Integrity в честь своего корабля, а второй Carroll, в память о покойной жене командира Вайзмана.
Кэрролл Тейлор Вайзман была детской медсестрой. Она умерла 17 мая 2020 года в возрасте 46 лет после пятилетней борьбы с раком. Кэрролл настояла, чтобы муж продолжал подготовку к космическим полетам в Хьюстоне, даже когда ее болезнь прогрессировала. После ее смерти Рид один воспитывает двух дочерей.
Расположение новых кратеров на Луне. Источник изображения: NASA
Кратер Carroll расположен на границе видимой и обратной сторон Луны на яркой точке, которую при определенных условиях можно увидеть с Земли. Когда Хансен зачитывал посвящение по связи, астронавты не смогли сдержать слез. После его слов экипаж обнялся в невесомости, а Вайзман и Кох вытирали слезы.
После завершения миссии предложенные названия будут официально поданы в Международный астрономический союз организацию, которая управляет наименованием небесных тел и их поверхностных объектов. Прецедент уже есть: в 1968 году астронавт Джим Ловелл на Аполлоне-8 предложил назвать гору в честь жены Мэрилин, но название официально утвердили только в 2017 году.
Орион с экипажем возвращается домой с новыми знаниями о лунной поверхности и ключевыми данными испытательного полета, которые помогут будущим миссиям с высадкой людей на поверхность Луны уже к 2028 году. Одна из целей наблюдений потенциальное место будущей посадки беспилотной грузовой миссии. Экипаж также смог мельком увидеть лунный южный полюс район, куда люди могут высадиться уже к 2028 году.
Участники миссии Артемида 2. Источник изображения: Live Science
Среди увиденного восточный край бассейна Южный полюс-Эйткен, крупнейшей и старейшей ударной структуры на Луне. Это гигантский бассейн диаметром более 2 400 км и глубиной около 13 км один из самых больших кратеров во всей Солнечной системе. Его изучение может рассказать о том, что находится под лунной корой.
Десятидневная миссия должна завершиться в пятницу, когда Артемида совершит вход в атмосферу и приводнится в Тихом океане у побережья Сан-Диего. Вход в атмосферу станет самым быстрым для пилотируемого корабля на скорости около 40 000 км/ч. Чтобы не пропустить это событие, подпишитесь на наш Telegram-канал!
Подробнее..
Ученые говорят, что астронавт Артемида могут найти на Луне ценный для науки материал
Бассейн Южный полюс Эйткен это крупнейший и древнейший ударный кратер, который расположен на обратной стороне Луны. И он десятилетиями оставался загадкой для ученых. Новое исследование впервые определило точное направление удара, создавшего эту гигантскую впадину. Оказывается, астероид врезался не с юга на север, как считалось ранее, а наоборот, с севера на юг. Это кардинально меняет карту разлета лунной мантии и означает, что посадочные площадки программы Артемида могут оказаться буквально усыпаны бесценным глубинным материалом.
На обратной стороне Луны скрывается впадина поистине планетарного масштаба. По данным NASA, бассейн Южный полюс — Эйткен простирается от небольшого кратера Эйткен до южного полюса Луны, занимая почти четверть лунной поверхности. Его диаметр превышает 2 500 километров, то есть это крупнейший ударный кратер в Солнечной системе. Средняя глубина бассейна составляет около 10 километров.
Чтобы представить масштаб, это как если бы чаша размером с половину европейской части России была вдавлена в лунную поверхность. По оценкам ученых, бассейн образовался примерно 4,24,3 миллиарда лет назад, в эпоху так называемой поздней тяжелой бомбардировки. Это период, когда внутренние планеты и их спутники подвергались интенсивным ударам астероидов.
Самые высокие горы Луны расположены по краю бассейна, их вершины достигают 8 500 метров. Кора под дном бассейна истончена до 30 километров при среднем значении около 50 километров для остальной Луны. Именно поэтому ученые давно подозревали, что удар мог пробить кору насквозь и обнажить мантию глубинный слой, из которого состоит основная часть Луны.
Будь в курсе новых событий по максимуму подписывайся на
наш канал в
Max!
Эллиптическая форма бассейна Южный полюс Эйткен давно вызывала дискуссии. Овальные кратеры формируются при косых ударах, и по их очертаниям можно определить, откуда именно прилетел объект. Но в случае с этим лунным кратером исследователи годами спорили: астероид двигался с юга на север или наоборот?
Новое исследование, опубликованное в журнале Science Advances, использовало продвинутые трехмерные симуляции ударного процесса и дало однозначный ответ. Наблюдаемая форма бассейна, эллипс, сужающийся к югу, лучше всего воспроизводится при моделировании удара дифференцированного тела диаметром 260 километров, двигавшегося с севера на юг.
Ключевые аргументы в пользу именно такой траектории:
Этот вывод опрокидывает представления, которые доминировали в научном сообществе. Раньше многие исследователи предполагали удар с юга на север, и именно на этой модели строились прогнозы о распределении выбросов.
Моделирование также позволило воссоздать свойства самого астероида с неожиданной точностью. Согласно лучшему совпадению симуляции с реальной геологией бассейна, тело диаметром 260 километров врезалось в Луну под углом около 30 градусов со скоростью порядка 13 километров в секунду.
Для понимания масштаба, астероид, уничтоживший динозавров на Земле, имел диаметр около 10 километров. Лунный астероид был в 26 раз крупнее.
Гигантский астероид с металлическим ядром приближается к Луне под малым углом
Астероид был дифференцированным, то есть имел собственное плотное ядро и оболочку, как маленькая планета. Это было тело, прошедшее стадию внутреннего разделения по плотности.
Скорость удара в 13 километров в секунду указывает на то, что объект находился на околоземной орбите с низким наклонением перед столкновением. По расчетам авторов исследования, наиболее вероятный источник этого тела так называемая зона Марса, область пространства между орбитами Земли и Марса, где в ранней Солнечной системе обращалось множество строительного материала планет.
Читайте также:
Чем отличаются астероиды, кометы, метеориты и другие космические
тела
Самый практически значимый результат исследования это новая карта разлета мантийного материала. При формировании бассейна Южный полюс Эйткен удар выбил породы из глубинных слоев Луны, и эти выбросы распределились вокруг кратера характерным рисунком, напоминающим крылья бабочки.
Мантийные породы разлетелись на 550 километров за край бассейна в направлении удара и на 650 километров в поперечном направлении. Большая часть этого материала затем обрушилась обратно внутрь бассейна, что согласуется с данными гравитационных измерений. Но значительная доля осталась на поверхности за пределами кратера.
И вот здесь начинается самое интересное. Если бы удар шел с юга на север, как предполагали раньше, то район южного полюса Луны, именно туда, куда нацелена программа Артемида, оказался бы выше по течению от удара. Мантийных выбросов там практически не было бы. Но при ударе с севера на юг все ровно наоборот: районы вблизи лунного южного полюса, где планируются посадки миссий Артемида, должны содержать обильные выбросы из огромного кратера, включая мантийные породы.
По сути, одно уточнение направления удара превратило посадочную площадку из геологически пустой в потенциально богатейшую.
Схема распределения мантийных выбросов вокруг гигантского кратера, характерный бабочковидный рисунок
Программа Артемида это масштабный план NASA по дорогостоящему возвращению людей на Луну.
В феврале 2026 года глава NASA Джаред Айзекман подтвердил пересмотренный план: миссия Артемида III проведет испытания лунных посадочных модулей на околоземной орбите, а первая пилотируемая посадка на Луну в рамках миссии Артемида IV намечена на 2028 год. NASA планирует высадить двух астронавтов в районе южного полюса Луны как раз в зоне, которую, согласно новому исследованию, покрывают мантийные выбросы.
Если модель авторов верна, астронавты Артемиды окажутся на поверхности, где буквально под ногами лежат фрагменты лунной мантии, выброшенные на поверхность более четырех миллиардов лет назад. Ни одна предыдущая миссия не имела возможности собрать подобные образцы. Например, миссии Аполлон работали на ближней стороне Луны и не достигали столь глубинных пород.
Мантия составляет основной объем Луны, но до сих пор оставалась практически недоступной для прямого изучения. Ее образцы позволили бы ответить на фундаментальные вопросы: что находится внутри Луны, как происходила кристаллизация лунного магматического океана и какова была ранняя история Солнечной системы.
Важно подчеркнуть, что пока речь идет о результатах компьютерного моделирования. Авторы показали, что модель с ударом наилучшим образом воспроизводит наблюдаемые характеристики бассейна Южный полюс Эйткен: его форму, толщину коры, распределение химических аномалий. Но окончательное подтверждение возможно только при получении реальных образцов с южного полюса.
Определенный прогресс уже есть: китайская миссия Чанъэ-6 доставила на Землю первые образцы с обратной стороны Луны, и они предоставляют уникальное окно во внутреннее строение Луны, особенно в ее мантию.
Анализ этих образцов позволил китайским учёным датировать формирование бассейна 4,25 миллиарда лет назад. Однако Чанъэ-6 работал внутри бассейна Южный полюс Эйткен, а не на его южном краю, где, согласно новой модели, сосредоточены самые интересные выбросы.
Остается и ряд открытых вопросов. Сколько именно мантийного материала сохранилось на поверхности за четыре с лишним миллиарда лет? Не перемешался ли он с реголитом настолько, что утратил научную ценность? Совпадет ли реальный состав пород с предсказаниями модели? Ответы на эти вопросы смогут дать только будущие миссии, и программа Артемида стоит в этом списке на первом месте.
Ещё больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Новое исследование это хороший пример того, как одна уточненная деталь может полностью переписать ценности целой космической программы. Если модель подтвердится, 2028 год может стать началом совершенно нового этапа в изучении недр Луны.
Подробнее..
Капсула Орион приводняется в Тихом океане после возвращения с Луны
Космический корабль Орион программы Артемида 2 вернулся на Землю после 10-дневной миссии к Луне. Это был первый пилотируемый полет за пределы околоземной орбиты более чем за полвека. Капсула приводнилась в Тихом океане, а NASA назвало посадку попаданием в яблочко. Вход в атмосферу на скорости около 39 600 км/ч стал одним из самых напряженных этапов миссии, и одним из самых успешных.
Возвращение с Луны совсем не то же самое, что спуск с Международной космической станции. МКС летает на низкой околоземной орбите, всего в 400 километрах от поверхности. Оттуда капсула входит в атмосферу на относительно скромной скорости. А вот Орион летел с лунной траектории и врезался в атмосферу на скорости около 39 600 км/ч, примерно 11 километров в секунду.
Чтобы представить масштаб: это примерно в 24 раза быстрее скорости пули. На такой скорости теплозащитный экран капсулы испытал вдвое большую тепловую нагрузку, чем при возвращении с МКС. Температура на поверхности щита достигала примерно 2 760 градусов Цельсия, это около половины температуры поверхности Солнца.
По данным Live Science, шесть минут связь с кораблем была полностью потеряна капсулу окутало облако раскаленной плазмы, через которое радиосигналы не проходят. Это стандартная, но всегда напряженная часть любого возвращения. Когда Орион вновь появился на радарах, уже под парашютами на фоне практически безоблачного неба, в центре управления полетами раздались аплодисменты.
СМОТРЕТЬ ВСЕМ
Новая фотография Луны заставила астронавтов
заплакать
Интересный нюанс: траектория входа в атмосферу у Артемиды 2 отличалась от беспилотной миссии Артемида 1, которая состоялась в 2022 году. Тогда Орион использовал так называемый скользящий вход капсула один раз отскакивала от верхних слоев атмосферы, как камень от воды, и только потом погружалась глубже. Это распределяет тепловую нагрузку и позволяет точнее выбрать место посадки.
Но после Артемиды 1 у инженеров возникли опасения по поводу теплозащитного экрана, его состояние после полета вызвало вопросы. Поэтому для пилотируемой миссии NASA выбрало более прямую траекторию входа. Это значит, что щит испытал нагрузку за более короткое время, но зато инженеры лучше понимали, как он будет себя вести. Решение оказалось верным: щит выдержал все штатно.
Так выглядит вход Ориона в атмосферу: теплозащитный экран раскаляется до почти 2 800 градусов Цельсия
Орион это пилотируемый корабль, разработанный NASA совместно с Lockheed Martin специально для полетов за пределы околоземной орбиты. Он принципиально отличается от кораблей, которые летают к МКС. Вот что важно понимать о его конструкции:
Именно теплозащитный экран стал одной из главных интриг миссии. После Артемиды 1 инженеры обнаружили, что он повел себя не совсем так, как ожидалось. Это заставило команду пересмотреть траекторию входа для Артемиды 2. Тем ценнее результат: все системы сработали штатно, и посадка оказалась точной настолько, что в NASA назвали ее попаданием в яблочко.
Команда ВМС помогает астронавтам перебраться на надувную платформу после приводнения
Артемида 2 была миссией-проверкой. Экипаж не садился на Луну задачей было убедиться, что корабль Орион и все его системы жизнеобеспечения, навигации и теплозащиты работают с людьми на борту так же надежно, как работали без них. Эта проверка пройдена.
Следующий шаг Артемида 3, миссия с посадкой на лунную поверхность. Для нее потребуется не только Орион, но и лунный посадочный модуль (его разрабатывает SpaceX на базе Starship). Точные сроки пока не объявлены, но успех Артемиды 2 делает этот следующий шаг значительно более реальным.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Обязательно подпишитесь!
Десятидневный полет завершился и он доказал главное: технологии, на создание которых ушли годы и миллиарды долларов, работают. Теплозащитный экран выдержал. Системы жизнеобеспечения справились. Посадка прошла идеально. Впервые за полвека люди слетали к Луне и вернулись домой и теперь дорога к лунной поверхности открыта чуть шире, чем была вчера.
Подробнее..
Чешуйчатые камни на Марсе. Источник изображения: NASA
Марсоход Curiosity обнаружил у кратера Антофагаста тысячи камней с необычной текстурой. Речь идет про шестиугольные узоры, которые покрывают поверхность на несколько метров, напоминая чешую гигантской рептилии. За красивой картинкой стоит возможная разгадка одной из главных тайн Марса: была ли у планеты настоящая смена сезонов с дождями и засухами. Это уже вторая удивительная находка на Марсе в 2026 году, ранее ученые нашли там рубины.
По пути к небольшому кратеру Антофагаста марсоход Кьюриосити наткнулся на удивительную текстуру, покрывающую камни на поверхности. Узор выглядит как чешуя рептилии, будто дракон когда-то улегся в марсианскую грязь. Научный руководитель проекта Эбигейл Фриман из Лаборатории реактивного движения NASA описала их как сотовидные полигоны и отметила, что таких фигур тысячи.
По ее словам, подобные полигональные породы встречались и раньше, но никогда в таком количестве узоры тянутся на метры и метры в мозаиках камеры Mastcam. Снимки были сделаны на Sol 4865 марсианский день, соответствующий 13 апреля 2026 года, и ученым потребуется время, чтобы разобраться в природе этих узоров.
Кратер Антофагаста на Марсе. Источник изображения: NASA
Сам кратер тоже представляет интерес. Антофагаста это небольшой кратер диаметром около 10 метров, неформально названный в честь региона и города в Чили. Кратеры интересны тем, что работают как природная буровая установка: их стенки и выброшенный при ударе грунт обнажают материал, который иначе оставался бы погребен под поверхностью.
ПОДПИШИСЬ НА "СУНДУК АЛИ-БАБ" В ТЕЛЕГРАМ, ЧТОБ УЗНАВАТЬ О
СКИДКАХ САММ ПЕРВМ
Чтобы понять, почему ученых так волнуют эти камни, стоит разобраться, откуда вообще берутся подобные рисунки. На Земле полигональные трещины это вполне обычное явление. Представьте себе лужу, высохшую на солнце: грязь стягивается, покрывается сетью трещин, и на дне остается характерный мозаичный рисунок.
Физика процесса простая: влажный грунт расширяется, а при высыхании сжимается и трескается. Если это произошло однократно, трещины пересекаются Т-образно. Но если циклы намокания и высыхания повторяются снова и снова, картина меняется.
Грязь, высохшая один раз, трескается с Т-образными пересечениями. При многократных циклах высыхания рисунок созревает, и пересечения становятся Y-образными. Эти трещины разрастаются, соединяются друг с другом и формируют шестиугольный узор.
Другими словами, форма трещин это своеобразный дневник климата. Шестиугольники говорят о том, что территория переживала многократные смены влажных и сухих периодов возможно, сезонные.
Сравнение разных видов трещин на поверхности
Новая находка у Антофагасты не первый подобный случай. Еще в 2023 году в марсианской локации под названием Понтурс были обнаружены хорошо сохранившиеся, удивительно правильные шестиугольники, которые очень похожи на более масштабный узор, найденный теперь у Антофагасты.
Гексагональный рисунок трещин в Понтурсе это первое свидетельство влажно-сухих циклов на раннем Марсе. Ведущий автор исследования Уильям Рапен назвал это первым осязаемым доказательством того, что древний климат Марса имел регулярные, похожие на земные, циклы увлажнения и высыхания.
Почему это так важно? Ученые до сих пор не знают точно, как зародилась жизнь на Земле, но одна из ведущих гипотез предполагает, что именно регулярные циклы влаги и сухости на суше помогли собрать сложные химические кирпичики, необходимые для микробной жизни. Если на древнем Марсе были такие же условия, это существенно повышает шансы на то, что планета когда-то могла быть обитаемой.
Есть и еще один нюанс. Тектонические плиты Земли постоянно перерабатывают ее поверхность, погребая следы истории. На Марсе тектоники нет, поэтому гораздо более древние периоды планетарной истории сохранились в камне.
Читайте также:
На Марсе обнаружена странная структура, поразительно похожая на
древнеегипетскую пирамиду
Между Понтурсом и Антофагастой есть заметные различия. Узор у Антофагасты выглядит значительно более масштабным, а трещины имеют приподнятые гребни, и это может указывать на несколько иной процесс формирования или на другую стадию окаменения.
На Марсе такие гребни могут образовываться, когда минералы заполняют древние трещины, а позже сопротивляются эрозии лучше, чем окружающая порода. Представьте себе что-то вроде рельефной печати: мягкий камень вокруг стирается ветром, а залитые минералами швы остаются выпуклыми.
Если текстура у Антофагасты действительно аналогична Понтурсу, это еще одно подтверждение циклической смены влажных и сухих условий на древнем Марсе и это было бы исключительно важной находкой. Однако пока рано с уверенностью утверждать, что оба участка аналогичны: минеральный состав пород у Антофагасты еще не изучен. В Понтурсе, к примеру, породы содержали соли, указывающие на отложения из испаряющихся рассолов, и будет ли то же самое здесь, покажет только анализ.
Приподнятые минеральные гребни на марсианской поверхности формируют гексагональную сетку
Curiosity собрал данные на участке у Антофагасты, прежде чем двинуться дальше, и теперь ученым предстоит их проанализировать, чтобы собрать из этих загадочных узоров цельную картину. Как отметила Фриман, команда продолжает собирать изображения и химические данные, чтобы различить гипотезы о том, как именно сформировались сотовые текстуры.
Отдельный вопрос сам кратер. С орбиты Антофагаста выглядит относительно молодым, возможно, менее 50 миллионов лет, что по марсианским меркам совсем немного. Марсоход Кьюриосити ранее уже находил устойчивые органические молекулы, пережившие миллиарды лет, и кратер может скрывать еще более интересную химию в глубинных породах, но лишь при условии, что он достаточно глубок и что удастся найти подходящий камень для бурения.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем канале в
МАКС. Подпишитесь прямо сейчас!
Все больше данных указывает на то, что водная история Марса была куда сложнее, чем можно подумать, глядя на его нынешнюю пыльную и сухую поверхность. Каждая новая находка, от гексагональных трещин Понтурса до драконьей чешуи Антофагасты, добавляет деталь в мозаику, которая может однажды ответить на главный вопрос: мог ли Марс когда-то поддерживать жизнь. Пока это не доказано, но маленький марсоход продолжает собирать улики, камень за камнем, трещина за трещиной.
Подробнее..
Ученые выяснили, при каких условиях люди могут полететь на Сатурн
Экипаж Артемиды 2 в 2026 году установил рекорд, улетев на 406 771 километр от Земли и вернувшись обратно. Минимальное расстояние от Земли до Сатурна составляет 1,2 миллиарда километров, и может показаться, что долететь до него мы не сможем еще долго. Но физик и ракетный инженер из NASA Джеффри Лэндис с командой уже просчитали, как туда отправить людей, и даже вернуть их обратно. План звучит амбициозно: долететь до системы Сатурна, собрать образцы с ледяного Энцелада и метанового Титана, заправиться на месте и вернуться на Землю. Вся миссия заняла бы около 17 лет.
Сатурн шестая планета от Солнца, и добраться до нее куда труднее, чем до Марса. Полет на Марс при удачном расположении планет займет около семи месяцев. До Сатурна полет может занять годы. Но именно в системе Сатурна находятся два самых интересных для науки объекта, спутники Энцелад и Титан.
Энцелад ледяной спутник Сатурна с глубоким подповерхностным океаном. Титан крупнейший спутник Сатурна, единственный в Солнечной системе (кроме Земли) с жидкими озерами на поверхности, правда, наполненными не водой, а жидким метаном. Органические соединения на Титане, толины, встречаются только во внешней Солнечной системе и могут помочь понять, как зародилась жизнь на нашей планете.
Исследование, проведенное командой Лэндиса в рамках программы NASA Innovative Advanced Concepts, оценило реалистичность миссии по доставке образцов из системы Сатурна на Землю. И результат оказался обнадеживающим: большая часть необходимых технологий уже существует.
Читайте также:
Открыто 60 новых спутников Сатурна об их существовании никто не
знал
Главная проблема любого дальнего космического полета топливо. Чем больше топлива вы берете с собой, тем тяжелее корабль, а чем тяжелее корабль, тем больше топлива нужно, чтобы его сдвинуть. Этот замкнутый круг инженеры называют тирания ракетного уравнения.
Решение, которое предложила команда из Исследовательского центра Гленна (NASA), изящно. Ученые предлагают не тащить все топливо с Земли, а производить его прямо на Титане. Метан на Титане и так находится в жидком состоянии, а еще его буквально можно собирать из атмосферы. А кислород для окислителя получается при электролизе водяного льда, из которого состоят камни на поверхности Титана. Для плавления льда предлагается использовать тепло от ядерного источника.
На производство примерно 3000 кг топлива (жидкий метан плюс жидкий кислород) уйдет около трех лет. Возвратная ракета при этом задумана надувной она будет расширяться по мере заполнения топливом.
Концепт посадочного модуля на поверхности Титана рядом с метановым озером
Даже если топливная проблема решена, 17 лет в межпланетном пространстве колоссальное испытание для людей. Сам Лэндис признает, что это, пожалуй, слишком долго для экипажа.
Начнем с еды. Астронавты потребляют больше калорий, чем люди на Земле, а производить пищу в космосе в промышленных масштабах мы пока не умеем. При норме около 2 кг еды на человека в день за 17 лет набирается более 12 тонн продовольствия на одного астронавта. И это без учета воды и упаковки.
Есть и другие проблемы:
Все упирается в параметр, который инженеры называют дельта-v суммарное изменение скорости, необходимое для всех маневров: разгона, торможения, смены орбиты. Чем больше масса корабля, тем выше дельта-v, а значит, тем больше топлива нужно. Можно экономить топливо, используя гравитационные маневры у планет, но пилотируемую миссию нельзя отправить по слишком медленной траектории экипаж просто не выдержит.
Первое, что нужно разработать это двигательная установка, способная доставить корабль до Сатурна и обратно. На химических двигателях поездка будет невыносимо долгой.
Решение ядерная тепловая тяга. Принцип прост: вместо химической реакции горения жидкий водород нагревается в ядерном реакторе и выбрасывается через сопло. Ядерные тепловые двигатели как минимум вдвое эффективнее лучших химических они обеспечивают более высокий удельный импульс при большей тяге.
NASA занималось этим еще в 1960-х годах в рамках проекта Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application. За почти два десятилетия работы было построено и испытано более двадцати реакторов. Программу свернули в 1973-м из-за сокращения бюджетов, но в 2023 году NASA и DARPA объявили о совместной разработке нового ядерного теплового двигателя для будущих пилотируемых миссий на Марс.
Для Марса ядерный двигатель может сократить время полета с 89 месяцев до 34. Одна из оценок и вовсе предполагает 45 дней. До Сатурна все равно лететь годы, но внезапно это уже не фантастика, а инженерная задача с конкретными параметрами.
Схема ядерного теплового ракетного двигателя: реактор нагревает водород, создавая тягу
Технически да. Но, как иронично замечает Лэндис, если цель с высокой вероятностью погубить экипаж, то можно отправлять хоть завтра. Существующие химические двигатели в принципе способны доставить корабль к Сатурну, но путешествие окажется настолько долгим, а условия настолько суровыми, что шансы на выживание будут минимальны.
А вот с ядерной тягой картина меняется. Время полета сокращается, масса топлива уменьшается, а производство горючего на месте решает проблему обратной дороги. Система Сатурна, с ее удивительными спутниками, перестает быть недосягаемой целью.
Важно подчеркнуть, что исследование Лэндиса это концептуальная работа в рамках программы NIAC, которая финансирует именно ранние идеи. Это не утвержденная миссия NASA и не план на ближайшие годы. Но расчеты показывают принципиальную осуществимость, а это уже серьезный шаг.
Любопытно, что мы живем в момент, когда человечество только-только вернулось к Луне: экипаж Артемида 2 в апреле 2026 года побил рекорд дальности, установленный Аполлоном-13 в 1970-м. От 400 тысяч километров до 1,4 миллиарда (среднее расстояние до Сатурна) путь огромный. Но каждая технология, от ядерных двигателей до производства топлива на других мирах, делает этот путь чуть короче. И самое главное, что впервые в истории ученые могут посчитать, сколько именно еды, топлива и времени понадобится, чтобы его пройти.
Источник: Mission Incredible: A Titan Sample Return Using In-Situ Propellants
Подробнее..
Библейская река Евфрат высыхает: пророчества об Армагеддоне становятся реальностью.
Река Евфрат, упомянутая в Библии как один из предвестников Армагеддона, действительно высыхает. И спутниковые снимки NASA это подтверждают. Только речь идёт не о «чашах гнева Божьего», а о вещах вполне земных: климат меняется, в верховьях строят плотины, а грунтовые воды качают без всякого контроля. События, в которых видят признаки конца света, обычно имеют вполне измеримые причины.
Евфрат одна из самых древних и значимых рек Западной Азии. Река берёт начало в Турции, проходит через Сирию и Ирак и впадает в Персидский залив, соединяясь с Тигром. Именно между этими двумя реками зародилась древняя Месопотамия территория, которую часто называют колыбелью цивилизации. Здесь появились первые земледельческие общества, первые города, первая письменность.
Исторически 85% потребностей сирийского сельского хозяйства в воде покрывалось именно за счёт Евфрата. Люди тысячелетиями использовали реку для питья, орошения полей и скотоводства. Неудивительно, что Евфрат неоднократно упоминается в Библии: и как одна из рек Эдемского сада, и как ключевой элемент Книги Откровения.
Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Обязательно подпишитесь!
Исследователи наблюдали за бассейнами рек Тигр и Евфрат включая территории Турции, Сирии, Ирака и Ирана и обнаружили, что с 2003 по 2009 год регион потерял 144 кубических километра пресной воды. Это примерно равно объёму Мёртвого моря целое море просто исчезло за шесть лет.
Данные получены благодаря спутниковой миссии GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment) паре аппаратов, которые измеряют изменения гравитации Земли и помогают отслеживать запасы пресной воды. Когда в каком-то регионе убывает или прибавляется вода, меняется масса, а значит, и сила притяжения. По этим колебаниям учёные восстанавливают картину водных запасов планеты.
Два снимка были сделаны спутником Landsat 5 в период с 7 сентября
2006 года по 15 сентября 2009 года и показывают, как уменьшался
объем водохранилища Кадисия на реке Евфрат.
Гидролог Джей Фамильетти из Калифорнийского университета в Ирвайне отметил, что бассейны Тигра и Евфрата показывают тревожную скорость сокращения общих запасов воды и занимают второе место в мире по темпам потери грунтовых вод после Индии. Около 60% всех потерь исследователи связали с откачкой грунтовых вод из подземных резервуаров.
Представьте грунтовые воды как сберегательный счёт: можно снимать деньги, когда нужно, но если не пополнять рано или поздно там не останется ничего. Именно такое сравнение использовал один из соавторов исследования Мэтт Роделл из центра Годдарда NASA.
Откачка воды не единственная причина высыхания Евфрата. Изменение климата бьёт по региону всё сильнее. Температура в северо-восточной Сирии выросла на 1 C по сравнению со столетней давностью, а среднее количество осадков сократилось на 18 миллиметров в месяц за то же время. Более высокие температуры усиливают испарение, а засухи становятся всё продолжительнее, поэтому по всему миру всё чаще исчезают реки и озёра.
Крупная плотина на реке в юго-восточной Турции часть амбициозного проекта GAP
Турецкий проект GAP ещё один мощный фактор. Юго-Восточный Анатолийский проект (GAP) предусматривает строительство 22 плотин и 19 гидроэлектростанций на Тигре и Евфрате. Хотя проект обещает экономические выгоды для Турции, его влияние на страны ниже по течению огромно и вызывает серьёзные споры. Только плотина Ататюрк и связанные с ней ирригационные проекты уже сократили поток Евфрата примерно на треть.
Ну и гражданская война в Сирии разрушила инфраструктуру водоснабжения и сделала невозможным нормальное управление водными ресурсами в регионе.
Министерство водных ресурсов Ирака предупредило, что река может полностью пересохнуть к 2040 году. Последствия уже ощущаются. В иракском районе Эль-Фаллуджа некоторые фермеры столкнулись с 90-процентной потерей урожая пшеницы из-за нехватки воды. В Сирии урожаи пшеницы упали на 75% с 2011 года, оставив сельское население в состоянии острой нехватки продовольствия.
Кроме сельского хозяйства страдает и здоровье людей. Нехватка пресной воды быстро превращается в санитарную проблему: вспышка холеры в Сирии в конце 2022 года была напрямую связана с плохим доступом к чистой воде и использованием загрязнённых речных источников.
В 16-й главе Откровения Иоанна Богослова Евфрат играет важную роль в последние дни существования Земли. Ангелы начинают изливать на Землю семь чаш гнева Божьего это одно из последних событий, предшествующих финальной битве между Добром и Злом. Согласно тексту, шестой ангел выливает чашу Божьего гнева на великую реку Евфрат, и та пересыхает, открывая путь царям с Востока.
Если взглянуть на это рационально и сквозь века, то что мы увидим? Почему для автора Откровения высыхание именно этой реки было столь пугающим? В I веке до нашей эры Евфрат стал границей между Римской и Парфянской империями на Ближнем Востоке, и оставался ею вплоть до III века нашей эры. В римский период река служила реальным рубежом обороны, особенно после разгрома Красса в битве при Каррах в 53 году до н.э. Пересыхание реки означало бы исчезновение этого барьера и вторжение с Востока. Так что по сути страх перед высыханием Евфрата это в первую очередь был страх перед реальным военным вторжением, упакованный в религиозную образность.
Руины древнеримских укреплений на берегу Евфрата река когда-то служила границей империи
И ещё одна важная деталь: в том же фрагменте Откровения
описывается, как моря превращаются в кровь, все морские существа
погибают, людей сжигает солнце, а на землю обрушивается град весом
с ребёнка. Ничего такого
пока не наблюдается. Минуточку, разве что-то подобное не
происходит? Ведь интерпретировать слова и происходящее можно
по-разному: можно приводить для опровержения научные доводы, а
можно проводить параллели. Даже Исаак Ньютон пытался по библейским
текстам
рассчитать конец света.
Высыхание Евфрата можно считать мистическим знамением или следствием вполне понятных и измеримых процессов. В любом случае, около 60 миллионов человек зависят от одного только Евфрата, что делает реку критически важной для стабильности всего региона. А потребности Ирака в воде составляют 53 миллиарда кубических метров в год и дефицит может вырасти до 80%.
И это модель того, что ждёт десятки других рек по всему миру. Как отметил гидролог Фамильетти, Ближний Восток изначально не располагает большими запасами воды, а изменение климата только усугубляет ситуацию: засушливые территории становятся ещё суше. Это по-настоящему тревожит.
Подробнее..
Телескоп Хаббл может упасть на землю раньше, и в теории, задеть людей
Космический телескоп Хаббл, проработавший на орбите больше 35 лет, медленно снижается и рано или поздно упадет на Землю. Новое исследование показывает, что падение может произойти уже к концу этого десятилетия, и это гораздо раньше, чем предполагалось. Аэрокосмическое агентство NASA предупреждает, что риск для людей невелик, но полностью исключить его нельзя.
Телескоп Хаббл летает на высоте примерно 535 километров над Землей. Может показаться, что там воздуха уже нет, но на самом деле там все еще есть крайне разреженные остатки атмосферы. Они создают слабое, но постоянное сопротивление, примерно как легкий встречный ветер, который потихоньку тормозит телескоп. С каждым годом Хаббл теряет скорость и опускается чуть ниже. А чем ниже, тем плотнее атмосфера и быстрее торможение. Процесс ускоряется сам собой.
Раньше эту проблему решали тем, что к Хабблу летали астронавты на шаттлах. Они чинили оборудовании и иногда подталкивали телескоп повыше с помощью двигателей челнока. Последний такой визит состоялся в 2009 году, и с тех пор Хаббл медленно, но неуклонно снижается. Собственных двигателей у телескопа нет, так что он на это просто не рассчитан.
Читайте также:
Что произошло, когда телескоп Хаббл смотрел в пустоту 100
часов
Недавнее исследование смоделировало, как именно будет снижаться орбита Хаббла в ближайшие годы. По данным Daily Galaxy, при средней солнечной активности наиболее вероятная дата входа Хаббла в атмосферу Земли это 2033 год. Но при неблагоприятных условиях, когда Солнце ведет себя особенно активно и раздувает верхние слои атмосферы, сценарий ускоряется. Телескоп может начать падение уже в 2029 году.
Когда на Солнце происходят мощные вспышки, атмосфера Земли нагревается и расширяется. Даже на высоте 500 с лишним километров плотность воздуха заметно увеличивается, и торможение Хаббла усиливается. Предсказать солнечную активность на годы вперед очень сложно, поэтому точную дату падения пока назвать невозможно.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Масса телескопа Хаббл составляет около 11 тонн, и это примерно как два больших внедорожника. При входе в атмосферу большая часть конструкции сгорит от трения, но некоторые элементы вроде зеркал могут уцелеть и долететь до поверхности.
По расчетам, обломки может раскидать на 350800 километров. Поскольку Хаббл летает по орбите с наклонением около 28,5 градусов, его траектория проходит над тропическими и субтропическими регионами вроде Южной Азии, Центральной Америки, Северной Африки, Южного Китая. Обломки могут упасть на густонаселенные города вроде Макао, Гонконга и Сингапура.
Орбита Хаббла проходит над тропическими регионами именно туда могут попасть обломки
Большая часть этой полосы приходится на океан и места, где живет мало людей. Однако исследование оценивает средний риск для людей, живущих вдоль орбиты, как 1 к 330. Это значительно хуже стандарта безопасности NASA, который требует показателя не более 1 к 10 000.
Для читателей из России стоит отметить, что орбита Хаббла не проходит над территорией нашей страны, она расположена слишком далеко к северу.
Астероид Апофис:
упадет ли он на Землю в 2029?
После закрытия программы шаттлов в 2011 году у NASA не осталось подходящего транспорта, чтобы долететь до Хаббла. Корабли вроде Crew Dragon от SpaceX или Starliner от Boeing летают к Международной космической станции, которая находится на высоте около 420 километров. Хаббл же расположен выше и на другой орбите, и для стыковки с ним понадобился бы специальный переходник, которого на телескопе нет.
В 2022 году NASA и SpaceX обсуждали возможность отправить к Хабблу миссию на корабле Dragon, чтобы поднять орбиту телескопа. Но дальше предварительного изучения дело пока не продвинулось. Разработка такой миссии требует времени, денег и решения множества технических задач. И это при том, что окно возможностей сужается с каждым годом, пока Хаббл продолжает снижаться.
Еще можно отправить к телескопу автоматический аппарат, который столкнул бы его на в океан. Но и такого аппарата пока не существует.
Статья в тему:
Какие космические телескопы работают в космосе?
Хаббл продолжает работать и делать научные открытия прямо сейчас, несмотря на возраст и периодические сбои оборудования.
Его преемник это телескоп Джеймса Уэбба, который был запущен в конце 2021 года и работает в инфракрасном свете. Уэбб видит то, что Хабблу недоступно, но и Хаббл наблюдает в ультрафиолетовом и видимом свете так, как Уэбб не может. Они дополняют друг друга, и потеря Хаббла станет заметны ударом по астрономии.
Исследователи рекомендуют заранее готовиться к моменту входа Хаббла в атмосферу. Для этого нужно точнее прогнозировать солнечные циклы и учитывать рост населения в регионах под орбитой телескопа.
Еще больше познавательный материалов вы найдете в нашем канале в
Telegram. Нас более 10 000 человек!
История Хаббла, скорее всего, завершится яркой полосой в небе над тропиками. Но данные, которые он собрал, будут использоваться учеными еще многие десятилетия.
Подробнее..
Планету Земля нельзя назвать солнечной, и до идеала ей далеко
Наша планета выглядит весьма красиво. Это голубой шарик с белыми завитками облаков, который вертится на фоне черного космоса. Кажется, что Земля это очень уютное и солнечное место, но она далеко не идеальна. Если посмотреть на спутниковые снимки, можно понять, что 67% планеты всегда закрыто облаками. То есть, она больше белая, чем голубая. А что насчет погоды? У нас чаще ясно, или пасмурно?
По данным аэрокосмического агентства NASA, десятилетия спутниковых наблюдений показывают, что из космоса мы чаще всего видим облака, а не сушу и океаны. Согласно рассчетам, облака покрывают 67% поверхности Земли.
Если разложить эту цифру по типу поверхности, получится любопытная разница. Над сушей облаков в среднем около 55%, а над океанами около 72%. То есть вода под облаками встречается заметно чаще, чем земля.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
Главная причина высокой облачности это вода, которой на Земле очень много. По данным NOAA, океаны покрывают больше 70% поверхности планеты, и именно они производят невообразимое количество облаков.
Над океаном постоянно идет испарение. Солнце греет воду, та превращается в пар, пар поднимается, остывает и превращается в облака. Воды много, испарения много, а это значит, что и облаков над океаном всегда больше, чем над сушей.
Именно поэтому 72% облачность над океанами сильно тянет общую цифру вверх. Земля это не голубой шарик с редкими облачками, а скорее гигантский генератор облаков с кусочками суши.
Читайте также:
Сколько весят облака? Ученые объяснили, почему они не
падают
В метеорологии существует важная тонкость, из-за которой часто возникает путаница. Дело в том, что облачно и пасмурно это не одно и то же.
Спутниковый показатель облачности, который профессионалы называют cloud fraction, просто говорит, какая часть участка закрыта облаками. Это может быть и сплошная серая пелена, и редкие тонкие облака, через которые пробивается солнце.
В привычном нам прогнозе погоды деление другое и основано на доле неба, закрытой плотными облаками. У американской метеослужбы шкала выглядит так:
Поэтому честная формулировка такая: на Земле чаще не ясно, а с облаками. Но это далеко не всегда мрачная серая пелена. Чаще это переменная облачность, низкие морские облака, тонкая дымка или облачные полосы по краям циклонов.
Вам будет интересно:
5 причин почему лето худшее время года
Чаще всего на Земле солнечно в пустынях и субтропических зонах. Европейское космическое агентство (ESA) на своих картах облачности отмечает устойчиво ясные области над Сахарой, пустыней Намиб и периодически покрывающейся цветами Атакамой. Там воздух сухой и опускается, мешая облакам формироваться.
Над крупными пустынями небо чаще всего остается ясным
С облачностью все наоборот. Самые пасмурный места находятся в узкой полосе вдоль экватора и двух широких полосах в средних широтах. На экваторе теплый влажный воздух поднимается вверх и образует мощные облака и грозы. А в средних широтах, например над Северной Атлантикой, небо постоянно затягивают штормовые системы и циклоны.
Вы только посмотрите на это:
Самые труднодоступные места на Земле, которые поражают своей
красотой
Если спросить, сколько планеты прямо сейчас действительно залито солнцем, цифра окажется еще скромнее. Логика простая и упирается в обычную геометрию.
Во-первых, половина Земли в любой момент находится в ночи, туда солнце просто не светит. Во-вторых, из освещенной дневной половины в среднем около двух третей закрыто облаками. Перемножаем одно на другое и получаем, что идеально солнечная и безоблачная часть планеты это всего примерно 1617% поверхности в конкретный момент.
Если сравнивать солнечно против облачно, ответ однозначный, получается, что Земля преимущественно облачная планета. Облака есть над ней чаще, чем их нет, и из космоса это видно невооруженным глазом.
Но если перевести вопрос в бытовой язык и сравнивать солнечно против пасмурно, формулировка становится точнее. Ясное небо действительно встречается реже, чем нам кажется, но и полная серая пасмурность это не то же самое, что любая облачность. Большую часть времени над планетой висят какие-то облака, просто очень разные по плотности.
Хотите еще больше статей на неожиданные темы? Тогда
подпишитесь на наш канал в
MAX!
Так что привычный образ голубой Земли немного обманчив. На деле мы живем на влажной, во многом водной планете, где облака это норма, а чистое небо приятное исключение.
Подробнее..
Гравитация на Земле неоднородна. Но есть несколько мест на Земле, где она особенно сильно отличается от обычной. Источник изображения: scmp.com
Уроните мяч в Москве, потом улетите в Перу и уроните тот же мяч там и он упадёт чуть-чуть медленнее. Разница не велика, но она реальна и измерима. Гравитация на поверхности Земли неоднородна, и за последние десятилетия учёные составили подробную карту этих различий. Оказалось, что у нашей планеты есть места с настоящими гравитационными ямами и объяснения у них совершенно разные.
Мы привыкли думать о гравитации как о чём-то постоянном. Подбросил ключи они упали. Везде и всегда одинаково. Но сила притяжения зависит от двух вещей: массы и расстояния до неё. Чем ближе вы к большому количеству тяжёлого вещества тем сильнее вас притягивает.
Принцип тот же, что и с Луной и Юпитером. Юпитер в 26 000 раз массивнее Луны, но лунная гравитация влияет на Землю гораздо сильнее просто потому, что Луна намного ближе. Точно так же и на самой Земле: если в каком-то месте под вами не хватает плотной породы или вы находитесь дальше от центра планеты, сила тяжести будет чуть слабее.
Кто открыл гравитацию Ньютон или да Винчи?
Вдобавок Земля не идеальный шар. Из-за вращения она слегка сплюснута у полюсов и выпирает на экваторе. Это значит, что на Северном полюсе вы находитесь ближе к основной массе планеты, чем на экваторе, и весите там немного больше. Но это лишь один фактор из нескольких.
Чтобы понять, где именно гравитация сильнее или слабее, нужно очень точное оборудование. Наземные приборы пружинные гравиметры умеют улавливать малейшие колебания силы тяжести. Но настоящий прорыв произошёл с запуском миссии NASA GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment).
Два спутника миссии GRACE измеряли гравитацию, отслеживая расстояние между собой
Идея была элегантной: два спутника летели по одной орбите на расстоянии 220 километров друг от друга. Когда передний спутник пролетал над зоной с повышенной гравитацией, он чуть ускорялся и расстояние между аппаратами увеличивалось. Когда гравитация была слабее наоборот.
По этим крохотным изменениям дистанции учёные построили детальную гравитационную карту Земли, на которой отчётливо видны аномалии места, где сила тяжести заметно отличается от расчётной. Именно эта карта показала несколько удивительных точек на планете.
Гравитационная карта Земли. Источник изображения: jpl.nasa.gov
Одна из самых известных гравитационных аномалий находится в районе Гудзонова залива на севере Канады. Здесь сила тяжести примерно на четыре тысячных процента ниже среднего значения по планете. Звучит как ничтожная цифра, но для геофизиков это огромная разница, которая потребовала серьёзного объяснения.
Причина связана с последним ледниковым периодом. Гигантский Лаврентийский ледниковый щит, покрывавший большую часть Канады, был настолько тяжёлым, что продавил земную кору и вытеснил плотные породы из-под себя. Когда лёд растаял, вмятина осталась местность до сих пор медленно поднимается, восстанавливая утраченную массу.
Гудзонов залив одно из мест, где гравитация ощутимо слабее из-за последствий ледникового периода. Источник изображения: travel.rambler.ru
Но это объясняет только 2545 процентов аномалии. Остальное, по данным миссии GRACE, связано с процессами глубоко под поверхностью. Конвекционные потоки магмы в мантии тянут континентальные плиты вниз, уменьшая плотность вещества в регионе. Получается двойной эффект: сверху последствия ледника, снизу движение раскалённой породы.
Если Гудзонов залив знаменит, то настоящий рекордсмен по отклонению гравитации от ожидаемой Жёлоб Пуэрто-Рико в Атлантическом океане. Это самая глубокая точка Атлантики, и именно здесь зафиксирована самая большая отрицательная гравитационная аномалия на Земле около 380 миллиГал ниже расчётного значения.
Разобраться с причиной помог геофизик Питер Молнар ещё в 1977 году. Предыдущие модели исходили из того, что толщина земной коры более-менее одинакова повсюду. Молнар показал, что это не так: под жёлобом висит массивный и плотный лоскут атлантической литосферы по сути, огромный кусок каменной плиты, загнутый вниз. Он перераспределяет массу таким образом, что гравитация над жёлобом оказывается заметно слабее, чем можно было бы ожидать.
Жёлоб Пуэрто-Рико. Источник изображения: ru.wikipedia.org
Важно уточнить: речь идёт не о самой слабой гравитации в абсолютном смысле, а о наибольшем отклонении от расчётного значения. Это разные вещи и для учёных как раз аномалия интереснее, чем абсолютная цифра.
А вот если вопрос стоит иначе где на поверхности планеты ускорение свободного падения минимально в абсолютных цифрах ответ может удивить. Логичный кандидат вершина Эвереста: чем выше от центра Земли, тем слабее притяжение. Но рекорд и тут принадлежит не ему.
Самая слабая гравитация на поверхности Земли зафиксирована на горе Невадо-Уаскаран в перуанских Андах. Ускорение свободного падения там составляет 9,7639 м/с это заметно меньше стандартных 9,81 м/с.
Гора Невадо-Уаскаран в Перу точка с самой слабой гравитацией на поверхности Земли. Источник изображения: newsdirect.com
Почему именно эта гора, а не Эверест? Дело в комбинации факторов. Невадо-Уаскаран расположена всего в тысяче километров от экватора, где земной радиус и так больше из-за экваториального выпучивания. К этому прибавляется высота самой горы и локальные геологические особенности породы в этом регионе менее плотные. Как объяснил исследователь Кристиан Хирт: Увеличение гравитации при удалении от экватора с лихвой компенсируется высотой горы и местными аномалиями.
Так что если вы хотите весить как можно меньше, не теряя ни грамма реальной массы, вам нужно на вершину Невадо-Уаскаран. Правда, разница составит доли грамма но она абсолютно реальна.
На бытовом уровне эти колебания незаметны. Вы не почувствуете разницу, перелетев из Канады в Перу. Но для науки и технологий они имеют значение. Точные гравитационные карты нужны для навигационных спутников (как работает GPS), для геологоразведки, для понимания движения ледников и уровня моря.
Будь в курсе новых событий по максимуму подписывайся на
наш канал в
Max!
Гравитационные аномалии это ещё и окно в прошлое планеты. По ним можно читать следы ледниковых периодов, движения тектонических плит и конвекции мантии, которая происходит прямо сейчас, у нас под ногами. Земля продолжает меняться изнутри, и гравитация фиксирует эти перемены с точностью, недоступной никакому другому методу.
Миссия GRACE завершилась, но ей на смену пришла GRACE-FO, которая продолжает уточнять гравитационную карту. Каждый новый виток данных помогает лучше понять, как устроена наша планета не только снаружи, но и на глубине тысяч километров.
Подробнее..
На Марсе есть воздух, но сможет ли он спасти жизнь человека хотя бы на несколько секунд
У Марса есть атмосфера и это не новость. Новость в том, что NASA уже научилось добывать кислород на Марсе из местного воздуха, состоящего почти целиком из углекислого газа. Правда, пока его хватает лишь на десять минут работы одного астронавта. Разбираемся, почему на Марсе нельзя сделать ни одного вдоха без скафандра и как инженеры собираются это изменить.
Издалека Марс может показаться почти родственником Земли: скалистый ландшафт, полярные шапки, смена времён года. Но стоит мысленно ступить на его поверхность, и иллюзия рассыпается. Атмосфера Марса примерно в 100 раз тоньше земной среднее давление на поверхности составляет около 610 паскалей, то есть менее 1% от давления на уровне моря на Земле.
Состав этого разреженного воздуха тоже не в пользу человека. Углекислый газ занимает около 9596%, азот около 2,7%, аргон 1,6%. На долю кислорода приходится лишь 0,13% в 160 раз меньше, чем в земной атмосфере, где его около 21%.
Сравнение атмосфер Марса и Земли.
Проще говоря, если бы вы могли каким-то чудом оказаться на Марсе без скафандра, вам было бы нечем дышать. Но и само отсутствие кислорода не единственная проблема. Куда опаснее экстремально низкое давление.
Наше тело привыкло к давлению в одну атмосферу это примерно 101 325 паскалей. Оно удерживает жидкости в жидком состоянии, позволяет лёгким работать и поддерживает внутреннее равновесие организма. На Марсе давление в 170 раз ниже. Это эквивалент высоты около 35 километров над Землёй там не летают даже самолёты.
При таком давлении происходит несколько вещей одновременно. Кислород не может поступать в кровь, потому что газообмен в лёгких прекращается. Без подпитки кислородом мозг отключается быстро: по данным авиационной медицины и экспериментов NASA, потеря сознания наступает через 1015 секунд после воздействия почти вакуумных условий.
Есть и ещё одна угроза эбуллизм. Когда внешнее давление падает ниже так называемого предела Армстронга (около 6,3 кПа, или высота 19 км над Землёй), вода в тканях начинает переходить в пар прямо при температуре тела. Тело отекает, кровообращение нарушается. Если реанимация не начнётся в течение 6090 секунд, шансов практически нет.
Без герметичного скафандра на Марсе человек проживёт считанные секунды
Важно понимать: это не теория из фильмов. В 1966 году инженер NASA Джим Леблан во время испытаний скафандра в вакуумной камере случайно подвергся разгерметизации. Он потерял сознание примерно через 14 секунд. К счастью, давление восстановили быстро, и он выжил без последствий. Марс это не просто место без воздуха. Это среда, которая активно несовместима с человеческой биологией.
Если атмосфера Марса убивает, можно ли заставить её работать на нас? Именно на этот вопрос отвечал эксперимент MOXIE (Mars Oxygen In-Situ Resource Utilization Experiment) компактное устройство размером с микроволновку, установленное на борту марсохода Perseverance.
Принцип работы MOXIE основан на электролизе твёрдого оксида. Устройство засасывает марсианский воздух через HEPA-фильтр, сжимает его, нагревает до 800 C и пропускает через специальную керамическую ячейку. Там молекулы CO расщепляются: кислородные ионы проходят через электролит и объединяются в молекулярный кислород (O), а угарный газ (CO) выбрасывается обратно в атмосферу.
20 апреля 2021 года MOXIE впервые получил кислород из марсианского воздуха. За час работы прибор выдал около 5,4 грамма этого хватило бы астронавту примерно на 10 минут нормальной активности. За всё время миссии MOXIE проработал 16 раз и в сумме произвёл 122 грамма кислорода столько маленькая собака вдыхает за 10 часов.
На пике эффективности MOXIE выдавал 12 граммов кислорода в час при чистоте не менее 98%. Это вдвое превысило изначальные ожидания NASA. В сентябре 2023 года миссия MOXIE была официально завершена: прибор успешно выполнил все технические задачи.
Инженеры устанавливают MOXIE в корпус марсохода Perseverance
MOXIE это пока лишь демонстрация технологии. Но она доказала главное: производство кислорода на Марсе из местных ресурсов возможно в принципе.
Может показаться, что 122 грамма это мизер. И это действительно так. Но значение MOXIE не в объёме произведённого кислорода, а в самом факте: технология работает на другой планете, в реальных условиях, при разных температурах и сезонах.
Для будущей пилотируемой миссии понадобится масштабирование. Чтобы вернуть четырёх астронавтов с Марса на Землю, нужно около 25 тонн кислорода только как компонент ракетного топлива. Это вес гружёной фуры. Везти такой объём с Земли задача на грани выполнимости, особенно если речь идёт про первый полёт человека на Марс. А вот произвести кислород на месте уже не фантастика.
Еще больше познавательных статей вы найдете в нашем
Telegram-канале.
Подпишитесь прямо сейчас!
NASA рассчитывает, что масштабированная версия MOXIE, работающая на энергоустановке мощностью 2530 киловатт, сможет производить не менее 2 килограммов кислорода в час. За земной год такая система накопит десятки тонн достаточно для обратного полёта и дыхания экипажа.
Этот подход называется ISRU использование местных ресурсов. В будущем он может радикально удешевить миссии. Каждый килограмм, который не нужно поднимать с Земли, экономит топливо, деньги и время. Марс в этой логике перестаёт быть просто точкой назначения и становится местом, где можно начать строить инфраструктуру.
Даже с кислородом Марс остаётся враждебным. Температура на поверхности может опускаться ниже 73 C. Жидкой воды почти нет, хотя сама вода на Марсе всё же существует в основном в виде льда и связанной влаги. Радиация на Марсе значительно выше, чем на Земле, потому что у планеты нет ни плотной атмосферы, ни магнитного поля для защиты. К этому добавляются глобальные пылевые бури, которые могут длиться неделями и закрывать солнце.
Астронавтам потребуются герметичные жилые модули, продвинутые системы жизнеобеспечения, защита от радиации и автономные источники энергии. Кислород лишь одна деталь в гораздо более сложной мозаике.
Концепция марсианской базы с герметичными жилыми модулями и солнечными панелями
Но прогресс есть. Каждая роботизированная миссия снижает неопределённость. Perseverance продолжает изучать геологию кратера Езеро и собирать образцы грунта для будущей доставки на Землю. NASA планирует отправить людей на Марс в конце 2030-х начале 2040-х годов, хотя конкретная дата пока не определена. Программа Artemis, возвращающая астронавтов на Луну, рассматривается как ступень к марсианским экспедициям.
Марс не стал ближе физически, но он стал понятнее. Атмосфера, которая убивает за секунды, оказалась ещё и источником ресурсов. Задача ближайших десятилетий научиться брать у планеты то, что она может дать, и защищаться от всего остального. Переход от вопроса сможем ли мы туда добраться? к вопросу как долго мы там сможем находиться? пожалуй, главный итог последних лет исследований.
Подробнее..