Подводный танкер будет перевозить газ из Арктики в несколько раз быстрее ледовых судов. Источник изображения: vokrugsveta.ru
В России собираются построить первый в мире подводный танкер-газовоз. Он сможет нырять под арктические льды и доставлять газ прямо с подводных месторождений в порты на материке. Ледоколы ему не нужны: атомная установка позволит спокойно скользить под толщей льда, где нет штормов и других препятствий. Такой способ доставки газа может стать новым шагом в освоении Арктики и изменить представление о том, как вообще можно перевозить топливо.
Атомный подводный газовоз получил одобрение правительства и лично президента, а разработкой занимается петербургское конструкторское бюро Малахит, которое создает подводные лодки для флота. Теперь его инженеры работают над первым в мире газовозом, способным доставлять топливо прямо из-под арктических льдов.
Судно будет внушительным гигантом около 360 метров в длину и 70 в ширину, с грузовместимостью до 180 тысяч тонн. Для движения его оснастят тремя ядерными реакторами типа РИТМ-200 и тремя мощными электродвигателями по 30 мегаватт каждый. Такой двигатель позволит развивать скорость до 17 узлов и проходить маршрут в два раза быстрее обычных ледовых судов, примерно за 12 суток вместо 20.
Читайте также:
Из-за потепления климата Арктику может заполнить радиоактивный
газ
Главное преимущество подводного газовоза в том, что ему не нужны ледоколы. Он будет передвигаться на глубине 100150 метров, обходя ледяные поля снизу, где нет штормов и преград. Верхняя часть корпуса получит особое усиление, чтобы выдерживать давление воды и льда. На мелководье танкер сможет двигаться прямо под нижней поверхностью ледового покрова, не ломая его.
Кадр из презентации атомного газовоза. Источник изображения: vokrugsveta.ru
Когда судно будет приближаться к припортовым районам с глубинами менее 50 метров, оно сможет всплывать. Для этого корпус сделают максимально устойчивым и обтекаемым, чтобы газовоз мог безопасно маневрировать даже в узких каналах. Такая универсальность позволит ему доставлять газ в любую точку маршрута, не завися от ледовой обстановки.
Ну что, как вам? Своим мнением делитесь в комментариях в
нашем канале в Дзен
или Telegram.
Говорят, что пара таких подводных танкеров фактически станет передвижным газопроводом в Северном Ледовитом океане. Если проект будет реализован, Россия получит не просто новое судно, а совершенно новый способ транспортировки газа быстрый, безопасный и независимый от погодных условий.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
